KOCSIK

Publikációk az Irodalom rovatban

Enciklopédia az autómentes életről az orosz irodalomban

Az autók feltalálása és a széles körben elterjedt vasúti utazás előtt Oroszországban a hosszú (és nem is olyan nagy) távolságú utazásokat leggyakrabban lovas kocsikkal végezték. Az orosz nem motorizált közlekedés irodalmi enciklopédiáját Sofya Bagdasarova állította össze.

Vlagyimir Sollogub ezt írta „Seryozha” című történetében: „Itt egy kocsi rohan – az orosz utak dús fiatalsága; itt kacsázik a sezlon, mint egy szaratov-birtokos vacsora után; itt egy széles hintó büszkén áll ki, mint valami gazdag adógazda; itt van a dormez, itt a hintó, mögöttük egy kövér kereskedő-szállítókocsi, aki tizennégy csésze teát ivott meg a posta udvarán.. Oroszországban valójában sokféle lovaskocsi létezett, amelyeket szintén eltérően készítettek a különböző régiókban. Különbözőek voltak céljukban, kialakításukban és a tulajdonos státuszában is.

B - Brichka

Ez a szó lengyel eredetű, és könnyű négykerekű közúti járművet jelöl, néha rugók nélkül. A hintó teste lehet nyitott vagy zárt: bőr, fonott vagy fa.

A britzkában utazott Nikolai Gogol „Holt lelkek” című művének főszereplője, Pavel Ivanovics Csicsikov. A sezlonja az volt “Elég szép, tavaszias”, és még kényelmi eszközökkel is: a test teteje volt „Bőrfüggönyök borítják őket az eső elől, két kerek ablakkal, amelyek az útra néző kilátást szolgálják”. Egészen tisztességes közúti kocsi volt egy olyan hivatalnok számára, mint Csicsikov, rangjához illő, még akkor is, ha – ahogy ma mondják – „nem reprezentatív osztály”.

Talán ezért írta le sok orosz klasszikus a britzkát rendkívül zajos szállítóeszköznek. Lev Tolsztoj sezlonja ugrált, Sholokhov sezlonja zörgött vagy csörgött, Alekszandr Szerafimovics pedig azt írta, hogy „egy elviselhetetlenül fülledt csörgő csörgő gördült a háta mögött”. David Burliuk, aki elviselhetetlen hangon verseket szentelt egy bizonyos madárnak, egy régi törött heverőhöz hasonlította.

B - Kosár

Szergej Ivanov. Bojár rabszolgák. 1909. Rosztropovics és Visnyevszkaja gyűjteménye

A kifejezést egy téli szállítási típusra használták - futókon futó fedett kocsira. A kocsit dicsérik a melegségéért, kényelmes, fekve is lehet közlekedni - „Guruló kocsiban prémtakarók alatt”(Amfiteátrum). Ő "tele van tollágyakkal, párnákkal stb."(Victor Shompulev). Az ablakokat be lehetett bélelni medvebundával, hogy ne alakuljon ki huzat, belül pedig vörös szövettel vagy akár bársonnyal.

Fjodor Koninak volt egy vaudeville-műsora „A hintó, avagy a ruháddal találkoznak, az eszedben látod” a közlekedés fontosságáról a presztízs szempontjából.

K - Kibitka

Nyikolaj Szvercskov. Elkapott a vihar. vezérműszíj

Oroszországban a nomádoktól kölcsönzött szót használták a fedett kocsi elnevezésére. A teteje gyakran íveken volt, és vissza lehetett hajtani - „nagymama sapkára” (Nikolaj Teleshov) emlékeztetve. A jó lakókocsi azt jelenti „Tágas tetővel és dupla szőnyegtetővel”(Iván Lazsecsnyikov) ill “bőr felsővel és szorosan gombos köténnyel”(Pavel Melnikov-Pechersky).

Radiscsev a remegő kocsiban utazott: „A vagonban fekve a világ mérhetetlensége felé fordultak a gondolataim. Lelkileg elszakadtam a földtől, úgy tűnt számomra, hogy a kibit ütések könnyebbek voltak.”

Vyazemsky egy egész verset szentelt neki, nagyon dühösen: „És mozgékony ez a kazamata, / És mozgékony ez a kínzás, / Amelyet úgy hívnak: kocsi”. Puskin vidámabb: „A pihe-puha gyeplőt felrobbantva repül a merész hintó”. Másrészt az „Útügyi panaszokban” panaszkodik: „Meddig járok még a világon / Most hintón, most lóháton, / Most szekéren, most hintón, / Most szekéren, most gyalog?

K - Babakocsi

Nyikolaj Szvercskov. Babakocsi lovaglás (Alexander II gyerekekkel). Jaroszlavl Művészeti Múzeum

Oroszországban a „kocsik” sokféle nyitott rugós kocsit jelentenek. Például a városi babakocsi típusai a landau és a phaeton voltak. Európában éppen ellenkezőleg, a divatos kocsi egy bizonyos típusát „babakocsinak” nevezték.

A babakocsi Gogol azonos nevű történetének hősnője lett: a tulajdonos azzal büszkélkedik, hogy könnyű, mint a toll, a rugók pedig olyanok, mintha „egy dada ringatta volna a bölcsőben”. A végén kiderül, hogy a dicsekvés üres. Vjazemszkij egy azonos nevű verset szentelt neki: „Könnyű hintó rohan, / És az elme könnyen viszi”. A gyönyörű hintó presztízskérdés: Dolly Oblonskaya és kocsisa zavarba jön régi, foltozott hintójuk miatt, amikor Vronszkij falujában járnak.

Lydia (kinéz az ablakon). Várjon! Milyen babakocsi ez? Csipke! Tényleg ezt a mama vette nekem? Micsoda szépség, micsoda luxus! Igen! elájulok. Ez nem babakocsi, ez egy álom. Ebben a babakocsiban ülve megfulladhat a boldogságtól. Mi a baj velem?

Alekszandr Osztrovszkij. "Őrült pénz"

Mindez a technológiai fejlődéssel ér véget: "Elegáns babakocsi, elektromos verőben, / Rugalmasan susogott az autópálya homokján"(Igor Szeverjanin).

L - Lando

A német városról elnevezett hintó négyüléses volt, felemelhető tetejével, amely tetszés szerint kocsivá változtatta. Zsukovszkij az „Utazás a manőverekhez” című művében elmondja, hogy a tető valahogy nem volt hajlandó kinyílni: – Tessék, tessék, landau makacs; / Minden hölgyet felülmúlt, / költözni kényszerített / Szertartás nélkül máshoz, / Ő maga pedig üresen ment..

Egy szép idegen szó divatos közlekedési formát jelölt, a társadalomból kötelező ember számára. Mamin-Sibiryak hősének földre van szüksége, hogy „megmutassa nekik, hogy tudok vezetni, mint a többiek”.

Grigorovicstól ezt olvassuk: „Mennyi kiadás, istenem, mennyi kiadás! Új lovakat kellett bérelnünk és kocsinkat landaura cserélnünk; bizonyos beosztású emberek esténként zavarba jönnek zenére; így van ez Peterhofban” („Város és falu”).

S - Sani

Iván Pelevin. Gyerekek a szánban. 1870. Nyizsnyij Tagil Szépművészeti Múzeum, Nyizsnyij Tagil, Szverdlovszki régió

Egy újabb közlekedési eszköz, amely már régóta költészetbe íródott. "És a tengelyek szétszóródva vár a szán / mikor lesz beiktatva"(Zsukovszkij); „Rjazan városa felé / Három szán gurul, / Lazulnak a szánok / Festett ívek”(Lehet). A szánkókkal ellentétben nem csak parasztokat lehet látni a szánokban. A nemesek saját szánjukat birtokolják, és azokon kényelmesen fekve, meleg takarókba és takarókba burkolózva közlekednek.

Azok, akik gyakran járnak a faluba, bizonyára tudják, hogyan néz ki egy közönséges szekér vagy lovasszán. Primitívsége ellenére ezt a lovaskocsitípust a 21. században is széles körben használják a magánháztartásokban. Tudod, hogyan kell a lovat kocsira vagy szánra felszerelni? Ha nem, akkor készek vagyunk elmondani Önnek a teljes részletes utasításokat.

A kocsi vagy szekér (kocsi) a négykerekű lovaskocsi egyszerűsített változata, amelyet rakományként vagy szállítójárműként használnak. Abban a formában, ahogy ma a kocsit látjuk, feltehetően a 12. században keletkezett, mint teherkocsi típus. Kezdetben fából készültek, beleértve a nagy kerekeket is. Ma már a kocsik is fából készülnek, de fémvázas szerkezettel. Gumi rugós gumik.

Bár manapság a „kocsi” szót gyakran használják bármely munka- vagy szállítókocsi általános elnevezéseként, vannak eltérések. A lovaskocsi egy lovas, rugó nélküli kocsi, melynek teherbírása kb. 500-700 kg. A ló beszedéséhez leggyakrabban tengelyhámot használnak, de lehet vonórúd-hámot is használni. Minden kocsi esetében a kerekek közötti távolság körülbelül 100 cm, az első kerekek átmérője valamivel kisebb, mint a hátsóké. Egy kocsi átlagos tömege körülbelül 200 kg.

Ha egy normál kosár kialakítását vesszük figyelembe, az a következőket tartalmazza:

• alváz – váz két tengellyel, négy kerékkel, tartólemezekkel;
• karosszéria – fa platform oldalakkal vagy anélkül;
• tengelyek.

A felhasználási céltól függően a kocsikat síkágyasra és platformra osztják. Utóbbiakat teherszállításként használják, melyben könnyen szállítható nagy rakomány. A plató szélesebb felhasználási körrel rendelkezik, az áru- és szénaszállítás mellett járműként is használható. Nagyon kényelmes, ha az oldalak összecsukhatók, és a hátsó fal levehető. Ezután egy közönséges kocsi rakodóplatformmá alakítható.

Fontos megjegyezni, hogy a kocsi hosszú ideig tartó szolgálata és jó működése érdekében nem szabad kint, a szabad levegőn tartani. A nedvesség, a hideg és a nedvesség rontja a kerekek gumiját, valamint a fém- és faszerkezeteket. Természetesen a kocsi tárolására az ideális hely egy lóistálló lenne. Ha nincs hely, akkor egy rendszeres, falakkal ellátott lombkorona megteszi. Extrém esetben lókarámba is tehető a kocsi, de ekkor teljesen védőfólia vagy ponyva alá kell rejteni, és a gumikerekeket is jól be kell csavarni télre.

Ló felszerelése szekérre

A ló kocsira felszerelése sokak számára bonyolult folyamatnak tűnhet. Ez azonban csak első pillantásra van így. Természetesen, mielőtt a lovat kocsira erősítené, alaposan tanulmányoznia kell a lóheveder szerkezetét, és ismernie kell az összetevőit. Erről korábbi cikkünkben tájékozódhat - link.

Csak a heveder kialakításának tanulmányozása és sértetlenségének ellenőrzése után kezdheti meg a bekötést.

1. Első lépésként kantárt kell feltenni a lóra. Ehhez álljon a bal oldalra a ló nyakának magasságában, vegye a kantárt a jobb kezébe, és fogja meg a ló fejét a bal kezével. Először tedd fel a szivacsszíjat, majd az orrpántot, és a bitet a bal kezével illessze az állat szájának fogatlan szélére. Ezután dugja át a fülét a fejpánt hátsó részén, egyenesítse ki a sörényét és a frufruját, majd rögzítse az állpántot.
2. Most áttérünk a nyeregbe helyezésre. Ellenőrizze a nyereg alatti alátét sértetlenségét és tisztaságát, ellenőrizze az összes helyet, amely a ló testével szomszédos lesz. Először tegyük a marmagasságba, majd mozgassuk a kívánt helyre, ezzel simítsuk ki a megemelt szőrt. Fogja meg a hevedert, és rögzítse a bal oldalon, hogy a nyereg szorosan illeszkedjen az állat hátához, de ne csípje be a gyomrát.
3. Vegye a gallért és a hámot. Gondosan ellenőrizze a bilincs alatti filc épségét, magát a bilincset és azt is, hogy a vontatók egyforma hosszúak-e. A fogóval felfelé fordítsuk a nyakörvet, tegyük a ló fejére, egyenesítsük ki a hámot, majd a fogóval a nyakörvet a sörény irányában lefelé fordítva helyezzük a ló vállára. Ügyeljen arra, hogy ne szoruljon be sörény a gallér alá.
4. Egyenesítse ki a hámot a ló teste mentén.
5. Most bevezetheti a lovat az aknákba, és ívet készíthet. Ehhez vegyen egy ívet, és a bal vontatót a tengely köré tekerve alulról felfelé, az ív alsó szélét beillesztjük a kapott hurokba, és meghúzzuk. Átdobjuk az ívet, és ugyanígy rögzítjük a jobb oldali tengelyt a jobb vontatóhoz.
6. Most meg kell húzni a bilincset, hogy az ív egyenletesen és szilárdan álljon, ingadozás nélkül. Ehhez a leves végét hurokba kötjük, hogy bármikor könnyen kioldható legyen.
7. Ezután felvesszük a nyakláncot és megkötjük a tengelyeket.
8. Utoljára rögzítjük a gyeplőt. A teljes behajtási folyamat további részleteiért lásd az alábbi videót (Tatyana Tusheva).

Lovas szán - visszatérés az ókori Oroszországba

Sokan tudják, hogy a lovasszán az orosz lovaglás ősi hagyományos módja. De kevesen tudják, hogy a szán egyben a legrégebbi közlekedési forma is. A régészek az ókori Rómában találták meg az első képeket tehervontatásra szolgáló szánszerű eszközökről. Az építőkockákat, nehéz terheket stb. primitív csúszótalpakra helyezték. Ruszban az orosz telek sajátosságai (sok hó) miatt a szánkó volt a fő közlekedési forma. A híres, harangos trojkáról legendák születnek szerte a világon.

Kultúránk egy egész rétege kötődik a szánokhoz, nem meglepő, hogy Rusz különböző régióinak megvoltak a maguk hagyományai a szánok kézművességében és tervezésében. Ma már orosz terep, városi, vadászat, szánkó és sportágra oszthatók a trojkában való lovagláshoz. A legegyszerűbb típus a szánkó, amelyet a parasztok mindenhol használtak teherszállítás formájában. A kompaktabb és nagyobb sebességet lehetővé tevő – városi – közlekedési módokat magánszállítási módként használták taxisofőrrel vagy anélkül. Külön említést érdemel a trojka szánban, amelyről a GalileoRU csatorna videójában tudhat meg többet.

Ló felszerelése szánra

Az orosz lovas szánoknak általában van íja és tengelye, akárcsak a kocsinak. Ezért a ló behajtásának módja nem különbözik az előzőtől. Ha trojkát kell a szánhoz kötni, akkor trojka hámot használnak, ahol a gyökérlovat a tengelyekhez, és két hámlót a hámokhoz rögzítenek.

Érdemes azonban megjegyezni, hogy egyes régiókban, különösen Ukrajnában, a dolgozók vonórúddal használtak szánokat. Ezt a hámot leegyszerűsített kialakítás jellemzi, ahol tengely helyett csak egy vonórudat használnak a szán közepén, és a lovat a zsinórok rögzítik.

1. Mint a szekérnél, a kantárt mindig először a lóra teszik fel. Télen azonban feltétlenül fel kell melegíteni a kézben lévő vasszirtot, hogy a hidegben ne károsítsa a ló szájának lágy szöveteit.
2. Ezt követően zsinórral ellátott hám kerül a ló testére. A lovat a vonórúd jobb oldalán lévő szán előtt indítják el, és a kötéleket speciális gyűrűkre rögzítik.
3. A vonórúdról egy övet vagy láncot helyeznek a ló fejére, és a nyak legkeskenyebb részén oszlatják el – közvetlenül a poll mögött.
4. A gyeplő rögzítve van, és a szán készen áll a használatra.

LÓLÉGISÉGEK - általában lovakra akasztott kocsik. Vannak személygépkocsik és teherautók; kerekes (lovak, ökrök, öszvérek, tevék stb.) és szán (lovak, szarvasok, kutyák befogva); egytengelyes (kétkerekű) és kéttengelyes (négykerekű); rugó nélküli, félrugós és rugós; tengely és vonórúd. Közép-Ázsiában és a Közel-Kelet országaiban kétkerekű, legfeljebb 2 m kerékátmérőjű kocsikat használnak az áruk szállítására az árkok (árkok) által keresztezett mezőkön. A legmodernebbek a továbbfejlesztett rugó nélküli, kerekes, labdás teherkocsik. csapágyak és pneumatikus gumiabroncsok. A Szovjetunióban az ilyen teherautókat három típusban gyártották: billenő teherautók - egytengelyes, 0,75 tonna teherbírású, kéttengelyes - 1,5 tonna, nem önkirakodó - 2 tonna teherbírással. tágas testtel, csendesek, nagy terepjáró képességgel rendelkeznek földutakon és terepen, és szállítás közben jobb árubiztonságot biztosítanak (tej, tojás, gyümölcsök, zöldségek stb.).
TSB

A
automatikus szivattyúzás - polcok pneumatikus abroncsokon
automata itató - ivótál, amelybe víz folyik, amikor az állat pofa megnyomja egy speciális szelepet
alkalmazkodás - az állat testének alkalmazkodása a környezeti feltételekhez (klíma, fogva tartás körülményei stb.)
testtartás (Francia allure, lit. - járás) - a ló előremozgatásának módszere: a ló természetes járással (séta, ügetés, amble, galopp) mozog előzetes képzés nélkül. Mesterséges járás (főleg a felső lovasiskola elemei - piaffe, passage, iskolai vagy spanyol séta és ügetés, háromlábú vágta, piruett stb.) speciális képzéssel fejlesztik a lóban.
Amerikai - hintaszék régi neve (lásd hintaszék)
lőszer táska - az istállóban egy helyiség a lófelszerelések tárolására
andronok - kocsi oszlopokkal széna szállítására
szekér - 2 (4) kerekes kocsi, rugók nélkül, nagy átmérőjű kerekek
lasszó - 1. A végén megfeszítő hurokkal ellátott kötél, csordalovak és szarvasmarhák befogására. 2. Rövid kötél széna és szalma kötözésére és szállítására (takarmány lasszó). 3. Filccel borított hurokkal ellátott kötél a ló szállítás közbeni megkötéséhez.
archak - fa nyeregtalp

B
bricska - sportszemélyzet
egyensúly (Francia egyensúly - szó szerint mérleg) - 1. Az ügető lónak van egyensúlya, ami biztosítja a maximális mozgékonyságot a megfelelő ütemben. 2. Lovas lónál a díjlovaglás során a fiatal ló természetes egyensúlya helyreáll, a lovas súlya megzavarja.
mérleg (francia egyensúlyozó - hinta, hinta) - a felsőbb lovasiskola gyakorlata, amelyet 1880-ban vezetett be D. Phillis.
pont (francia balle - labda) - az eredmények digitális értékelése bizonyos típusú kon. sportágak (szakosztályi díjugratásban, díjlovaglásban, ugrásban, lovas játékokban).
bankett (angol banket - földsánc) - művészet. egy akadály, amelyre a lónak fel kell ugrania, majd le kell ugrania.
futás - az ügető lovak tesztelésének köznyelvi neve, valamint a versenypálya, ahol tartják.
futókör - pálya az ügetők edzésére és tesztelésére.
fogatlan élek - a ló állkapcsainak szélei az utolsó metszőfogtól az első műgyökérfogig.
bereitor (németül: Bereiter) - 1. Lovas, a lovaglólovagló díjlovaglás specialistája. 2. Segéd lókiképző a cirkuszban.
Berlin - egyfajta kocsi
bestarka - kocsi konténer nélküli ömlesztett rakomány szállítására
biga - 2 kerekű harci szekér az ókori Rómában
bidarka (bedarka) - 4 kerekű rugó nélküli kocsi
csapás - hosszú ostor az arénában való edzéshez
boksz - elszigetelt szoba az istállóban
héj - fedett szán
döfés - a mozgás egyenességének megsértése. A ló hátsó lábaival nem az elülső lábak nyomában jár, hanem kissé oldalt.
brek - 4 kerék rugó vadászathoz
bricsesznadrág (angol lovaglónadrág) - speciális lovaglónadrág. vágás (széles a csípőnél és keskeny, szorosan illeszkedik a lábszárhoz a sípcsontnál).
sezlon - 2 kerekű könnyű közúti kocsi; 4 kerekű teherkocsi
rugdosni - patás rúgások főleg a ló hátsó lábaiból.

BAN BEN
nyeregbetét (olasz qualdrappa) - 1. Ruhából vagy bársonyból készült takaró, amelyet a ló hátán hordnak a nyereg alatt vagy a nyeregben. 2. Vászonszámos pulóver (rajtszámmal), lóversenyeken használt.
legyintés - a pata felső széle, amelyről a kanos fal nő le.
lovagolni - nyereg alatt használt ló.
fékező - egy kicsit a ló szájába húzni, amikor kantárt teszünk rá. A kantár lehet egy biten és egy fúvókán vagy egy biten.
gyeplő - hosszú gyeplő, az igásló irányításának eszköze.
szekér - fedett szán
ökör szeme - nagy, kerek, egyenesen álló szemek.
felsők - lásd droshky
volt (francia vlote - fordulat) - díjlovaglás alakja, 6 m átmérőjű körben való mozgás.
boltozat (francia voltiger - flutter) - egyfajta lovassport, gimnasztikai gyakorlatok lovon ügető vagy vágtató 12-15 m átmérőjű körben.
lovas - lovon vagy más állaton ülő személy.
fészekalja - bemutató, ló rövid távú kiállítása, speciálisan erre a célra kialakított területen, bizományi, vásárlók, nézők előtt.
kimeneti kör - lótenyésztésre felszerelt sík terület.
idomítás - fiatal ló képzése, kondicionált reflexeinek fejlesztése (motoros sztereotípia).
csikó - kanca születése.
nevelés - 1. Eladó egy péppel sebtében hízott ló. 2. A túlzott etetés miatt felnőtt csikó.
csomag nyereg - speciális nyereg csomagok szállítására.

G
lovaglónadrág - lovaglónadrág, amelyet Breeches francia lovassági tábornokról neveztek el.
vágta - a ló leggyorsabb vágtató járása 3 ütemben, szabad lógással.
ganaches - a ló alsó állkapcsának szögei.
táncoltat (lengyel garcowac szóból) - lovagolni, mutogatni, kézügyességet mutatni.
koncert - könnyű koncert
gitár (kaliber) - a forradalom előtti Moszkvában: hosszú droshky
síkfutás - lovaglólovak tenyésztési teljesítményének tesztelése.
hajdina - kis sötét foltok a régi világosszürke lovak bundáján.
sörény - a nyak felső-hátsó szélén (gerincén) növekvő hosszú védőszőrzet.
szegycsont - hosszúkás csont, amelyhez az elülső hét-nyolc pár borda alsó végei csatlakoznak. A hátsó öt pár bordát hamisnak nevezik, mivel nem a szegycsonthoz, hanem az előző bordapárhoz vannak rögzítve. Az utolsó (13.) bordapár szabadon végződik a hasfal izmainak porcával.
vőlegény (angol vőlegény) - vőlegény, lóvezető kíséri a lovast.
ápolás - hajápolás.
rágcsálni - a szájrész egy része, amely a ló szájában fekszik az alsó állkapocs fogatlan szélén.
rántás - hurok a nyakörvön, amelyet ívhevederben használnak.
lóvontatású közlekedés - utasok és rakományok szállítása lovak és egyéb igásállatok által vontatott szekereken és szánokon.

D
koncert - 2 kerekű rugós kocsi 2 személyes
istálló - istállóban teljesen zárt helyiség ló egyéni tartása céljából.
Derby (Angol Derby) a fődíj, amelyet 1780 óta játszanak az angliai Epsom Hippodrome-on 3 éves mének és telivér kancák számára.
derbista - rocker rugóval
lovaglás (török ​​lovas - ügyes és bátor lovas) - olyan verseny, amely során a lovas leugrik a lóról és újra felszáll rá, különféle tárgyakat vesz fel a földről, és számos más tornászt végez. gyakorlat és akrobata. trükköket.
postakocsi - 4 kerekű kocsi utasok és posta szállítására
nyomon követni (prof.) - a futó- és versenykör köznyelvi neve.
német dog - 2 kerekű, nyitott
kutyakártya - 4 kerekű kocsi vadászkutyák szállítására
dolgusha (dolgushka) - 4 kerekű kocsi hosszú utakon
dormez - kocsi útközbeni alváshoz
dragonyosok (francia sárkány - sárkány) - egyfajta lovasság, amely számos ország hadseregében létezett.
kiképzés - az állatok következetes, célzott képzése a szolgálathoz, vadászathoz stb. szükséges összetett és változatos tevékenységek elvégzésére meghatározott feltételek mellett.
tűzifa - fa szán
drogok - kocsikkal összekötött kocsi eleje és hátulja (hosszú kocsi), karosszéria nélkül.
droshky - vontatók, 4 kerekű rugó nélküli kocsi; rövid utak a városi közlekedéshez.
ív - az orosz heveder része, amely a nyakörvet (húzók segítségével) a tengelyekhez rögzíti, és tompítja a kocsi lökéseinek ütését a lóra.
hátul felfelé - a lovat függőleges helyzetbe emelni a hátsó lábain.
vonórúd - parokon. hevederes eszköz, egy erős rúd, amely a kocsi vagy kocsi elejének közepéhez kapcsolódik.

E
szánkózás - a hadseregben szekérre, szekérre vagy tüzérségi darabra lovakat hajtó katona.

ÉS
érszorító - csavart szalma- vagy szénaköteg, amely a ló hátának és végtagjainak dörzsölésére szolgál munka után, valamint a szőrre tapadt szennyeződés eltávolítására, mielőtt a lovat kefével vagy porszívóval megtisztítanák.
csikó - az elválasztás előtti lóborjút szopósnak, az elválasztás után - elválasztottnak, majd egyévesnek, másfél évesnek és kétévesnek nevezik.
terhesség - lóterhesség.
zsoké (eng. jockey) - szakember, prof. lovaglólovak kiképzésével és versenyvizsgáztatásával foglalkozik.
zsoké - zsoké fejdísz, színes, kör alakú sapka napellenzővel, amely szorosan illeszkedik a fejhez.

Z
becsekkolás - 1. Versenyző ügetők tesztelése hintaszékben vagy nyeregben, közös pályán, meghatározott távon. 2. A mozgás irányának megváltoztatása az arénában megállás nélkül.
megállóhely - a lovat hámban vagy nyeregben való lovaglásra szoktatásának kezdeti időszaka, alárendelve a lovas vagy lovas akaratának.
foglalás - 1. A ló önkényes mozgása rossz irányba, ahová a lovas küldi. 2. A ló megállítása vagy leállítása sportolás közben. verseny akadály előtt.
kovácsolás - a patkó érzékeny szöveteinek sérülése a helytelenül beütött patkószeg miatt.
csavar
csavar - kötélhurok vagy nyersbőr öv fa nyélen nyugtalan lovak rögzítésére állatorvosi kezelés, patkolás stb.
horgok - 1. Két elülső metszőfog a ló felső és alsó állkapcsán. 2. A ló patájának elülső része (más néven lábujjrész).

ÉS
taxi - utasszállító bérkocsi kocsisa.
indexek - egy állat testalkatát jellemző számértékek. Egy adott index kiszámításához anatómiailag összefüggő méréseket kell végeznie, például a formátum indexének kiszámításához - a test hossza és a marmagasság stb.
császári - második emelet omnibuszokban
ütemező - olyan ló, akinek nem az ügetés, hanem az ügetés a természete.
poroszkál - ló gyors szimmetrikus járása kétpatás oldaltartással és szabad repülési fázissal.
lóversenypálya (görög vízilovak - ló és dromos - futás, futás helye) - létesítményegyüttes lovak tesztelésére és lovas versenyekre, kiállításokra és lótenyésztésre.

NAK NEK
kabrió - 2 kerekű kocsi kecskék nélkül
lovassági őrök (Francia lovas - lovas és garde - gárda) - a nehéz gárda lovasságának kiváltságos ezredje, az ünnepségek része. Császárok személyének tiszteletbeli védelme esetén vezetéknevek. 1799-től 1917-ig az orosz gárda részeként létezett. K. lovas csapata hatalmas, nagy lovakkal volt felvértezve.
lovasság (francia cavalerie) - lovasság, a szárazföldi erők egyik fő típusa az ókortól a második világháborúig.
cavaletti (olasz cavaletti) - kulcsok, akadály 15-20 cm magas rúd formájában, a végén keresztekkel.
kombiné (németül: Kamisol) - lovasok és zsokék egyenruhája lovak versenypályás teszteléséhez, általában élénk színekben kabát vagy ing.
Kalesh - egyfajta kocsi
kapszula - kapszula, olyan eszköz, amely megakadályozza, hogy a ló szélesre tegye a száját. Fegyelmezi a lovat, és könnyebben irányítható. A lovaglóhám és az ügető kantárkészlet tartalmazza.
távolsági busz - zárt kényelmes személyzet
karrier - a leggyorsabb az összes járástípus közül, amelyet ugrásszerű mozdulatok sorozata jellemez, a test egyidejű éles hajlításával a derékban és a hátsó végtagok az elülső végtagok előtt mozognak. A versenyeken a telivér lovaglólovak kevesebb mint 1 perc alatt tesznek meg egy 1 km-es kőbányát (világrekord - 53,6 s).
hintaszék - könnyű kerekes kocsi az ügetők edzéséhez és hippodrom teszteléséhez, a versenykocsik fő típusához, amely felváltotta a versenyautót.
halottas kocsi - temetési kocsi
hintaszék - 2 kerekű könnyű sportkocsi
kapucni - Angol motorháztető „motorháztető, burkolat, személyzeti tető, madártakaró, fedél, fedél, sapka, motorháztető”, amely az autó mechanizmusát felülről fedő fémfelület megjelölésévé változott...
kvadriga - 2 kerekű harci szekér az ókori Rómában
fülke (kabin) - 2 kerekű fedett kocsi
kenter - rövidített mezei vágta, a versenylovak fő edzésjárása.
vasúti kocsi - 4 kerekű kocsi, tetején rudakból készült vázon
cowboy (angol cowboy, tehénből - tehén, fiú - srác) - con. szarvasmarhacsordákat őrző pásztor, aki folyékonyan ismeri a különleges készségeket. lovaglás technikák.
kovácsolás - patkó rögzítése a ló patájához stb. állatokat.
kecskéket - ülés a kocsis számára szánon vagy szekéren.
szekér - 2 kerekű harci és sportkocsi
kólika (görög kolike - bélbetegség) - fájdalom támadások a hasi területen jellegzetes külső megnyilvánulásokkal.
csörgőkígyó - 4 kerekű nyitott kocsi
babakocsi - 4 kerekű kényelmes kocsi
lótenyésztő - 1. Lovatenyésztéssel foglalkozó személy. 2. 1980 óta a beosztás hivatalos megnevezése vőlegény.
Lóhús - Lóhús.
díjugratás - díjugratás (franciául: Concours Hippique - lóversenyverseny) - tág értelemben bármilyen lovas sportverseny. Hazánkban versenyeket rendeznek a különféle akadályok leküzdésére.
lóvontatású - lóvontatású motorkocsi
díjugrató mezőny - platform az akadályok leküzdésében folyó versenyekhez.
lovas - 1. Lovakkal foglalkozó vagy lovaglással foglalkozó személy. sport, lovas. 2. Lovas katona.
patkolókovács - állatorvos-kézműves, aki főként mének és egyéb haszonállatok hímeinek kasztrálásával foglalkozik.
lóvezető - 1. Lovas katona, aki leszálláskor lovakat fogad el más katonai személyzettől. 2. Közönséges katona, akinek feladata a parancsnok lovának gondozása.
ellen vágta - olyan mozgás, amelyben a lovas a külső (prof.) lábról vágtatja a lovat, például a jobb lábról, amikor balra fordul.
ló - 1. A ló szó szinonimája, amelynek van néhány ünnepe. árnyék. 2. A lovasságnál a herélt szó helyett K.-t használták.
vőlegény - a lovak gondozásában, etetésében, itatásában, valamint istállómunkában részt vevő munkavállaló. Kiképző irányításával részt vesz a fiatal állatok lovaglásában, kiképzésében.
stabil - munka- és tenyészlovak tartására szolgáló helyiségek. Leggyakrabban kétsoros belső elrendezésű.
pata - a ló ujjának kemény bőrhegye, amely a ragadozó állatok karmának felel meg.
gyökér ló, gyökér ló 1. A háromrészes hámban az átlagos ló, akit a tengelyekhez kötnek, általában egy ügető. A K. két oldalán ugrálnak a hevederek. 2. Páros hámban hevederrel - l., tengelyekhez kötve. 3. Egy kocsihevederben (négy egymás után) - l. átl. párok sétálnak a vonórúdnál. 4. Multi-con. vonatba befogva - l., egyedül vagy párban sétálva közvetlenül az áthordás mögötti személyzet előtt. Jellemzően erősebb és masszívabb pengéket használnak késként, mint a rögzített és kihordott pengéket.
etető - étel adására szolgáló eszköz.
közös - a csordába. a lótenyésztésben egy 20-25 fős kancából és ménből álló csoportot engedtek legelőre.
bokavédő- 1. Levehető keménytetők rögzítőkkel, korábban lovagláshoz használtak. 2. Harangok a versenylovasok által használt kesztyűn (néha K.-t helytelenül harangos kesztyűnek nevezik).
kriptorchidea - nutres, olyan mén, amelyben 1 vagy 2 herét nem engedik le a herezacskóba, hanem a testüregben vagy a lágyékcsatornában tartózkodnak.
kereszt (angol kereszt - átkelni, keresztezni) - akadályfutás durva terepen.
krupp - a hát ívének egy része a hát alsó részétől a farok tövéig; három összenőtt keresztcsigolya, medencecsontok és az ezeket fedő izmok alkotják.
rés (angol Crack) - a legjobb verseny- vagy ügető ló az istállóban, valamint versenyen vagy versenyen.
kumisz - kancatejből készült ital, amelyet alkohol-tejsav vegyes erjesztés eredményeként nyernek.
kupé - 4 kerekű zárt rugós kocsi

L
hintó - 4 kerekű kocsi kabrióval
landaulet - könnyű landau
lasszó (francia lasszó) - cowboy lasszó, legfeljebb 30 m hosszú kötél csúszóhurokkal.
levada - bekerített művészetek. legelő l-re. 2-4 hektár területtel, ami technológiai linkként modernizáljuk. kulturális lótenyésztés.
lej (prof.) - puha bőrből vagy műbőrből készült párnák, amelyeket a lovaglónadrágra varrnak a legnagyobb súrlódású helyeken: az ülésen, a comb és a térd belső felületén.
leits (prof.) - két szétválasztott, kb. 6 m hosszú gyeplő, amelyeket fiatal állomány hajtásakor, ménes ménekkel és mintavevőkkel végzett munka során, valamint tenyésztés során használnak. Mindegyik tenyésztő egy-egy gyeplőt tart, és szükség esetén olyan hosszúra engedi el, hogy a hátát fordító ló ne tudjon ráütni a patájával.
fa - a nyereg fából és fémből készült alapja (kerete), amelyre a többi része rögzítve van.
vezető (angol vezető - vezető, vezető) - a hippodrome-próbák résztvevője, aki vezeti a versenyt.
vonalzó - 4 kerekű többüléses kocsi
líra - rekordot döntő hintaszék
hinny - szamár és mén keresztezéséből nyert hibrid.
Luke - a nyereg jobb és bal padját összekötő ív.

M
majara - nagy kocsi
malpost - postakocsi
járóka (francia manézs) - nyitott vagy zárt terület lovagláshoz.
martingál - kiegészítő gyeplő, amely megakadályozza, hogy a ló mozgás közben felemelje a fejét.
öltöny - a ló egyik fő azonosító jele. Az öltöny pontos meghatározása a példa leírásával együtt lehetővé teszi az egyik ló megkülönböztetését a másiktól. A szín a lóra jellemző örökletes tulajdonság, amelyet a fej, a nyak, a test és a végtagok külső szőrének színe, valamint a sörény, a farok és a kefék védőszőrzete határozza meg.
méh - szaporodásra használt kanca. A méh lehet csikó - vemhes, szoptatós - szoptatós csikót szoptat, és egyszeres - nem csikó.
hinta - 1. Egy ló vágtató mozdulatainak befejezett ciklusa, amely 3 ciklusból áll. 2. Széles, szabad ügetés elnevezése, amelyet az ügető edzésére használnak.
lábváltás (prof.) - a vágtában lábváltó gyakorlat rövidített neve.
herélt ló - kasztrált mén. A herélteket széles körben használják munkalóként.
mindenfelé - összetett. olyan verseny, amelyen a résztvevők több (2-3 vagy több) sportágban versenyeznek. A lovassportban a legelterjedtebb a versenyzés, amely teljes vagy csökkentett program szerint zajlik. Ha a tereppróbákat nem lehet lebonyolítani (például télen), akkor zárt térben kombinált versenyszámot szerveznek, amely magában foglalja a díjlovaglást és az akadályok leküzdését.
molock - gumó a ló farának elülső oldali részében, amelynek csontbázisát a csípőcsont szárnyának megvastagodott szöge alkotja.
harapós búb - alámetszés, a bőr gyulladásának (dermatitisz) általános elnevezése a ló lábszárának hátsó és oldalsó felületén.
fiatal állatok - olyan lovak, amelyek még nem érték el a test teljes kifejlődését: elválasztottak, évesek, másfél évesek, kétévesek, háromévesek és négyévesek. lovak - csak 0,6 - 0,7 LE. A lovak értékes munkaminősége az, hogy képesek rövid távon jelentős teljesítménynövekedést elérni. A nehéz teherautók a vonóerő növelésével fejlesztik a maximális teljesítményt lassú mozgás során, az ügetők pedig a vonóerő növelésével fejlesztik ki a maximális teljesítményt alacsony vonóerő mellett.
öszvér (lat. mulus) - házi szamárból és kancából született hibrid.
szopóka (németül: Mundstuck) - egy speciális, oldalsó arcú bit, amely fokozott hatást gyakorol a ló szájára.
szájrészes fejpánt - szájrésszel való használatra szánt kantár. Ellentétben a snaffle fejpánttal, van egy sarokpántja, amelyhez a fúvóka csatlakozik, és egy második, szájrész gyeplője.
musztáng (angol mustang) - házi lovak vadon élő leszármazottai, amelyeket európai gyarmatosítók hoztak Amerikába a 15. század végén és az azt követő századokban.
nyafogva - egy lónak adott ajakhangot küldeni - hangos csattanás.
egér színe - a ló testén a szőr egeres vagy hamuszínű, a fején és a lábak alsó részén sötétebb, a frufru, a sörény és a farok, valamint az öv, foltok a lapockákon és csíkok a lábakon sötétek.

N
szánkó - könnyű, hosszú szán (kutyát és szarvast is fel lehet használni)
trágya - állatok szilárd és folyékony ürülékei, beleértve alommal keverve.
ostor - eredetileg - Nagai, i.e. Tatár ostor, rövid, vastag, övből készült ostor, mellyel sarkantyú nélkül lovagolnak, különösen a kozákoknál.
szemkagylók - szemellenzők, különböző kialakítású pajzsok a fejpánton (félig zárt, zárt, vakok), korlátozzák a ló látóterét.
lovas - az ügető lovak kiképzésének és tesztelésének szakértője.
sátorozás - Kozák név vágta.
fejhallgató - speciális sapkák, amelyeket ideges, félénk ügető és lovagló lovak fülére helyeznek a hippodrom tesztek során.
kötőfék - fúró nélküli kantár, ló pórázon tartására szolgáló istállótárgy (támfal segítségével).
csizma - a ló alsó végtagjainak működési sérüléseit megelőző védőeszközök, az ún. munkavédelmi cipő.

RÓL RŐL
tengelyek - egyoldalú heveder 2 egyenes vagy ívelt erős rúd formájában, amely a kocsi első tengelyének végeihez vagy a szán elejéhez kapcsolódik. A felszerelt lovat a tengelyek közé kell helyezni.
fejpánt - a lófelszerelés fő része, a ló fejére helyezve, és lehetővé teszi annak irányítását, ugyanúgy, mint a kantár.
Oder - ironikus név egy öreg, vékony, gyenge lóra.
egykerekű - 2 kerekű könnyű kocsi opoy - a paták reumás gyulladásának általános neve.
odr (oder) - a kocsik ősi elnevezése a betelepítés - a ló hátramozgatása, a díjlovaglásban használt, versenyprogramokba beépített arénagyakorlatok egyike.
Olonets bölcső - lovas hordágy kerekek nélkül (Equus asinus) - a lófélék alnemzete, beleértve a vad- és háziállatokat.
omnibusz - 4 kerekű útszállító kocsi
utóhatása - kaszálás vagy legeltetés után visszanőtt fű.

P
átjáró, átkelés (Francia passzázs, lit. - átjárás, átmenet) - a felsőbb lovasiskola egyik fő eleme, lerövidített, nagyon összeszedett és ritmusos ügetés.
kapál (a francia piaffer szóból - táncolni, patával verni a földet) - a felsőfokú lovasiskola egyik fő gyakorlata, rendkívül lerövidített, összeszedett, magas és ritmusos ügetés a helyén.
piruett (francia piroutte) - a díjlovagló versenyprogramokban szereplő gyakorlat; 2 nyomban készült kör, amelynek sugara megegyezik az l test hosszával. Ebben az esetben az elülső és a külső hátsó lábak a belső hátsó láb körül mozognak, ami olyan, mint egy forgástengely.
alkalom - gyeplő, a végein a bitó vagy szájrész gyűrűihez rögzített öv, a ló irányításának, mozgásának irányításának és szabályozásának egyik fő eszköze.
szekér - 4 kerekes jármű
kínálat - teherkocsi
patkókat - a ló patáira szögekkel rögzített fémlemezek, amelyek megvédik a szarvakat a kopástól és a letöréstől.
heveder - lófelszerelés része, bőrből vagy más anyagból készült széles, tartós öv. A ló testét alulról és mindkét oldalról lefedi, és rajta tartja a nyerget (igáslovaknál - nyereg). Egyes nyeregtípusoknál 2-3 P van.
szemét - szalma, tőzeg vagy fűrészpor, amelyet istállóban vagy istállóban (istállóban) a padló lefedésére használnak lovak istállóban tartásakor.
polcok - rakodókocsi platós karosszériával
fél volt - egy félkör, amelyet a lovas ír le, amikor jobbra vagy balra hátrafelé halad. Lásd még: VOLT.
telivér - fajtiszta.
ló szedán szék - lovas hordágy, kerekek nélkül
üzenet - cselekvések stimulálása egy lovon, arra kényszerítve, hogy növelje a verseny vagy a futás sebességét (például, amikor a célegyenesben harcol).
pulóver - a nyeregnek és a nyakörvnek az a része, amely illeszkedik a ló testéhez és filcből készült. Enyhíti a bőrre nehezedő nyomást és felszívja az izzadságot.
mozog - széles parasztszán
harapás - az egyik rossz szokás, amikor a ló hangos jellegzetes hanggal nyeli a levegőt, miközben felső metszőfogait az etető szélére, fali párkányra, cintányérra stb. támasztja, mintha megharapná.
rigált - kozák és sportnyereg egy része, az arkára kötött rövid (kb. 30 cm-es) öv, amelyre heveder van rögzítve.
vezeték - vezeti a lovat a harapáshoz. A pórázt különböző járásmódokban készítik, hogy a ló mozgásának minőségét bemutassák az azt értékelő szakembereknek és vásárlóknak, valamint a sántaság, a légzési problémák és a szívműködés azonosítása a ló állatorvosi vizsgálatakor.
taxi - 4 kerekű nyitott 2 üléses kocsi
bemetszés - a ló orrán végigfutó fehér szőrcsík formájában lévő jel.
puto - lábszár, a ló végtagjának alsó része, az ujj első falanxája.
bilincsek - a ló mellső lábainak megkötésére (összegabalyodására) használt kötél.

R
rutlishche - a nyereg egy része, a heveder, amelyre a kengyelt felfüggesztik.
kifejlet - kötél, öv vagy lánc, amely a ló rögzítésére szolgál az istálló folyosóján tisztítás, patkolás stb., valamint az istállótisztítás során.
csomópontok - segédgyeplő, a felső vége a snaffle gyűrűkre, az alsó vége pedig a nyereghez vagy élhez rögzítve.
söprés - egyfajta gyakorló hippodrom ügetés, tempójában és mozgási sorrendjében a ló lábai a lendítéshez és a lendületes ügetéshez igazodnak.
patavágás - 1. A benőtt pataszarv eltávolítása patakéssel, harapófogókkal és reszelővel, és a pata megfelelő formája megadása. formák. 2. A paták megtisztítása a rátapadt szennyeződésektől és trágyától horoggal vagy fakéssel a ló napi ápolása során.
ismétlés (francia repeise - ismétlés), a ló kiképzése során az óra egy része, amely során a ló egy bizonyos járással mozog, például egy meghosszabbított lépés ismétlése - 3 perc, R. közepes ügetés - 10 perc stb.
rodeó (spanyolul: rodeo). 1. Cowboy versenyek, beleértve a töretlen félvad lovak lovaglását, lasszóval való akciókat, például futó bikára dobást stb. 2. Ábrázolások, amelyek p

Szekerek, amelyeket általában lovakra (vagy ökrökre, öszvérekre, tevékre stb.) használnak. Vannak személygépkocsik és teherautók; kerekes és hasznos (Szánkó); egytengelyes (kétkerekű) és kéttengelyes (négykerekű); rugó nélküli, félrugós és... Nagy Szovjet Enciklopédia

A hóban... Wikipédia

GOST 1142(90) Lovas teherszállító kocsik. Általános műszaki feltételek. OKS: 43.080, 53.060 KGS: D63 Mezőgazdasági szállítókocsik Csere: GOST 1142 84 Érvényes: 91.01.07-től Dokumentum szövege: GOST 1142 „Lóra szerelhető teherkocsik. Gyakoriak… … A GOST-ok jegyzéke

Két bilincs ... Wikipédia

GOST 1142-90- 34 s. (6) Lovas teherszállító kocsik. Általános műszaki feltételek Csere: GOST 1142 84 szakaszok 43.080, 53.060 ... Nemzeti Szabványok Index 2013

53.060 - Belső gyári szállítás GOST 4.393 85 SPKP. Általános célú targoncák. A mutatók nómenklatúrája GOST 1142 90 Lóvontatású teherkocsik. Általános műszaki feltételek. GOST 1142 84 helyett GOST 11112 70 kerekek masszív... ...

GOST 1142-90- Lóvontatású teherkocsik. Általános műszaki feltételek. A GOST 1142 84 ND helyett kiadott: 1991 07 01 Változások: Technikai Bizottság: TK 87 Nyelv: Ru Elfogadás módja: Oldalszám: 19 ND kód DK 004-el: 53.060 … A nemzeti szabványok mutatója

Ennek a kifejezésnek más jelentése is van, lásd Tachanka (jelentések). Tachanka, Gulyai Pole város múzeuma ... Wikipédia

Amish ... Wikipédia

Cugno gőzkocsijának rajza (Jonathan Holguinisburg) (1769) Az autó története 1768-ban kezdődött az emberek szállítására alkalmas gőzmeghajtású járművek megalkotásával ... Wikipédia

Könyvek

• Lovas kocsik és kocsik Oroszországban a 10-19. században, V. A. Chernyshev. V. A. Chernyshev könyve felvázolja a lóvontatású járművek rövid történetét az ókori Oroszországban és Oroszországban a 10-19. században. a fennmaradt ilyen jellegű múzeumi kiállítások, valamint...
• Hogyan építsünk vasutat, Sodomka Martin. A könyvről Ez a történet arról szól, hogyan épült az első vasút és egy igazi gőzmozdony egy Királyságban. Az akció a 19. század közepén játszódik. Találsz itt lovas kocsikat, antik…