मैननेरहाइम लाइन पर मिलियन पिलबॉक्स। "मैननेरहाइम लाइन. रेखा रक्षात्मक मूल्य अनुमान

नवंबर की शुरुआत में, मैं परीक्षण टोयोटा वेन्ज़ा के चालक दल के हिस्से के रूप में सेंट पीटर्सबर्ग गया था।
योजना भव्य ग्रैंड मॉडल को देखने के साथ-साथ किलेबंदी के प्रसिद्ध परिसर - मैननेरहाइम लाइन से परिचित होने की थी।

सुबह-सुबह सेंट पीटर्सबर्ग छोड़कर, हम ज़ेलेनोगोर्स्क के माध्यम से एक काल्पनिक सुंदर सड़क के साथ खाड़ी के किनारे चले गए।

केवल 1940 में यह क्षेत्र लेनिनग्राद का उपनगर बन गया, और उससे पहले (लगभग 1917 से) यह "फिनलैंड के पास" था - टेरिजोकी शहर।
यह चारों तरफ बहुत सुंदर है. ये जगहें एक तरह से सेंट पीटर्सबर्ग रुबेलोव्का बन गई हैं - एक बहुत ही प्रतिष्ठित गंतव्य।

जब हम गाड़ी चला रहे होंगे, मैं आपको मैननेरहाइम लाइन के बारे में बताऊंगा। यह फिनलैंड की खाड़ी और लाडोगा के बीच रक्षात्मक संरचनाओं का 130 किलोमीटर से अधिक का परिसर है, जो 1920-1930 में करेलियन इस्तमुस के फिनिश हिस्से पर बनाया गया था।

दुर्भाग्य से, यात्रा से पहले मुझे मैननेरहाइम लाइन के नोड्स के पैमाने और स्थान के बारे में बहुत कम जानकारी थी, गढ़वाले क्षेत्रों का तो जिक्र ही नहीं। इसलिए, इस बार (और मुझे यकीन है कि मैं यहां दोबारा आऊंगा) हम सुम्माक्यूल गढ़वाले क्षेत्र (कामेंका गांव के क्षेत्र में) का केवल एक छोटा सा हिस्सा देखेंगे।

सुम्माक्यूल्या (सुम्मा-खोटिनेन) का गढ़वाली क्षेत्र इसी नाम के गाँव के क्षेत्र में स्थित था और इसने श्रेडने-वायबोर्ग राजमार्ग को अवरुद्ध कर दिया था। गढ़वाले क्षेत्र में टैंक रोधी बाधाओं की कतारें, कांटेदार तार की बाड़, 18 कंक्रीट संरचनाएं (जिनमें से दो पूरी नहीं हुई थीं) शामिल थीं, जिन्हें दो चरणों में बनाया गया था - 1920 के दशक की शुरुआत में और 1930 के दशक में। निर्माण की पहली अवधि के कुछ बंकरों का पुनर्निर्माण भी 1930 के दशक में किया गया था।

फोटो साइट glebychevo.naroad.ru से

पहला पड़ाव Sk6 पिलबॉक्स है। इसका बहुत कम हिस्सा बचा है, क्योंकि इसे लाल सेना के सैनिकों ने उड़ा दिया था। केवल क्रॉस ही स्थान को इंगित करता है।

Sk6 बंकर मूल रूप से 1920 के दशक में फ्रंटल मशीन गन प्लेसमेंट के रूप में बनाया गया था और 1930 के दशक में फ़्लैंकिंग फायर सेमी-कैपोनियर के रूप में फिर से बनाया गया था। यह फ़्लैंकिंग बंकर श्रीडनेवीबोर्ग राजमार्ग से लगभग 30 मीटर पूर्व में स्थित है। बंकर को नष्ट करने वाला विस्फोट इतना जोरदार था कि सुदृढीकरण वाले कंक्रीट ब्लॉक कई दसियों मीटर के दायरे में बिखर गए।

Sk6 - 1920 के दशक में निर्मित कंक्रीट सिंगल-एम्ब्रेसर फ्रंटल फायर मशीन गन बंकर। 1938-1939 में इसका आधुनिकीकरण किया गया। एक नए प्रबलित कंक्रीट सेमी-कैपोनियर को जोड़कर, आग के प्रतिच्छेदन क्षेत्रों के साथ दो भारी मशीनगनों के लिए डिज़ाइन किया गया। बंकर एक वेंटिलेशन सिस्टम और एक स्पॉटलाइट से सुसज्जित था। सोवियत खुफिया डेटा में इसे नंबर 36 के रूप में सूचीबद्ध किया गया है।

24 दिसंबर, 1939 को, सोवियत तोपखाने की आग ने साइड की दीवार की पत्थर की परत को नष्ट कर दिया, जिसे बाद में बहाल कर दिया गया। 13-16 जनवरी, 1940 को समय-समय पर तोपखाने की गोलाबारी ने इस अस्तर को बार-बार ध्वस्त कर दिया, जिसे रात में बहाल कर दिया गया। 31 दिसंबर को, एक भारी गोला बंकर के कोने से टकराया और स्लैब को ध्वस्त कर दिया, लेकिन लिविंग कंपार्टमेंट को कोई नुकसान नहीं हुआ। 9 फरवरी, 1940 को, दो बड़े-कैलिबर गोले के सीधे प्रहार ने संरचना की छत और दीवार को नष्ट कर दिया। शत्रुता की समाप्ति के बाद एक विस्फोट के परिणामस्वरूप पूरी तरह से नष्ट हो गया।

बंकर के पास स्मारक पट्टिका:

sk6 से सड़क के पार बंकर sk5 है, जिसे मैंने गलती से विस्फोट के कारण फेंका हुआ स्लैब समझ लिया था।
Sk5 - 1920 के दशक में निर्मित कंक्रीट सिंगल-एम्ब्रेसर फ्रंटल फायर मशीन गन बंकर। 1938-1939 में इसका आधुनिकीकरण किया गया। एक भारी मशीन गन के लिए एक एम्ब्रेशर, एक हल्की मशीन गन के लिए एक एम्ब्रेशर, एक बख्तरबंद टोपी और एक सर्चलाइट के साथ एक साइड प्रबलित कंक्रीट कैपोनियर जोड़कर। सोवियत खुफिया डेटा में इसे नंबर 31 के रूप में सूचीबद्ध किया गया है।

19 दिसंबर, 1939 को, पीछे से घुसे सोवियत टैंकों ने बंकर के एम्ब्रेशर में गोली मारकर मशीन गन को नष्ट कर दिया। 24 दिसंबर को (अन्य स्रोतों के अनुसार - 29 दिसंबर), शक्तिशाली तोपखाने की गोलाबारी के परिणामस्वरूप बंकर का पुराना हिस्सा पूरी तरह से नष्ट हो गया। बख्तरबंद टोपी, जिसे यांत्रिक क्षति हुई थी, 22-23 जनवरी (अन्य स्रोतों के अनुसार - 16 दिसंबर) को 152 मिमी के गोले से पांच सीधे प्रहारों से टूट गई थी। वहीं, सामने की दीवार और साइड विंग का हिस्सा नष्ट हो गया। युद्ध की प्रभावशीलता को बनाए रखते हुए बंकर से मलबा हटा दिया गया। 9 फरवरी, 1940 को, बंकर ने 8 घंटे की सीधी आग का सामना किया, लेकिन अगले दिन गोले छत में घुस गए और गैरीसन को इसे छोड़ने के लिए मजबूर होना पड़ा।

चारों ओर सरिया और टूटी हुई कंक्रीट चिपकी हुई है:

आप संरक्षित एम्ब्रेशर देख सकते हैं:

उन वर्षों के बाकी धातु बक्से (क्या किसी को पता है कि उनमें क्या संग्रहीत था?):

लड़ाई ख़त्म होने के बाद से आधी सदी से भी अधिक समय से, यहाँ एक जंगल उग आया है, लेकिन अभी कुछ साल पहले यह जल गया और इसके अवशेष काट दिए गए।
नतीजतन, अब यह जगह वैसी ही दिखती है जैसी लड़ाई के दौरान दिखती थी। केवल खूनी लाल पतझड़ भूमि के स्थान पर बर्फ होनी चाहिए।

Sk10 बंकर "करोड़पति" बंकरों से संबंधित है, इसे उच्च निर्माण लागत के कारण इसका नाम दिया गया है - 1 मिलियन से अधिक फिनिश अंक।
योजनाबद्ध रूप से, बंकर इस तरह दिखता है:

Sk10 - 1937-1939 में निर्मित प्रबलित कंक्रीट बंकर। इसमें प्रवेश द्वारों को कवर करने वाली भारी मशीन गन के लिए तीन एम्ब्रेशर थे, और एक अतिरिक्त भारी मशीन गन के लिए एक ग्रहण गाड़ी से भी सुसज्जित था।

ईज़ल मशीन गन के लिए लिफ्टिंग कैरिज का मूल डिज़ाइन फ़िनिश मेजर (बाद में कर्नल) जे.सी. फैब्रिटियस द्वारा प्रस्तावित किया गया था। लक्षित दुश्मन की आग से आश्रय प्रदान करने के लिए मशीन गन को कंक्रीट संरचना के एक विशेष शाफ्ट में मैन्युअल रूप से उतारा गया था। काउंटरवेट के कारण मशीन गन को बिना अधिक प्रयास के नीचे उतारा गया; सही समय पर शाफ्ट के स्टील कवर को खोलकर इसे फिर से उठाया जा सकता था, और फायरिंग के लिए तुरंत तैयार किया जा सकता था। ऐसी स्थापना की लागत बख्तरबंद बुर्ज या बख्तरबंद बुर्ज या गाड़ी के साथ बख्तरबंद गुंबद जैसी संरचना से काफी सस्ती थी।

डिज़ाइन चरण में, संरचना की संरचना में कई बार विभिन्न परिवर्तन हुए। फ़्लैंक कैसिमेट भूमिगत बैरकों द्वारा केंद्रीय कैसिमेट से जुड़े हुए थे; उनकी सामने की दीवारें कवच प्लेटों से बनी थीं। बंकर में पानी की आपूर्ति केवल शत्रुता के पहले दिनों में ही स्थापित की गई थी। बंकर का कोड नाम "क्यूम्पी" - "चेर्वोनेट्स" है। सोवियत खुफिया डेटा में इसे नंबर 40 के रूप में सूचीबद्ध किया गया है।

19 दिसंबर, 1939 को बंकर पर भारी गोले से पांच सीधे हमले हुए, जिससे उसे कोई खास नुकसान नहीं हुआ। इसने मरम्मत की आवश्यकता के बिना बाद की गोलाबारी की एक श्रृंखला को झेल लिया। शत्रुता के अंत में बंकर को उड़ा दिया गया।

पश्चिमी कैसिमेट का प्रवेश द्वार इस तरह दिखता है:

बंकर के केंद्रीय कैसमेट में एक कुआँ, इसमें गाड़ी चलती थी:

दीवार में छेद (स्पष्टतः सीधे प्रहार से):

मैंने अंदर जाने की हिम्मत नहीं की, लेकिन अभिलेखीय तस्वीरों से आप कल्पना कर सकते हैं कि सब कुछ कैसे व्यवस्थित था

समय बीतने के बावजूद, खोज इंजनों और सिर्फ खुदाई करने वालों के काम के बावजूद, चारों ओर की जमीन सचमुच लड़ाई के निशान से अटी पड़ी है:

आस्तीन पर अंकन - '39:

आज एंटी-टैंक लड़ाई दुश्मन टैंकों से लड़ने का लगभग भुला दिया गया रूप है। सोवियत-फ़िनिश युद्ध के दौरान, गॉज सोवियत टैंकों के लिए एक गंभीर बाधा थे।

मुख्य प्रकार के एंटी-टैंक उभार प्रबलित कंक्रीट उभार हैं, जो उच्च शक्ति वाले किलेबंदी कंक्रीट से बने होते हैं। साधारण बिल्डिंग कंक्रीट इन उद्देश्यों के लिए बहुत उपयुक्त नहीं है, हालाँकि इसका उपयोग करने के लिए मजबूर किया जाता है। गॉज को जंगली पत्थर (ग्रेनाइट, बेसाल्ट) से भी तराशा जा सकता है। अन्य सामग्रियों का प्रयोग अनुचित है। लकड़ी के लॉग होल को गंभीरता से टैंक-विरोधी बाधा नहीं माना जा सकता है।

विशेष उपकरणों के अभाव में, पत्थर के गेज को घोड़े से खींची जाने वाली गाड़ियों पर ले जाया जाता था और मैन्युअल रूप से स्थापित किया जाता था। बहुत बड़ा काम.

पत्थर के गॉज किसी तरह नहीं, बल्कि सख्त नियमों के अनुसार लगाए गए थे:
-टैंक रोधी किलेबंदी की रेखाओं को खाइयों और गोलीबारी बिंदुओं की रेखाओं की तरह ही सावधानी से छिपाया जाना चाहिए। दुश्मन को इनके बारे में तब तक पता नहीं चलना चाहिए जब तक उसके टैंक इस बाधा का सामना न कर लें। इसके अलावा, उसे ऐसी स्थिति में डाल देना चाहिए कि उसके पास उनसे उबरने के अलावा कोई विकल्प न हो।

बाधाओं को मशीन गन और मोर्टार फायर, मित्रवत टैंकों और बंदूकों से फायर, और एंटी-टैंक हथियारों से फायर द्वारा कवर किया जाना चाहिए। आख़िरकार, गॉज़ दुश्मन के टैंक को नष्ट या निष्क्रिय करने में सक्षम नहीं हैं। वे केवल उसे हिरासत में ले सकते हैं, उसे रोक सकते हैं, उसे मौके पर ही युद्धाभ्यास करने के लिए मजबूर कर सकते हैं, यानी। उसके निष्पादन के लिए अनुकूल परिस्थितियाँ बनाएँ, उसे लक्ष्य में बदलें।

गॉज, अपने आकार और रूप से, दुश्मन के टैंकरों को यह आभास देना चाहिए कि वे काबू पाने योग्य हैं और टैंक को लाइन के पार आगे बढ़ने के लिए उकसाते हैं।

आगे बढ़ते समय बाधाओं की पहली पंक्ति को टैंक द्वारा पार किया जाना चाहिए, लेकिन जब टैंक विपरीत दिशा में आगे बढ़ रहा हो तो यह दुर्गम होना चाहिए (यदि उसने दूसरी पंक्ति पर काबू पाने की कोशिश छोड़ दी है)। इसकी ऊंचाई टैंक के ग्राउंड क्लीयरेंस (लगभग 8-12 सेमी) से थोड़ी अधिक होनी चाहिए, बाहरी भाग (दुश्मन के सामने) काफी सपाट है (क्षितिज से कोण 30-35 डिग्री), और विपरीत भाग खड़ी है (कोण से कोण) क्षितिज लगभग 60 डिग्री)।

जैसे-जैसे टैंक आगे बढ़ता है, धक्कों की दूसरी पंक्ति को टैंक द्वारा दुर्गम किया जाना चाहिए, लेकिन दृष्टिगत रूप से (कम से कम जब पहली पंक्ति से देखा जाता है) तो इसे पार करने योग्य होने का आभास छोड़ना चाहिए। इसकी ऊंचाई पहली पंक्ति के खांचे की ऊंचाई से 15-25 सेमी अधिक होनी चाहिए। आकार पहली पंक्ति के खांचे के समान है।

बाधाओं की तीसरी और बाद की पंक्तियों को बाधा रेखा के लिए एक रिजर्व का प्रतिनिधित्व करना चाहिए, यदि दुश्मन के टैंक किसी तरह दूसरी पंक्ति पर काबू पाने में कामयाब रहे (बाधाओं को उड़ाकर, तोपखाने की आग से उन्हें नष्ट करके, आदि)। तीसरी और बाद की पंक्तियों के गॉज के लिए मुख्य आवश्यकता उच्च शक्ति और विस्फोट प्रतिरोध है। ऊंचाई दूसरी पंक्ति के समान या 25 सेमी ऊंची है। ये खांचे आधार पर अधिक चौड़े होने चाहिए, किनारों की ढलान लगभग 60-70 डिग्री है।

यह सलाह दी जाती है कि गॉज के बीच और पंक्तियों के बीच के अंतराल को एंटी-कार्मिक खानों से खोदा जाए, विशेष रूप से दूसरी और तीसरी (और बाद की) पंक्तियों के बीच के क्षेत्र को, ताकि गॉज को नष्ट करने के लिए दुश्मन विध्वंस श्रमिकों के काम को जटिल या समाप्त किया जा सके। एंटी टैंक माइन्स स्थापित करना अव्यावहारिक है, क्योंकि इन खानों को दुश्मन द्वारा तुरंत हटाया (या नष्ट) किया जा सकता है और युद्ध के मैदानों को नष्ट करने के लिए उपयोग किया जा सकता है।

एक पंक्ति में खांचे के बीच की दूरी आवश्यक रूप से टैंक की चौड़ाई की लगभग तीन चौथाई होनी चाहिए। यह आवश्यक है ताकि टैंक एक कैटरपिलर को उभार पर चलाकर लाइन को पार करने के लिए प्रलोभित हो। यदि धक्कों के बीच की दूरी छोटी है, तो टैंक उस पर काबू पाने की कोशिश करना छोड़ देगा।

Summakyl प्रतिरोध इकाई के निरीक्षण का अगला और अंतिम बिंदु बंकर Sk16 था।
बटालियन कमांड पोस्ट Sk16 सुम्माकिला (सुम्मा-खोटिनेन) के गढ़वाले क्षेत्र में अठारह ठोस वस्तुओं में से एक है। श्रेडने-वायबोर्ग राजमार्ग के किनारे स्थित है।
1940 में शेल्टर का पूर्वी हिस्सा उड़ गया, जबकि पूर्वी हिस्से की छत विस्फोट से पलट गई और पश्चिमी हिस्से की छत के ऊपर गिर गई। इसमें हल्की मशीनगनों के लिए दो एम्ब्रेशर थे जो प्रवेश द्वारों को कवर करते थे।

1941 में, सोवियत बिल्डरों ने बंकर की दीवार के करीब एक बंकर बनाया। फ़िनिश सैनिकों द्वारा इस क्षेत्र पर कब्ज़ा करने के बाद, युद्ध के सोवियत कैदियों का एक छोटा शिविर यहाँ स्थित था।

युद्ध के दौरान, बंकर को जाल और स्प्रूस जंगल से ढक दिया गया था, फिन्स के पास चरवाहे कुत्ते थे और अंदर कुछ प्रकार का जीवन था (फोटो 14 दिसंबर, 1939 को लिया गया था):

चूंकि, इसके स्थान के कारण, युद्ध के दौरान बंकर क्षतिग्रस्त नहीं हुआ था, इसका अस्तित्व 1940 में ही समाप्त हो गया।

दुर्भाग्य से, उस दिन हमने बस इतना ही देखा। यह बेहद छोटा है और मुझे यकीन है कि मैं मैननेरहाइम लाइन पर फिर से लौटूंगा।

बिंदु निर्देशांक:
बंकर Sk5 - 60.505278, 29.016111
बंकर Sk6 - 60.505278, 29.016944
फिनिश सामूहिक कब्र - 60.508056, 29.021944
बंकर Sk10 - 60.505556, 29.033056
बंकर Sk16 - 60.512214, 29.009698

मैननेरहाइम रेखा(फिन. मैननेरहाइम-लिंजा) - फ़िनलैंड की खाड़ी और लाडोगा के बीच रक्षात्मक संरचनाओं का एक परिसर, 132-135 किमी लंबा, यूएसएसआर से संभावित आक्रामक हमले को रोकने के लिए करेलियन इस्तमुस के फ़िनिश हिस्से पर 1920-1930 में बनाया गया था। यह रेखा 1940 के शीतकालीन युद्ध में सबसे महत्वपूर्ण लड़ाई का स्थल बन गई और इसे अंतर्राष्ट्रीय प्रेस में बहुत प्रसिद्धि मिली। वायबोर्ग और यूएसएसआर के साथ सीमा के बीच रक्षा की तीन पंक्तियों की योजना बनाई गई थी। सीमा के सबसे निकट वाले को "मुख्य" कहा जाता था, फिर "मध्यवर्ती" कहा जाता था, और वायबोर्ग के पास "पीछे" कहा जाता था। मुख्य लाइन का सबसे शक्तिशाली नोड सुम्माक्यूल क्षेत्र में स्थित था, जो कि एक सफलता के सबसे बड़े खतरे का स्थान था। शीतकालीन युद्ध के दौरान, फ़िनिश और उसके बाद के पश्चिमी प्रेस ने मुख्य रक्षात्मक लाइन के परिसर का नाम कमांडर-इन-चीफ, मार्शल कार्ल मैननेरहाइम के नाम पर रखा, जिनके आदेश पर 1918 में करेलियन इस्तमुस की रक्षा की योजनाएँ विकसित की गईं। उनकी पहल पर, रक्षा परिसर की सबसे बड़ी संरचनाएँ बनाई गईं।

मैननेरहाइम रेखा की सुरक्षा को दोनों पक्षों के प्रचार द्वारा बहुत बढ़ा-चढ़ाकर पेश किया गया था।

क्षेत्र की भौगोलिक विशेषताएं

जैसा कि करेलियन इस्तमुस के भूवैज्ञानिक मानचित्र से पता चलता है, इसके सबसे महत्वपूर्ण पश्चिमी खंड में रक्षा की मुख्य रेखा लगभग भूवैज्ञानिक रूप-संरचनाओं की असंगत व्यवस्था की सीमा के साथ चलती थी: उत्तर-पश्चिम में ये रैपाकिवी ग्रेनाइट और गनीस थे, दक्षिण-पूर्व में - मिट्टी बलुआ पत्थर की परतों के साथ, जो पूर्व-हिमनद काल के लिए विशिष्ट था। हिमनदी युग की समाप्ति के बाद, यह सब बार-बार पीछे हटने वाले ग्लेशियरों द्वारा लाए गए मोराइन तलछट की एक परत के नीचे दब गया था। एक पहाड़ी-बेसिन केम राहत, इस क्षेत्र की विशेषता, हिमनद रेतीले निक्षेपों से बनी है।

रक्षा का आधार इलाक़ा था: करेलियन इस्तमुस का पूरा क्षेत्र बड़े जंगलों, दर्जनों मध्यम और छोटी झीलों और नदियों से ढका हुआ है। झीलों और नदियों के किनारे दलदली या चट्टानी खड़ी हैं। जंगलों में जगह-जगह चट्टानी पहाड़ियाँ और असंख्य बड़े-बड़े पत्थर हैं। प्रतिरोध नोड्स की तर्कसंगत नियुक्ति और उनमें से प्रत्येक की फायरिंग स्थिति के साथ, इलाके ने अपेक्षाकृत छोटी ताकतों के साथ प्रभावी रक्षा को व्यवस्थित करना संभव बना दिया। 1931 में तत्कालीन मौजूदा एन्केल लाइन के निरीक्षण के दौरान मैननेरहाइम ने इसे नोट किया था। साथ ही, उन्होंने इसके महत्वपूर्ण दोष पर ध्यान दिया, जो एक चट्टानी नींव की अनुपस्थिति थी, जिसने आधुनिक पिलबॉक्स के निर्माण की लागत में काफी वृद्धि की, जिसके लिए उनके नीचे एक ठोस "तकिया" के निर्माण की आवश्यकता थी, जिसने संरचना को डूबने से रोका। मैदान। मौजूदा एनकेल लाइन संरचनाओं को आधार के रूप में लेने और उनके आधुनिकीकरण और आधुनिक पिलबॉक्स के निर्माण के लिए धन खोजने का निर्णय लिया गया।

नाम

दिसंबर 1939 में शीतकालीन सोवियत-फिनिश युद्ध की शुरुआत में, कॉम्प्लेक्स के निर्माण के बाद "मैननेरहाइम लाइन" नाम सामने आया, जब फिनिश सैनिकों ने एक जिद्दी रक्षा शुरू की। इससे कुछ समय पहले, पतझड़ में, विदेशी पत्रकारों का एक समूह परिसर में किलेबंदी के काम से परिचित होने के लिए आया था। उस समय फ़्रेंच मैजिनॉट लाइन और जर्मन सिगफ्राइड लाइन के बारे में बहुत कुछ लिखा गया था। मैननेरहाइम के पूर्व सहायक अक्सेली गैलेन-कल्लेला के बेटे, जोर्मा गैलेन-कल्लेला, जो पत्रकारों के साथ थे, ने बातचीत में रक्षात्मक संरचनाओं के परिसर को "मैननेरहाइम लाइन" कहा। शीतकालीन युद्ध के फैलने के साथ, यह नाम अखबार के लेखों में दिखाई दिया, जिनके पत्रकारों ने 1939 के पतन में संरचनाओं का निरीक्षण किया।

सृष्टि का इतिहास

1918 में फिनिश स्वतंत्रता की घोषणा के तुरंत बाद लाइन के निर्माण की तैयारी शुरू हो गई। 1939 में सोवियत-फ़िनिश युद्ध शुरू होने तक निर्माण रुक-रुक कर जारी रहा।

पहली पंक्ति योजना 1918 में लेफ्टिनेंट कर्नल ए. रैपे द्वारा विकसित की गई थी।

रक्षा योजना पर काम जर्मन कर्नल बैरन वॉन ब्रैंडेनस्टीन (ओ. वॉन ब्रैंडेनस्टीन) द्वारा जारी रखा गया था। योजना को अगस्त में मंजूरी दी गयी थी. अक्टूबर 1918 में, फिनिश सरकार ने निर्माण कार्य के लिए 300,000 अंक आवंटित किए। यह काम जर्मन और फ़िनिश सैपर्स (एक बटालियन) और रूसी युद्धबंदियों द्वारा किया गया था। जर्मन सेना के जाने के साथ, काम काफी कम हो गया और सब कुछ फिनिश लड़ाकू इंजीनियर प्रशिक्षण बटालियन के काम में सिमट गया:

मुख्य रक्षात्मक रेखा पर, शक्ति की अलग-अलग डिग्री के 18 रक्षा नोड बनाए गए थे। किलेबंदी प्रणाली में एक पिछली रक्षात्मक रेखा भी शामिल थी जो वायबोर्ग के दृष्टिकोण को कवर करती थी। इसमें 10 रक्षा इकाइयाँ शामिल थीं:

"आर" - रेम्पेटी [अब कुंजी]
"एनआर" - नारीया [अब निष्क्रिय]
"काई" - कैपियाला [संज्ञा]
"नु" - नुओरा [अब सोकोलिंस्कॉय]
"काक" - काक्कोला [अब सोकोलिंस्कॉय]
"ले" - लेविएनेन [संज्ञा]
"ए.-सा" - अला-सायनी [अब चर्कासोवो]
"वाई.-सा" - यूल्या-सयानी [अब वी.-चेरकासोवो]
"नहीं" - हेनजोकी [अब वेशचेवो]
"ली" - ल्युकिला [अब ओज़र्नॉय]

प्रतिरोध केंद्र की रक्षा तोपखाने से प्रबलित एक या दो राइफल बटालियनों द्वारा की गई थी। नोड ने सामने की ओर 3-4.5 किलोमीटर और गहराई 1.5-2 किलोमीटर पर कब्जा कर लिया। इसमें 4-6 मजबूत बिंदु शामिल थे, प्रत्येक मजबूत बिंदु में 3-5 दीर्घकालिक फायरिंग पॉइंट थे, मुख्य रूप से मशीन गन और बहुत कम अक्सर तोपखाने, जो रक्षा का कंकाल बनाते थे।

प्रत्येक दीर्घकालिक संरचना खाइयों से घिरी हुई थी जो नोड की संरचनाओं को एक-दूसरे से जोड़ती थी, और यदि आवश्यक हो, तो खाइयों में तब्दील किया जा सकता था। प्रतिरोध नोड्स के बीच कोई खाइयाँ नहीं थीं। अधिकांश मामलों में खाइयों में एक से तीन राइफलमेन के लिए आगे की मशीन-गन घोंसले और राइफल कोशिकाओं के साथ संचार मार्ग शामिल थे। वहाँ राइफल सेल भी थे जो छज्जा के साथ बख्तरबंद ढालों से ढके हुए थे। इससे गोली चलाने वाले का सिर छर्रे से बच गया।

रेखा के किनारे फिनलैंड की खाड़ी और लाडोगा झील से सटे हुए हैं। फ़िनलैंड की खाड़ी के तट को बड़े-कैलिबर तटीय बैटरियों द्वारा कवर किया गया था, और लाडोगा झील के तट पर ताइपले क्षेत्र में, आठ 120-मिमी और 152-मिमी तटीय तोपों के साथ प्रबलित कंक्रीट किले बनाए गए थे।

"मैननेरहाइम लाइन" की प्रबलित कंक्रीट संरचनाओं को पहली (1920-1937) और दूसरी पीढ़ी (1938-1939) की इमारतों में विभाजित किया गया है।

पहली पीढ़ी के बंकर छोटे, एक मंजिला थे, जिनमें एक से तीन मशीनगनें थीं, और उनमें गैरीसन या आंतरिक उपकरणों के लिए आश्रय नहीं थे। प्रबलित कंक्रीट की दीवारों की मोटाई 2 मीटर तक पहुंच गई, क्षैतिज आवरण - 1.75-2 मीटर। इसके बाद, इन बंकरों को मजबूत किया गया: दीवारों को मोटा किया गया, कवच प्लेटों को एम्ब्रेशर पर स्थापित किया गया, जिनमें से कुछ को किले की किलेबंदी से हटा दिया गया था मैं नहीं। एनकेल लाइन की कंक्रीट संरचनाएं वस्तुतः बिना किसी स्टील सुदृढीकरण के बनाई गई थीं।

फ़िनिश प्रेस ने दूसरी पीढ़ी के कुछ बंकरों को "मिलियन-डॉलर" या मिलियन-डॉलर बंकर करार दिया, क्योंकि उनमें से प्रत्येक की लागत एक मिलियन फ़िनिश मार्क से अधिक थी। ऐसे कुल 7 बंकर बनाए गए थे. उनके निर्माण के आरंभकर्ता कार्ल मैननेरहाइम थे, जो 1937 में राजनीति में लौट आए, और देश की संसद से अतिरिक्त आवंटन प्राप्त किया। सबसे आधुनिक और भारी किलेबंदों में से कुछ Sj4 "पोपियस" बंकर थे जो रक्षा इकाई प्रणाली का हिस्सा थे (जिस पर किलेबंदी की मुख्य लाइन, सुम्मा-खोटिनेन को हमलावरों को बेहद भारी नुकसान की कीमत पर तोड़ दिया गया था) Sj4 "पॉपियस" बंकर थे, जिनमें पश्चिमी कैसिमेट में आग बुझाने के लिए एम्ब्रेशर थे, और Sj5 "मिलियनेयर" ", दोनों कैसमेट में आग बुझाने के लिए एम्ब्रेशर थे। दोनों बंकरों ने एक-दूसरे के मोर्चे को कवर करते हुए पूरी घाटी में मशीनगनों से गोलीबारी की। फ़्लैंकिंग फायर बंकरों को कैसिमेट "ले बॉर्गेट" कहा जाता था, जिसका नाम इसे विकसित करने वाले फ्रांसीसी इंजीनियर के नाम पर रखा गया था, और प्रथम विश्व युद्ध के दौरान पहले से ही व्यापक हो गया था। हॉट्टिनन क्षेत्र में कुछ बंकर, उदाहरण के लिए Sk5, Sk6, को फ़्लैंकिंग फायर कैसिमेट्स में बदल दिया गया था, जबकि सामने के एम्ब्रेशर को ईंटों से ढक दिया गया था। फ़्लैंकिंग फायर के बंकर पत्थरों और बर्फ से अच्छी तरह से ढके हुए थे, जिससे उनका पता लगाना मुश्किल हो गया था; इसके अलावा, सामने से तोपखाने के साथ कैसिमेट को भेदना लगभग असंभव था।

"मिलियन-डॉलर" बंकर भूमिगत आश्रय-बैरक से जुड़े फ़्लैंकिंग या फ्रंटल फायर के लिए जमीन में दबे लड़ाकू कैसिमेट्स के रूप में प्रबलित कंक्रीट संरचनाएं थीं। एम्ब्रेशर की संख्या 4-6 तक पहुंच सकती है, जिनमें से दुर्लभ मामलों में (बंकरों की कुल संख्या का 4%) एक या दो बंदूक प्लेसमेंट थे, मुख्य रूप से फ़्लैंकिंग कार्रवाई के। तोपखाने से सुसज्जित बंकरों के सामान्य आयुध में ड्यूरलखोव कैसिमेट प्रतिष्ठानों पर 1900 मॉडल की रूसी 76-मिमी तोपें और कैसिमेट प्रतिष्ठानों पर 1936 मॉडल की 37-मिमी बोफोर्स एंटी-टैंक बंदूकें थीं। पेडस्टल माउंट पर 1904 मॉडल की 76-एमएम माउंटेन गन कम आम थीं।

17 दिसंबर को, जब सैनिकों पर बंकर एसजे4 और एसजे5 से गोलीबारी हुई, मेरेत्सकोव ने करेलियन इस्तमुस पर दीर्घकालिक किलेबंदी के अस्तित्व पर बिल्कुल भी संदेह किया, क्योंकि उनके पास उनकी खोज पर विश्वसनीय डेटा नहीं था।

इंजीनियरिंग बाधाएँ

कार्मिक-विरोधी बाधाओं के मुख्य प्रकार तार जाल और खदानें थे। इसके अतिरिक्त, स्लिंगशॉट्स स्थापित किए गए थे, जो सोवियत स्लिंगशॉट्स या ब्रूनो सर्पिल से कुछ अलग थे। इन कार्मिक-विरोधी बाधाओं को टैंक-विरोधी बाधाओं द्वारा पूरक किया गया था।

पैसे बचाने के लिए, गॉज निम्न-गुणवत्ता वाले कंक्रीट से बने होते थे, जो 76.2 मिमी के कैलिबर वाले टी-28 और टी-28एम टैंकों की बंदूकों की आग के नीचे आसानी से टूट जाते थे, जिनका व्यापक रूप से शीतकालीन युद्ध में उपयोग किया जाता था। . उन्हें आम तौर पर चार पंक्तियों में, एक दूसरे से दो मीटर की दूरी पर, बिसात के पैटर्न में रखा जाता था। पत्थरों की पंक्तियों को कभी-कभी तार की बाड़ से, और अन्य मामलों में खाइयों और स्कार्पियों से मजबूत किया जाता था। इस प्रकार, टैंक-विरोधी बाधाएँ एक ही समय में कार्मिक-विरोधी बाधाओं में बदल गईं। सबसे शक्तिशाली बाधाएं 65.5 की ऊंचाई पर पिलबॉक्स नंबर 006 पर और खोतिनेन पर, पिलबॉक्स नंबर 45, 35 और 40 पर थीं, जो मेझडुबोलोटनी और सुम्मस्की प्रतिरोध केंद्रों की रक्षा प्रणाली में मुख्य थीं। पिलबॉक्स नंबर 006 पर, तार नेटवर्क 45 पंक्तियों तक पहुंच गया, जिनमें से पहली 42 पंक्तियाँ 60 सेंटीमीटर ऊंचे धातु के खंभे पर थीं, जो कंक्रीट में जड़े हुए थे। इस स्थान के गॉज में पत्थरों की 12 पंक्तियाँ थीं और तार के बीच में स्थित थीं। छेद को उड़ाने के लिए, आग की तीन या चार परतों के नीचे और दुश्मन की रक्षा के सामने के किनारे से 100-150 मीटर की दूरी पर तार की 18 पंक्तियों से गुजरना आवश्यक था। कुछ मामलों में, बंकरों और पिलबॉक्स के बीच के क्षेत्र पर आवासीय भवनों का कब्जा था। वे आम तौर पर आबादी वाले क्षेत्र के बाहरी इलाके में स्थित थे और ग्रेनाइट से बने थे, और दीवारों की मोटाई 1 मीटर या उससे अधिक तक पहुंच गई थी। यदि आवश्यक हो तो ऐसे घरों को रक्षात्मक किलेबंदी में बदल दिया गया।

फ़िनिश सैपर्स मुख्य रक्षा पंक्ति के साथ लगभग 136 किमी लंबी एंटी-टैंक बाधाएं और लगभग 330 किमी लंबी तार बाधाएं खड़ी करने में कामयाब रहे।

युद्ध के दौरान, लाइन ने लगभग दो महीने तक लाल सेना की बढ़त बनाए रखी। यूएसएसआर की ओर से, बाल्टिक सागर से आर्कटिक महासागर तक पूरे सोवियत-फिनिश मोर्चे पर, शुरू में (30 नवंबर, 1939 तक) थे: 7, 8, 9, 13, 14 सेनाएँ, 2,900 टैंक, 3,000 विमान, कुल 425,000 लोगों की संख्या वाले 24 डिवीजन।

कुल मिलाकर, 30 नवंबर 1939 से 13 मार्च 1940 की अवधि के दौरान, यूएसएसआर ने युद्ध में भाग लिया - 40 राइफल डिवीजन, 11 मोटर चालित राइफल डिवीजन, 1 माउंटेन राइफल डिवीजन, 2 घुड़सवार डिवीजन, 2 मोटर चालित घुड़सवार डिवीजन, 1 रिजर्व राइफल ब्रिगेड, 1 मोटर चालित राइफल और मशीन गन ब्रिगेड, रिजर्व सैनिकों की 1 ब्रिगेड, 8 टैंक ब्रिगेड, 3 एयरबोर्न ब्रिगेड, साथ ही फिनिश पीपुल्स आर्मी के 4 राइफल डिवीजन। कुल - 67 अनुमानित प्रभाग।

दिसंबर 1939 में, 7वीं सेना के पांच सोवियत राइफल डिवीजनों को करेलियन इस्तमुस पर दीर्घकालिक किलेबंदी में तीन फिनिश डिवीजनों में भेजा गया था। बाद में अनुपात 6:9 हो गया, लेकिन यह अभी भी मुख्य हमले की दिशा में रक्षक और हमलावर के बीच सामान्य अनुपात 1:3 से बहुत दूर है।

फिनिश पक्ष में, करेलियन इस्तमुस पर 6 पैदल सेना डिवीजन थे (द्वितीय सेना कोर के 4 वें, 5 वें, 11 वें इन्फैंट्री डिवीजन, III सेना कोर के 8 वें और 10 वें इन्फैंट्री डिवीजन, रिजर्व में 6 वें इन्फैंट्री डिवीजन), 4 पैदल सेना ब्रिगेड, एक घुड़सवार ब्रिगेड और 10 बटालियन (व्यक्तिगत, चेसर्स, मोबाइल, तटीय रक्षा)। कुल 80 क्रू बटालियन। सोवियत पक्ष से, 9 राइफल डिवीजन (24, 90, 138, 49, 150, 142, 43, 70, 100वीं इन्फैंट्री डिवीजन), 1 राइफल-मशीन-गन ब्रिगेड (10वीं टैंक कोर के हिस्से के रूप में) और 6 टैंक ब्रिगेड कुल 84 अनुमानित राइफल बटालियन। करेलियन इस्तमुस पर फिनिश सैनिकों की संख्या 130 हजार लोग, 360 बंदूकें और मोर्टार और 25 टैंक थे। सोवियत कमान के पास 400,000 लोगों की जनशक्ति थी (टुकड़ों में युद्ध में लाया गया - शुरुआत में 169 हजार थे), 1,500 बंदूकें, 1,000 टैंक और 700 विमान

मैननेरहाइम लाइन पर 150 मशीन गन बंकर थे (जिनमें से 13 दो-मशीन गन थे और 7 तीन-मशीन गन थे, बाकी एक मशीन गन के साथ थे), 8 आर्टिलरी बंकर, 9 कमांड बंकर और 41 शेल्टर (आश्रय)। इलाके की विशेषताओं का उपयोग मुख्य रूप से रक्षा के लिए किया जाता था। संपूर्ण 135 किलोमीटर लाइन (14,520 घन मीटर) के लिए उपयोग की गई कंक्रीट की मात्रा हेलसिंकी में फिनिश नेशनल ओपेरा के निर्माण पर खर्च की गई मात्रा से कम है।

फ़िनिश देशभक्ति गीत मैननेरहाइमिन लिंजला ("ऑन द मैननेरहाइम लाइन," संगीतकार मैटी जुरवा, टाटू पेकारिनेन के बोल) मैननेरहाइम लाइन पर फ़िनिश सैनिकों के कार्यों को समर्पित था।

मैननेरहाइम रेखा को तोड़ने के लिए सैनिकों को तैयार करना

युद्ध की शुरुआत तक और उसके दौरान, 7वीं सेना की इंजीनियरिंग टोही को संस्थागत नहीं बनाया गया था। इंजीनियरिंग सैनिकों के पास विशेष टोही समूह या इकाइयाँ नहीं थीं। युद्धकालीन नियमों के अनुसार, इंजीनियर बटालियनों के नियंत्रण प्लाटून में टोही अनुभाग शामिल थे, लेकिन वे विशेष इंजीनियरिंग टोही के जटिल और विविध कार्यों को करने के लिए तैयार नहीं थे। इसलिए, इंजीनियरिंग सैनिकों को युद्ध के लिए फिनिश सैनिकों की इंजीनियरिंग तैयारी की प्रकृति के बारे में विशेष जानकारी नहीं थी। करेलियन इस्तमुस पर गढ़वाले क्षेत्र का विवरण सामान्य शब्दों में दिया गया था, प्रबलित कंक्रीट बिंदुओं के चित्र ज्यादातर गलत थे, और टैंक रोधी खदानों के डिजाइन आश्चर्यचकित करने वाले थे। टैंक रोधी बाधाओं के प्रकारों के बारे में पर्याप्त जानकारी नहीं थी।

चलते-फिरते किए गए सामने से किए गए हमले का कोई परिणाम नहीं निकला। दुश्मन के रक्षा बिंदुओं का स्थान स्थापित करना भी संभव नहीं था। आक्रामक ऑपरेशन की खराब तैयारी और बलों और साधनों की कमी के साथ, आगे बढ़ने पर मुख्य रक्षात्मक रेखा को जब्त करने की असंभवता की समझ आई। यह स्पष्ट हो गया कि मैननेरहाइम रेखा पर काबू पाने के लिए एक पूरी तरह से अलग प्रक्रिया और पूरी तरह से विशेष तैयारी की आवश्यकता थी।

बोबोचिनो (कामेंका) में एक कब्जे वाले फिनिश प्रशिक्षण मैदान को जमीन पर अभ्यास संचालन के लिए अनुकूलित किया गया था। 7वीं सेना के इंजीनियरिंग सैनिकों के प्रमुख ए.एफ. ख्रेनोव ने रक्षा पंक्ति को तोड़ने के लिए एक मसौदा निर्देश विकसित किया। फ्रंट कमांडर ने कई परिवर्धन और स्पष्टीकरण करते हुए इसे मंजूरी दे दी।

संपूर्ण तोपखाने की तैयारी के लिए दिए गए निर्देश क्षेत्रों पर नहीं, बल्कि विशिष्ट लक्ष्यों के विरुद्ध किए गए। जब तक दुश्मन की रक्षा की अग्रिम पंक्ति के पिलबॉक्स नष्ट नहीं हो जाते, तब तक पैदल सेना को आक्रामक पर उतारना मना था। पिलबॉक्स को अवरुद्ध करने और नष्ट करने के लिए, प्रति राइफल बटालियन में तीन के आक्रमण समूह बनाने का आदेश दिया गया था। समूह में एक राइफल और एक मशीन-गन पलटन, दो या तीन टैंक, एक या दो 45 मिमी बंदूकें, दस्ते से लेकर सैपरों की पलटन, दो या तीन रसायनज्ञ शामिल थे। सैपर्स को प्रत्येक पिलबॉक्स के लिए 150-200 किलोग्राम विस्फोटक, साथ ही माइन डिटेक्टर, वायर कटर और टैंकों के साथ खाई को पार करने के लिए फ़ासीन की आवश्यकता होती थी। आक्रमण समूहों के अलावा, समाशोधन और पुनर्प्राप्ति समूह भी बनाए गए थे।

कक्षाओं का संगठन और उनकी प्रगति की निगरानी का काम ए.एफ. ख्रेनोव को सौंपा गया था। अध्ययन और प्रशिक्षण दिन के दौरान और सबसे महत्वपूर्ण रूप से रात में किया जाता था। पाठ की शुरुआत एक नकली तोपखाने बैराज से हुई। फिर, राइफलमैन और मशीन गनर की आड़ में, माइन डिटेक्टर वाले सैपर आगे बढ़े। उनके रास्ते में "खदानें" थीं जिन्हें पैदल सेना और टैंकों के लिए रास्ता खोलने के लिए खोजा और निष्क्रिय किया जाना था। इसके बाद सैपरों ने कंटीले तार काट दिये और गॉज उड़ा दिये.

फिर पैदल सेना और टैंक आगे बढ़े, और तोपखाने को सीधी आग में लाया गया। यह मान लिया गया था कि पिलबॉक्स को अभी तक दबाया नहीं गया था, लेकिन इसकी युद्ध शक्ति कमजोर हो गई थी। पैदल सेना, तोपखाने और टैंक चालक दल की कार्रवाइयों से सैपरों के लिए अपना मुख्य कार्य पूरा करना आसान हो गया था: आवश्यक मात्रा में विस्फोटकों के साथ पिलबॉक्स के पीछे जाना और संरचना को उड़ा देना। इस प्रकार, आक्रमण समूह ने अपना उद्देश्य पूरा कर लिया और पूरी बटालियन आक्रमण के लिए उठ खड़ी हुई। एक के बाद एक बटालियन, एक के बाद एक रेजिमेंट प्रशिक्षण मैदान से गुजरती गईं। 110 किलोमीटर के मोर्चे के किसी भी हिस्से पर काम करने वाली एक भी इकाई इसे पार नहीं कर पाई। निर्देशों को पूरा करने में लगभग एक महीना लग गया।

इसके अलावा, इंजीनियरिंग पर मैनुअल, पत्रक और निर्देश विकसित किए गए और सैनिकों को भेजे गए। उन्होंने इंजीनियरिंग सैनिकों के कर्मियों को फिनिश इंजीनियरिंग हथियारों, विभिन्न प्रकार की बाधाओं का बेहतर अध्ययन करने, लाल सेना के नए इंजीनियरिंग हथियारों में महारत हासिल करने और उन्हें प्रभावी ढंग से उपयोग करने का तरीका सीखने में मदद की। उठाए गए कदमों से प्रशिक्षित कमांड कर्मियों और लाल सेना कर्मियों के साथ फ्रंट इंजीनियरिंग सैनिकों की जरूरतों को पूरा करना संभव हो गया।

मैननेरहाइम रेखा को तोड़ना

11 फरवरी, 1940 को सुबह 9:40 बजे, दो घंटे से अधिक समय तक चली तोपखाने की तैयारी ने करेलियन इस्तमुस पर लाल सेना के सामान्य आक्रमण की शुरुआत की शुरुआत की। तोपखाने की आग लंबी और विनाशकारी थी। 7वीं सेना में, बंदूकें 2 घंटे 20 मिनट तक, 13वीं सेना में - 3 घंटे तक चलीं। आग ख़त्म होने से कुछ देर पहले पैदल सेना और टैंक आगे बढ़े और दोपहर ठीक 12 बजे आक्रामक हो गए. 7वीं सेना ने मुओलानजेरवी झील के पश्चिम में मैननेरहाइम लाइन पर हमला किया। सेना का दाहिना भाग कामरिया से होते हुए वायबोर्ग की ओर, बायाँ भाग मक्स्लाहटी की ओर दौड़ा। तोपखाने विस्फोटों की बौछार के बाद, 123वीं इन्फैंट्री डिवीजन की 245वीं रेजिमेंट की इकाइयां, ग्लैंडर्स खाइयों के साथ, युद्ध की रेखा के करीब आ गईं, और, दो टैंक बटालियनों के साथ, एक छोटे से हमले के साथ ऊंचाई के पूर्वी ढलानों पर कब्जा कर लिया। 65.5 (गढ़वाले क्षेत्र एसजे सुम्मा- लयखदे) और "हैमर" ग्रोव।

करीबी मुकाबले में, सुम्मा रक्षा केंद्र के गढ़ों का प्रतिरोध टूट गया। सफलता पर आगे बढ़ते हुए, 245वीं इन्फैंट्री रेजिमेंट ने फिगुर्नया ग्रोव की दिशा में एक आक्रमण शुरू किया। दिन के अंत तक, 123वां डिवीजन, 8 प्रबलित कंक्रीट बंकरों और लगभग 20 बंकरों को नष्ट करके, फिनिश रक्षा की गहराई में डेढ़ किलोमीटर आगे बढ़ गया। वैसाने क्षेत्र में 24वीं इन्फैंट्री डिवीजन की इकाइयां रेयर ग्रोव के किनारे तक पहुंच गईं और हाथों-हाथ लड़ाई में एक महत्वपूर्ण स्थान पर कब्जा कर लिया - ग्रोव पर हावी होने वाली ऊंचाई।

12-13 फरवरी फ़िनिश सैनिकों द्वारा खोई हुई स्थिति को पुनः प्राप्त करने की कोशिश में जिद्दी जवाबी हमलों में बिताया गया। लेकिन सोवियत आक्रमण की लहर ने धीरे-धीरे सफलता के अंतर को चौड़ा कर दिया। 13 फरवरी के अंत तक, आक्रमण के तीसरे दिन, 123वीं इन्फैंट्री डिवीजन अपने सौंपे गए टैंकों के साथ - 35वीं लाइट टैंक ब्रिगेड की 112वीं टैंक बटालियन और 20वीं टैंक ब्रिगेड की 90वीं बटालियन - मुख्य में से टूट गई। रक्षात्मक रेखा अपनी पूरी गहराई (6-7 किमी) तक, सफलता को 6 किमी तक बढ़ाती है। सुम्मा प्रतिरोध नोड, इसके 12 पिलबॉक्स और 39 बंकरों के साथ, पूरी तरह से नष्ट हो गया था। 14 फरवरी को, यूएसएसआर के सर्वोच्च सोवियत के प्रेसीडियम ने कर्नल एफ.एफ. एल्याबुशेव को ऑर्डर ऑफ लेनिन के साथ 123वें इन्फैंट्री डिवीजन से सम्मानित किया।

123वें इन्फैंट्री डिवीजन की इकाइयाँ फिनिश रक्षा की गहराई में 7 किलोमीटर तक आगे बढ़ने और सामने की ओर 6 किलोमीटर तक सफलता का विस्तार करने में कामयाब रहीं। भारी लड़ाई के दौरान दुश्मन के 12 बंकर और 39 बंकर नष्ट हो गए। डिवीजन के आक्रामक क्षेत्र में सफल संचालन को काफी हद तक प्रभावी तोपखाने की आग से मदद मिली। केवी-2 टैंक के दो प्रोटोटाइपों ने भी एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाई, जिसने बड़े पैमाने पर सुम्मा प्रतिरोध केंद्र की युद्धक स्थिति और बाधाओं को नष्ट कर दिया, लेकिन टैंक-विरोधी बाधाओं के बीच फंस गया।

14 फरवरी को, 123वें इन्फैंट्री डिवीजन की सफलता को मजबूत करते हुए, नॉर्थवेस्टर्न फ्रंट की कमान ने अतिरिक्त बलों को युद्ध में उतारा। गहराई में एक सफलता विकसित करते हुए, 84वें इन्फैंट्री डिवीजन ने लीप्यासुओ की दिशा में हमला किया। 7वें इन्फैंट्री डिवीजन के आक्रमण का उद्देश्य खोतिनेंस्की प्रतिरोध केंद्र को दरकिनार करते हुए उत्तर-पश्चिम की ओर था। 7वें डिवीजन के फ़िनिश पदों के पीछे के प्रवेश ने 11वीं फ़िनिश कोर के एक महत्वपूर्ण हिस्से को नीचे गिरा दिया, जिससे 100वें इन्फैंट्री डिवीजन को 15 फरवरी को फ्रंटल हमले के साथ खोटिनेन पर कब्ज़ा करने की अनुमति मिली। 16 फरवरी को, 138वीं और 113वीं राइफल डिवीजनों के आक्रमण ने प्रतिरोध के कारखुल जंक्शन (डायटलोवो) को बायपास करने का खतरा पैदा कर दिया।

13वीं सेना के सफलता क्षेत्र में लड़ाई भी सफलतापूर्वक विकसित हुई। 11 फरवरी को, सेना की बाईं ओर की इकाइयों ने सबसे बड़े परिणाम हासिल किए; 136वीं इन्फैंट्री डिवीजन, 39वीं टैंक ब्रिगेड के समर्थन से, मुओलान्यारवी (दीप) झीलों के बीच इस्थमस की दिशा में फिनिश रक्षा की गहराई में टूट गई। ) और यायुर्यप्यान्यारवी (बिग राकोवो)। दाहिनी ओर से आक्रमण में कुछ देरी हुई। पुन्नुसजेरवी और किर्ककोजर्वी झीलों के क्षेत्र में, सोवियत सैनिकों की प्रगति को एक शक्तिशाली दुश्मन रक्षात्मक इकाई द्वारा रोक दिया गया था। "राउंड", "मेलन", "रूस्टर" ऊंचाइयों के लिए जिद्दी लड़ाई छिड़ गई।

फरवरी के मध्य तक, 13वीं सेना की इकाइयाँ, भयंकर फ़िनिश प्रतिरोध पर काबू पाते हुए, मुओला - इल्वेस - सालमेनकैता - रितासारी लाइन तक पहुँच गईं।

युद्ध के बाद, करेलियन इस्तमुस पर फिनिश रक्षात्मक लाइनें नष्ट हो गईं। सैपर्स की विशेष टीमों ने हाल की लड़ाइयों में बचे दीर्घकालिक फायरिंग पॉइंटों को नष्ट कर दिया और उड़ा दिया। फिनिश पिलबॉक्स के अलग-अलग हिस्सों - कंक्रीट और बख्तरबंद टोपी के टुकड़े - ने पिछले युद्ध को समर्पित मॉस्को और लेनिनग्राद संग्रहालयों की प्रदर्शनियों में प्रदर्शन के रूप में स्थान लिया। 1941 के वसंत में, गढ़वाले सुम्मा नोड के बंकर से हटाए गए एक बख्तरबंद टोपी, आंतरिक उपकरण, वेंटिलेशन उपकरण और दरवाजे मास्को पहुंचाए गए थे। लाल सेना के सेंट्रल हाउस के पार्क में आठ टन का बख्तरबंद देखने वाला हुड स्थापित किया गया था। शेष प्रदर्शनियों को राजधानी के अन्य पार्कों में ग्रीष्मकालीन प्रदर्शनियों में प्रस्तुत करने की योजना बनाई गई थी।

रेखा रक्षात्मक मूल्य अनुमान

पूरे युद्ध के दौरान, सोवियत और फ़िनिश दोनों प्रचारों ने मैननेरहाइम रेखा के महत्व को काफी बढ़ा-चढ़ाकर पेश किया। पहला है आक्रमण में लंबी देरी को उचित ठहराना और दूसरा है सेना और जनता के मनोबल को मजबूत करना।

यहाँ गढ़वाली रेखा के बारे में सशस्त्र संघर्ष के आधिकारिक प्रतिभागियों और नेताओं में से एक मैननेरहाइम की राय है:

...युद्ध के दौरान भी रूसियों ने "मैननेरहाइम लाइन" का मिथक फैलाया। यह तर्क दिया गया कि करेलियन इस्तमुस पर हमारी रक्षा नवीनतम तकनीक से निर्मित असामान्य रूप से मजबूत रक्षात्मक प्राचीर पर निर्भर थी, जिसकी तुलना मैजिनॉट और सिगफ्राइड लाइनों से की जा सकती है और जिसे कोई भी सेना कभी नहीं तोड़ पाई है। रूसी सफलता "सभी युद्धों के इतिहास में एक अद्वितीय उपलब्धि" थी... यह सब बकवास है; हकीकत में स्थिति बिल्कुल अलग दिखती है... बेशक, एक रक्षात्मक रेखा थी, लेकिन यह केवल दुर्लभ दीर्घकालिक मशीन गन घोंसले और मेरे सुझाव पर बनाए गए दो दर्जन नए पिलबॉक्स द्वारा बनाई गई थी, जिनके बीच खाइयां बिछाई गई थीं। हां, रक्षात्मक रेखा मौजूद थी, लेकिन उसमें गहराई का अभाव था। लोग इस स्थिति को "मैननेरहाइम रेखा" कहते थे। इसकी ताकत हमारे सैनिकों की सहनशक्ति और साहस का परिणाम थी, न कि संरचनाओं की मजबूती का परिणाम।

- कार्ल गुस्ताव मैननेरहाइम।संस्मरण. प्रकाशन गृह "वैग्रियस"। 1999. पी. 319: नीचे पंक्ति 17; पृष्ठ 320: ऊपर से पंक्ति 1 और 2। आईएसबीएन 5-264-00049-2

बेल्जियन मैजिनॉट लाइन के वरिष्ठ प्रशिक्षक, जनरल बडू, जिन्होंने मैननेरहाइम के तकनीकी सलाहकार के रूप में काम किया, ने लिखा:

दुनिया में कहीं भी करेलिया की तरह गढ़वाली रेखाओं के निर्माण के लिए प्राकृतिक परिस्थितियाँ इतनी अनुकूल नहीं थीं। दो जलाशयों - लाडोगा झील और फ़िनलैंड की खाड़ी - के बीच इस संकरी जगह पर अभेद्य जंगल और विशाल चट्टानें हैं। प्रसिद्ध मैननेरहाइम लाइन लकड़ी और ग्रेनाइट से और जहां आवश्यक हो कंक्रीट से बनाई गई थी। मैननेरहाइम रेखा को सबसे बड़ी ताकत ग्रेनाइट से बनी टैंक रोधी बाधाओं से मिलती है। पच्चीस टन के टैंक भी उन पर काबू नहीं पा सकते। विस्फोटों का उपयोग करके, फिन्स ने ग्रेनाइट में मशीन-गन और तोपखाने के घोंसले बनाए, जो सबसे शक्तिशाली बमों के लिए प्रतिरोधी थे। जहां ग्रेनाइट की कमी थी, फिन्स ने कंक्रीट को नहीं छोड़ा।

इसेव ए.वी. द्वितीय विश्व युद्ध के दस मिथक। एक्स्मो पब्लिशिंग हाउस

हालाँकि, रूसी इतिहासकार ए. इसेव ने नोट किया कि करेलियन इस्तमुस का क्षेत्र समग्र रूप से समतल है और शक्तिशाली ग्रेनाइट किलेबंदी की तस्वीर बस शानदार है। उसके अनुसार:

वास्तव में, मैननेरहाइम रेखा यूरोपीय किलेबंदी के सर्वोत्तम उदाहरणों से बहुत दूर थी। दीर्घकालिक फिनिश संरचनाओं का विशाल बहुमत एक मंजिला था, बंकर के रूप में आंशिक रूप से दफन प्रबलित कंक्रीट संरचनाएं, बख्तरबंद दरवाजे के साथ आंतरिक विभाजन द्वारा कई कमरों में विभाजित थीं। "मिलियन-डॉलर" प्रकार के तीन बंकरों में दो स्तर थे, अन्य तीन बंकरों में तीन स्तर थे। मैं विशेष रूप से स्तर पर जोर देना चाहता हूँ। अर्थात्, उनके लड़ाकू कैसिमेट्स और आश्रय सतह के सापेक्ष विभिन्न स्तरों पर स्थित थे, जमीन में थोड़ा दबे हुए एम्ब्रेशर वाले कैसमेट्स और उन्हें बैरकों से जोड़ने वाली गैलरी जो पूरी तरह से दबी हुई थीं। वहाँ नगण्य रूप से कुछ इमारतें थीं जिन्हें फर्श कहा जा सकता था।"

- इसेव ए.वी.द्वितीय विश्व युद्ध के दस मिथक. एक्स्मो पब्लिशिंग हाउस

यह मोलोटोव लाइन की किलेबंदी से बहुत कमजोर है, मैगिनोट लाइन का तो जिक्र ही नहीं, जिसमें दो या तीन मंजिला कैपोनियर, बंकरों को जोड़ने वाली भूमिगत गैलरी और यहां तक कि भूमिगत नैरो-गेज रेलवे (फ्रांस में) भी शामिल है। छेद 1918 के पुराने रेनॉल्ट टैंकों के लिए डिज़ाइन किए गए थे और नए सोवियत उपकरणों के मुकाबले कमजोर साबित हुए।

बाद में अनास्तास मिकोयान ने लिखा: “ स्टालिन, एक बुद्धिमान, सक्षम व्यक्ति, ने फ़िनलैंड के साथ युद्ध के दौरान विफलताओं को सही ठहराने के लिए, इस कारण का आविष्कार किया कि हमने "अचानक" एक अच्छी तरह से सुसज्जित मैननेरहाइम लाइन की खोज की। इन संरचनाओं को दिखाते हुए एक विशेष फिल्म जारी की गई ताकि यह साबित किया जा सके कि ऐसी रेखा के खिलाफ लड़ना और जल्दी से जीत हासिल करना मुश्किल था।»

मैननेरहाइम लाइन को आमतौर पर रक्षात्मक किलेबंदी की फिनिश प्रणाली कहा जाता है, जो लाडोगा झील से फिनलैंड की खाड़ी तक एक सौ पैंतीस किलोमीटर की लंबाई के साथ करेलियन इस्तमुस पर बनाई गई है। इस शक्तिशाली और बड़े पैमाने की रक्षात्मक रेखा के निर्माण का उद्देश्य लाल सेना से सुरक्षा था।

निर्माण का इतिहास

युवा फ़िनिश गणराज्य के गठन के तुरंत बाद, 1918 में तैयारी के उपाय शुरू हुए। निर्माण सोवियत-फ़िनिश युद्ध की शुरुआत तक चला।

लाइन की योजना लेफ्टिनेंट कर्नल रैपे द्वारा विकसित की जानी शुरू हुई, फिर इसका विकास कर्नल बैरन वॉन ब्रैंडेनस्टीन द्वारा जारी रखा गया।

उन्हें अगस्त 1918 में मंजूरी मिली। करेलियन इस्तमुस ने गढ़वाली वस्तुओं के निर्माण के लिए स्थल के रूप में कार्य किया। यह निर्णय क्षेत्र की भौगोलिक लाभप्रद विशेषताओं द्वारा निर्धारित किया गया था:

कठिन प्राकृतिक भूभाग: जंगल, दलदल, नदियाँ और झीलें, ग्रेनाइट ब्लॉक और चट्टानें।

यह क्षेत्र फ़िनलैंड के लिए एक प्राकृतिक "गलियारे" का प्रतिनिधित्व करता है। यदि कहीं भी शत्रु को रोकने का प्रयास करना आवश्यक था, तो वह यहीं था।

लाइन का निर्माण 1920 में शुरू हुआ और जर्मन और फिनिश इंजीनियरों, सैपर्स और बिल्डरों द्वारा किया गया। फ़िनलैंड में इसे बहादुरों के सम्मान में "एनकेल लाइन" कहा जाता था फिनिश सैन्य कमांडर,लेफ्टिनेंट जनरल, प्रमुखजनरल स्टाफ, जो इस प्रक्रिया में बारीकी से शामिल है। 1924 में जब ऑस्कर कार्लोविच एनकेल ने अपना पद छोड़ा, तो इस मील के पत्थर का निर्माण निलंबित कर दिया गया।

1932 में काम फिर से शुरू हुआ, जब तत्कालीन राज्य रक्षा प्रमुख कार्ल गुस्ताव मैननेरहाइम ने "एनकेल लाइन" का सावधानीपूर्वक निरीक्षण किया, निर्माण को तत्काल पूरा करने, अधिक शक्तिशाली सुदृढ़ीकरण और आधुनिक साधनों के साथ आधुनिकीकरण का आदेश दिया।

इतिहासकार लाइन पर किलेबंदी के निर्माण में दो चरणों में अंतर करते हैं:

1920 से 1924 तक: इस अवधि के दौरान, फिन्स ने स्वयं अपने पड़ोसी से हमले के खतरे को गंभीरता से नहीं लिया और आशा व्यक्त की कि कोई युद्ध नहीं होगा। तदनुसार, निर्माण को उचित धन द्वारा समर्थित नहीं किया गया था। रक्षात्मक संरचनाएँ केवल कुछ तोपों के लिए डिज़ाइन की गई थीं।

1932 से 1939 तक, जब एक वास्तविक ख़तरा सामने आया। रक्षात्मक रेखा के निर्माण के लिए बड़ी रकम आवंटित की जाने लगी। पहले निर्मित संरचनाओं को मजबूत और आधुनिक बनाया गया। पिलबॉक्स में अब फ़ील्ड गैरीसन, एक रसोईघर, बहता पानी और वेंटिलेशन के लिए परिसर है। इनमें से कुछ संरचनाएँ बहु-स्तरीय थीं। चौतरफा गोलाबारी और निगरानी करने के लिए, पिलबॉक्स बख्तरबंद टोपी से सुसज्जित थे। इलाके में गोलीबारी के बिंदुओं को सफलतापूर्वक छुपाया गया था, इसलिए उन्हें नोटिस करना अक्सर असंभव था।

परिसर में 6 रक्षा पंक्तियाँ शामिल थीं, जिनमें से दूसरी मुख्य थी, और, वास्तव में, "मैननेरहाइम लाइन" ही थी। इसमें एक सुविचारित फायरिंग प्रणाली के साथ दो दर्जन से अधिक प्रतिरोध इकाइयाँ और पिलबॉक्स और बंकरों के गढ़ थे। वहाँ एंटी-टैंक और एंटी-कार्मिक बाधाएँ भी थीं: कंटीले तारों की लाइनें, ग्रेनाइट से बनी एंटी-टैंक बाधाएँ, खदानें और खाइयाँ जो जंगलों, नदियों, झीलों और दलदलों के रूप में प्राकृतिक बाधाओं से सटी हुई थीं। कुछ क्षेत्रों में टैंक जाल लगाए गए।

इस रक्षात्मक रेखा को अपना वर्तमान नाम 1939 के पतन में मैननेरहाइम के पूर्व सहायक, एक प्रसिद्ध फिनिश सैन्य और राजनेता के बेटे जोर्मा गैलेन-कालेला के "हल्के हाथ से" प्राप्त हुआ। जोर्मा पत्रकारों के साथ गढ़वाली सुविधाओं का दौरा कर रहे थे, और उनके भाषण में उनका उल्लेख "मैननेरहाइम लाइन" के रूप में किया गया था। 1939 के अंत में, यह नाम पहले ही विश्व प्रेस में छप चुका था।

फिन्स के बीच, लाइन के मुख्य निर्माता जनरल ऑस्कर एनकेल हैं। लोकप्रिय रूप से, लाइन की संरचनाओं को करोड़पति उपनाम दिया गया था, क्योंकि उनके निर्माण के लिए बजट से 6 शून्य फिनिश चिह्नों के साथ राशि आवंटित की गई थी।

मैननेरहाइम रेखा को इसकी रक्षात्मक क्षमताओं को बढ़ा-चढ़ाकर पेश करते हुए बिल्कुल "अभेद्य" माना जाता था। हकीकत में, इसकी किलेबंदी सही नहीं थी: पिलबॉक्स और बंकरों का आयुध पुराना था। सामान्य तौर पर, परिसर उस युग की रक्षात्मक संरचनाओं के लिए सभी आवश्यकताओं को पूरा नहीं करता था। इस लाइन को आधुनिक टैंक उपकरणों और हवाई हमलों के उपयोग के साथ गंभीर तोपखाने हमलों को विफल करने के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया था। यह 15 फरवरी, 1940 को सोवियत सैनिकों द्वारा की गई सफलता से साबित हुआ।

भ्रमण और पदयात्रा

अधिकांश इंजीनियरिंग संरचनाओं को सोवियत सैनिकों द्वारा उड़ा दिया गया था। केवल वे वस्तुएं जिन्हें नष्ट नहीं किया जा सका, वे बरकरार रहीं और आज तक बची हुई हैं। आज वे करेलियन इस्तमुस में फैले हुए हैं, और सैन्य कलाकृतियों और इतिहास के प्रेमियों के लिए तीर्थस्थल हैं।

लेनिनग्राद क्षेत्र के आसपास असामान्य स्थानों और इमारतों की तलाश करने वाले पर्यटकों के लिए, मैननेरहाइम लाइन के साथ भ्रमण और लंबी पैदल यात्रा यात्राओं के चक्र आयोजित किए जाते हैं। हर कोई जो सैन्य किंवदंती को अपनी आंखों से देखना चाहता है, उसे सच्ची और दिलचस्प कहानियां सुनाई जाती हैं, और तोपखाने की स्थिति, आंतरिक मार्गों के साथ कंक्रीट पिलबॉक्स, भंडारण सुविधाओं और पत्थर की खाई का दौरा करने की पेशकश की जाती है।

युद्ध के बाद, फिन्स को एन्केल रक्षात्मक रेखा को पुनर्जीवित करने की कोई विशेष इच्छा नहीं थी। आज इसकी जरूरत नहीं रही. और शक्तिशाली प्रबलित कंक्रीट किलेबंदी के अवशेष कई शताब्दियों तक खुली हवा में और उत्तरी जलवायु की कठिन वास्तविकताओं में सर्वशक्तिमान इतिहास और भविष्य की पीढ़ियों की स्मृति के रूप में खड़े रहने में सक्षम हैं।

लीप्यासुओ रेलवे स्टेशन - पेरोव्का नदी पर बाढ़ बांध "आईजीएलए" - सामूहिक कब्र संख्या 70 - कुशचेवस्को दलदल (मुनासुओ) - पिलबॉक्स एसजे3 - ग्रोव मोलोटोक - पिलबॉक्स एसजे10 - पिलबॉक्स एसजे11 - पिलबॉक्स एसजे9 - पिलबॉक्स एसजे4 - पिलबॉक्स एसजे8 - पिलबॉक्स एसजे2 - पिलबॉक्स एसजे-6 - झील ज़ेलान्नॉय (सुम्माजारवी) - दस लाख आबादी वाला बंकर एसजे-5 - कुशचेवस्कॉय दलदल (मुनासुओ) - लीप्यासुओ रेलवे स्टेशन

मार्ग की लंबाई (एकतरफ़ा) 18.6 किमी है।

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बंकरों के जीपीएस निर्देशांक पंक्तियांमैननेरहाइमसुम्मयारवी का गढ़वाली क्षेत्र:

एसजे-2एन60 30.637 ई29 05.129

एसजे-3एन60 30.788 ई29 05.869

एसजे-4एन60 30.456 ई29 05.216

एसजे-5एन60 30.328 ई29 04.257

एसजे-6एन60 30.752 ई29 05.016

एसजे-7एन60 30.614 ई29 05.201

एसजे-9एन60 30.635 ई29 05.516

एसजे-10एन60 30.649 ई29 06.326

एसजे-11एन60 30.612 ई29 06.384

छुट्टियों के अंत में, इस गर्मी के मौसम को एक यात्रा के साथ समाप्त करने का निर्णय लिया गया सुम्मयारवी (एसजे) के गढ़वाले क्षेत्र के लिए मैननेरहाइम लाइन. यदि आपको याद हो, तो हम पहले ही पिछले निकासों में से एक में इसकी आंशिक जांच कर चुके हैं।

अपने आप मैननेरहाइम लाइन तक कैसे पहुँचें?

इसलिए! 3 अक्टूबर 2015, शनिवार की सुबह, हम फ़िनलैंडस्की स्टेशन से स्टेशन के लिए पहली ट्रेन (06:55) "सेंट पीटर्सबर्ग-वायबोर्ग" पर रवाना हुए। लीप्यासुओ. हमारा प्रस्थान मशरूम के मौसम के साथ मेल खाता था - इसलिए ट्रेन टोकरियाँ और बाल्टियाँ लेकर यात्रियों से भरी हुई थी। एक बात अच्छी थी: इसमें हमें केवल 1 घंटा 40 मिनट लगे।

स्टेशन पर पहुंचने पर लीप्यासुओहमने समय नोट किया, मानचित्र की जांच की, नेविगेटर चालू किया और सड़क पर निकल पड़े। एक नियम के रूप में, ऐसी सैर पर हम अपने उपकरणों की जांच करने, लंबी यात्रा के लिए अपना सामान रखने और साथ ही नाश्ता करने के लिए शुरुआती बिंदु के पास एक छोटा पड़ाव बनाते हैं। अब भी वैसा ही है: हमें वह सड़क मिल गई जिसकी हमें ज़रूरत थी, जंगल में प्रवेश किया और आराम करने के लिए रुक गए।

हम उस दिन मौसम के मामले में बहुत भाग्यशाली थे: आसमान साफ था, सूरज उदार था, हवा स्फूर्तिदायक थी। ऐसे मौसम में पतझड़ के जंगल में घूमना आनंददायक था! लगभग 3.5 किमी के बाद हम बांध पर आये" सुई" नदी पर पेरोव्का. आज यह एक जीर्ण-शीर्ण संरचना है जिसका उपयोग नदी पार करने के लिए किया जा सकता है। इतिहासकारों की टिप्पणियों के अनुसार, यह बांध फिन्स द्वारा क्षेत्र में कृत्रिम बाढ़ के उद्देश्य से बनाया गया था गढ़वाले क्षेत्र ले(पेरोव्का पर रेलवे पुल के आसपास) सोवियत आक्रमण के खतरे की स्थिति में।

नदी पार करके हम फिर उसी सड़क पर आ गये। जैसा कि मैंने पहले ही उल्लेख किया है, पदयात्रा मशरूम के मौसम के साथ मेल खाती है, इसलिए, जंगल में गहराई तक गए बिना, हमने रात के खाने के लिए मशरूम बीनने वाले के लिए काफी सारे पोर्सिनी मशरूम और बोलेटस एकत्र किए। जंगल बड़े, पके, मीठे लिंगोनबेरी से भी समृद्ध था, जिससे एक अद्भुत फल पेय बनता था।

हमारे मार्ग का दूसरा बिंदु सामूहिक सैन्य कब्र संख्या 70 था, जो सड़क के किनारे, पूर्वी किनारे पर स्थित थी कुशचेवस्को दलदल (मुनासुओ). साधारण और मामूली पट्टिकाओं के नीचे सैकड़ों मृत लाल सेना के सैनिक पड़े हैं जिन्होंने फिनिश ठिकानों पर हमला किया था। कम से कम हम तो यह कर सकते थे कि फूल चढ़ाकर उनकी स्मृति का सम्मान करें।

सैन्य कब्रगाह गढ़वाले क्षेत्र के पूर्वी किनारे पर स्थित है सुम्मयारवीसम्मिलित मैननेरहाइम रेखा. इस गढ़वाले क्षेत्र की स्थितियाँ झील के बीच स्थित थीं सुम्माजारवी, अब इच्छित, और दलदल मुनासुओ, अब कुशचेव्स्कॉय. रक्षा के इस खंड के मुख्य घटक:

- डॉट-करोड़पति (एसजे-5), "भाषा" (सोरमी, सोरमी) की ऊंचाई पर स्थित है, या, जैसा कि लाल सेना के सैनिक इसे कहते थे, ऊंचाई "उँगलिया";

- पिलबॉक्स (एसजे-4) "पॉपियस", 65.5 मीटर की ऊंचाई पर स्थित है;

- पिलबॉक्स एसजे-9, एसजे-10, एसजे-11ग्रोव में स्थित है" हथौड़ा"पर कुशचेव्स्की दलदल।

सैन्य कब्रिस्तान से सड़क पर लगभग 500 मीटर चलने के बाद, हम एक टैंक रोधी खाई की ओर मुड़ गए और बंकरों की दिशा में उसके साथ अपना मार्ग जारी रखा। एसजे-9, एसजे-10, एसजे-11. दुर्भाग्य से, इन बंकरों के बहुत कम अवशेष हैं: उभरी हुई सुदृढीकरण सलाखों के साथ गड्ढे और कंक्रीट के टुकड़े। ये बंकर पहले निर्माण काल के हैं मैननेरहाइम लाइनें: उनमें मशीन-गन फायर के लिए एक कैसिमेट शामिल था, वे सुदृढीकरण से भरे नहीं थे और दूसरों की तरह मजबूत नहीं थे। युद्ध के दौरान तोपखाने के गोले के सीधे प्रहार से पिलबॉक्स नष्ट हो गए।

इसके बाद, गॉज ("ड्रैगन के दांत") के साथ चलते हुए, हम बंकर पर आए एसजे-4आगे बढ़ती सोवियत सेना से. यह बंकर, जिसका नाम फिन्स ने पहले कमांडर के सम्मान में रखा था - लेफ्टिनेंट पोपियस, 65.5 मीटर की ऊंचाई पर स्थित है। बंकर एक किलेबंदी थी जिसमें प्रत्येक में दो भारी मशीनगनों के साथ दो कैसिमेट्स शामिल थे। कैसिमेट एक मार्ग द्वारा एक दूसरे से जुड़े हुए थे। कर्मियों के विश्राम के लिए भी कमरे थे। बंकर का कार्य सड़क की दक्षिणी दिशा को कवर करना और झील की ओर आग फैलाना है इच्छितएसजे-5). 1937 में निर्मित, यह फिटिंग से भरा हुआ है। प्रबलित कंक्रीट की दीवारों की मोटाई 1.5 मीटर तक पहुंच गई। जैसा कि इतिहास से ज्ञात है, इस बंकर पर कब्ज़ा करना पूरे की कुंजी बन गया मैननेरहाइम लाइनेंजिसे 10 फरवरी 1940 को तोड़ दिया गया। हमारे इतिहास के इस चरण में रुचि रखने वालों के लिए, हम वायबोर्ग में करेलियन इस्तमुस के निजी सैन्य संग्रहालय का दौरा करने की सलाह देते हैं ( वायबोर्ग सेंट. प्रोगोनया, 7बी).

इसके बाद हम सड़क के किनारे उत्तर की ओर बढ़े और कंक्रीट की खाई का निरीक्षण किया एसजे-8सड़क के दाईं ओर स्थित है. युद्ध के बाद किलेबंदी को नष्ट नहीं किया गया और इसलिए यह आज तक संतोषजनक स्थिति में बची हुई है। इसका उद्देश्य पैदल सेना को आश्रय देना था।

बंकर एक दिलचस्प डिज़ाइन है एसजे-2, जो मूल रूप से मशीन-गन फायर को फ़्लैंक करने के लिए बनाया गया था, लेकिन कंक्रीट के विभिन्न ग्रेडों की गुणवत्ता का परीक्षण करने के लिए 1939 में इसका पुनर्निर्माण किया गया था। विभिन्न बुनाई सुदृढीकरण के साथ कंक्रीट खंडों में, प्रक्षेप्य छेद दिखाई देते रहे।

के करीब एसजे-2बंकर स्थित है एसजे-6, जिसमें इस क्षेत्र की रक्षा करने वाली बटालियन का कमांड पोस्ट स्थित था। बंकर 1939 का है और इसमें एक भारी मशीन गन के लिए एक कैसमेट है। युद्ध के दौरान बंकर क्षतिग्रस्त हो गया और अंततः युद्ध के बाद की अवधि में नष्ट हो गया। इसके सभी अवशेष तस्वीरों में देखे जा सकते हैं।

पहले दिन की योजना पूरी हो चुकी है, आप रात बिताने के बारे में सोच सकते हैं। हम किनारे पर यह जानते थे ज़ेलानये झीलवहाँ रेन शेल्टर के साथ एक उत्कृष्ट पार्किंग स्थल है, इसलिए हम वहाँ गए। दुर्भाग्य से, पार्किंग स्थल पर कब्जा कर लिया गया था, और हम पानी तक पहुंच के साथ एक आरामदायक समाशोधन में, थोड़ा दक्षिण की ओर बस गए। हमने शिविर लगाया, स्वादिष्ट मशरूम डिनर तैयार किया और फलों का जूस बनाया। भोजन के बाद हमने झील के ऊपर सुंदर शरदकालीन सूर्यास्त को निहारते हुए काफी समय बिताया।

लंबे दिन के बाद, हम जल्दी सो गए और लगभग 06:30 बजे उठे। सुबह भी शाम की तरह खूबसूरत थी. झील के ऊपर धीरे-धीरे घना कोहरा छा गया। पूर्ण मौन. झील एक दर्पण की तरह है.

पारंपरिक सुबह की कॉफी के बाद, समूह को उनकी रुचि के अनुसार विभाजित किया गया: कुछ मशरूम की तलाश में गए, जबकि मैं झील से रास्ता तलाशने गया। पिलबॉक्स "मिलियन" एसजे-5. जैसा कि यह निकला, वस्तु से 15 मिनट की पैदल दूरी थी।

"करोड़पति"- यह मैननेरहाइम लाइन की सबसे प्रसिद्ध बड़ी संरचनाओं में से एक है। निर्माण की लागत (दस लाख से अधिक फिनिश मार्क) के कारण इसे ऐसा कहा जाता है। 47 मीटर की ऊंचाई पर स्थित है (" भाषा"). इसमें दो फ्लैंक फायर कैसिमेट्स होते हैं, जो तीन स्तरों में स्थित भूमिगत मार्ग से जुड़े होते हैं। दीवारों की मोटाई भी 1.5 मीटर तक पहुंच गई। प्रत्येक कैसिमेट के शीर्ष पर एक बख्तरबंद गुंबद था - बंकर की "आँखें"। पूर्वी कैसमेट ने फोर्ट पोपियस तक फैली एक खड्ड को कवर किया। इस घाटी का नाम हमारे सैनिकों ने रखा था "मृत्यु घाटी". प्रत्येक बख्तरबंद गुंबद, स्टील प्लेटों की सुरक्षा के अलावा, मिट्टी और पत्थरों के "तकिया" से ढका हुआ था। आप बंकर के नीचे जा सकते हैं और इसके माध्यम से, पश्चिमी से पूर्वी कैसमेट तक जा सकते हैं।

इंटीरियर की जांच करने के बाद एसजे-5हम खांचे के साथ-साथ चले "मृत्यु घाटी", और जिस रास्ते पर हम आए थे बंकर "पॉपियस", जिसके बारे में पहले लिखा गया था। दरअसल, यहीं पर पदयात्रा का संपूर्ण जानकारीपूर्ण भाग समाप्त हुआ। हमें उसी रास्ते से रेलवे स्टेशन लौटना था जिस रास्ते से हम यहाँ आये थे।

अपनी कहानी के अंत में, मैं कहना चाहूंगा कि ऐसे प्रतिष्ठित स्थानों पर बार-बार जाने से यह स्पष्ट हो जाता है कि आपके देश का इतिहास केवल किताबों और पाठ्यपुस्तकों के पन्नों पर नहीं है... इतिहास हमारे बगल में है, हमारे आसपास है ! और इस इतिहास को जानना और याद रखना चाहिए!...

पुनश्च:एक सामूहिक कब्र पर जा रहे हैं कुशचेव्स्की दलदल, अपने साथ कुछ कार्नेशन्स ले जाने में आलस न करें...

उनकी पहल पर, रक्षा परिसर की सबसे बड़ी संरचनाएँ बनाई गईं।

क्षेत्र की भौगोलिक विशेषताएं

जैसा कि करेलियन इस्तमुस के भूवैज्ञानिक मानचित्र से पता चलता है, इसके सबसे महत्वपूर्ण पश्चिमी खंड में रक्षा की मुख्य रेखा लगभग भूगर्भीय मोर्फोस्ट्रक्चर के असंगत स्थान की सीमा के साथ चलती थी: उत्तर-पश्चिम में ये रापाकिवी ग्रेनाइट और गनीस थे, दक्षिण-पूर्व में - मिट्टी बलुआ पत्थर की परतों के साथ, जो पूर्व-हिमनद काल के लिए विशिष्ट था। हिमनदी युग की समाप्ति के बाद, यह सब बार-बार पीछे हटने वाले ग्लेशियरों द्वारा लाए गए मोराइन तलछट की एक परत के नीचे दब गया था। एक पहाड़ी-बेसिन कामा राहत, इस क्षेत्र की विशेषता, हिमनद रेतीले निक्षेपों से बनी है।

रक्षा का आधार इलाक़ा था: करेलियन इस्तमुस का पूरा क्षेत्र बड़े जंगलों, दर्जनों मध्यम और छोटी झीलों और नदियों से ढका हुआ है। झीलों और नदियों के किनारे दलदली या चट्टानी खड़ी हैं। जंगलों में जगह-जगह चट्टानी पहाड़ियाँ और असंख्य बड़े-बड़े पत्थर हैं। प्रतिरोध नोड्स की तर्कसंगत नियुक्ति और उनमें से प्रत्येक की फायरिंग स्थिति के साथ, इलाके ने अपेक्षाकृत छोटी ताकतों के साथ प्रभावी रक्षा को व्यवस्थित करना संभव बना दिया। 1931 में तत्कालीन मौजूदा एन्केल लाइन के निरीक्षण के दौरान मैननेरहाइम ने इसे नोट किया था। साथ ही, उन्होंने इसके महत्वपूर्ण दोष पर ध्यान दिया, जो एक चट्टानी नींव की अनुपस्थिति थी, जिसने आधुनिक बंकरों के निर्माण की लागत में काफी वृद्धि की, जिसके लिए उनके नीचे एक ठोस "तकिया" के निर्माण की आवश्यकता थी, जिसने संरचना को डूबने से रोका। मैदान। मौजूदा एनकेल लाइन संरचनाओं को आधार के रूप में लेने और उनके आधुनिकीकरण और आधुनिक बंकरों के निर्माण के लिए धन खोजने का निर्णय लिया गया।

नाम

दिसंबर 1939 में शीतकालीन सोवियत-फिनिश युद्ध की शुरुआत में, कॉम्प्लेक्स के निर्माण के बाद "मैननेरहाइम लाइन" नाम सामने आया, जब फिनिश सैनिकों ने एक जिद्दी रक्षा शुरू की। इससे कुछ समय पहले, पतझड़ में, विदेशी पत्रकारों का एक समूह परिसर में किलेबंदी के काम से परिचित होने के लिए आया था। उस समय, फ्रेंच मैजिनॉट लाइन और जर्मन सिगफ्राइड लाइन के बारे में बहुत कुछ लिखा गया था। मैननेरहाइम के पूर्व सहायक अक्सेली गैलेन-कल्लेला के बेटे, जोर्मा गैलेन-कल्लेला, जो पत्रकारों के साथ थे, ने बातचीत में रक्षात्मक संरचनाओं के परिसर को "मैननेरहाइम लाइन" कहा। शीतकालीन युद्ध के फैलने के साथ, यह नाम अखबार के लेखों में दिखाई दिया, जिनके पत्रकारों ने 1939 के पतन में संरचनाओं का निरीक्षण किया।

सृष्टि का इतिहास

लाइन की पहली योजना 1918 में लेफ्टिनेंट कर्नल ए. रैपे द्वारा विकसित की गई थी।

बंकर एसजे-5, पश्चिम में झेलाननोय झील तक और पूर्व में बंकर एसजे-4 तक विस्तृत क्षेत्र (2009)

"एन" - खुमलजोकी [अब एर्मिलोवो]
"के" - कोलक्काला [अब मालिशेवो]
"एन" - नायुक्की [अब निष्क्रिय]
"को" - कोल्मिकेयल्या [संज्ञा]
"ठीक है" - ह्युलकेयाल्या [संज्ञा]
"का" - करहुला [अब डायटलोवो]
"स्क" - सुम्माकुल्य [संज्ञा]
"ला" - ल्याहदे [प्राणी नहीं]
"ए" - एयुरापा (लीपासुओ)
"मी" - मुओलान्किला [अब ग्रिब्नॉय]
"मा" - सिकनीमी [संज्ञा]
"मा" - मायल्केलिया [अब ज्वेरेवो]
"ला" - लौटानिमी [संज्ञा]
"नहीं" - नोइस्नीमी [अब माईस]
"की" - किविनीमी [अब लोसेवो]
"सा" - सक्कोला [अब ग्रोमोवो]
"के" - सेल [अब पोर्टोवॉय]
"ताई" - ताइपले (अब सोलोविओवो)

लाल सेना के सैनिकों का एक समूह फिनिश बंकर Sk2 पर बख्तरबंद टोपी का निरीक्षण करता है

"आर" - रेम्पेटी [अब कुंजी]
"एनआर" - नारीया [अब निष्क्रिय]
"काई" - कैपियाला [संज्ञा]
"नू" - नुओरा [अब सोकोलिंस्कॉय]
"काक" - काक्कोला [अब सोकोलिंस्कॉय]
"ले" - लेविएनेन [संज्ञा]
"ए.-सा" - अला-सायनी [अब चर्कासोवो]
"वाई.-सा" - यूल्या-सयानी [अब वी.-चेरकासोवो]
"नहीं" - हेनजोकी [अब वेशचेवो]
"ली" - ल्युकिला [अब ओज़र्नॉय]

इंजीनियरिंग बाधाएँ

युद्ध के दौरान, लाइन ने लगभग दो महीने तक लाल सेना की बढ़त बनाए रखी। यूएसएसआर की ओर से, बाल्टिक सागर से आर्कटिक महासागर तक पूरे सोवियत-फिनिश मोर्चे पर, शुरू में (30 नवंबर, 1939 तक) निम्नलिखित ने भाग लिया: 8, 9, 13, 14 सेनाएँ, 2,900 टैंक, 3,000 विमान, 425,000 लोगों की कुल संख्या के साथ 24 डिवीजन।

कुल मिलाकर, 30 नवंबर, 1939 से 13 मार्च, 1940 की अवधि के दौरान, 40 राइफल डिवीजन, 11 मोटर चालित राइफल डिवीजन, 1 माउंटेन राइफल डिवीजन, 2 घुड़सवार डिवीजन, 2 मोटर चालित घुड़सवार डिवीजन, 1 रिजर्व राइफल ब्रिगेड, 1 मोटर चालित राइफल-मशीन यूएसएसआर की ओर से बंदूक ब्रिगेड ने युद्ध में भाग लिया। , रिजर्व सैनिकों की 1 ब्रिगेड, 8 टैंक ब्रिगेड, 3 एयरबोर्न ब्रिगेड, साथ ही फिनिश पीपुल्स आर्मी के 4 राइफल डिवीजन। कुल - 67 अनुमानित प्रभाग। [ ]

मैननेरहाइम लाइन पर 150 मशीन गन बंकर थे (जिनमें से 13 दो-मशीन गन थे और 7 तीन-मशीन गन थे, बाकी एक मशीन गन के साथ थे), 8 आर्टिलरी बंकर, 9 कमांड बंकर और 41 शेल्टर (आश्रय)। इलाके की विशेषताओं का उपयोग मुख्य रूप से रक्षा के लिए किया जाता था। संपूर्ण 135 किमी लाइन (14,520 घन मीटर) के लिए उपयोग की गई कंक्रीट की मात्रा हेलसिंकी में फिनिश नेशनल ओपेरा के निर्माण के लिए उपयोग की गई कंक्रीट की मात्रा से कम है। ] .

पहला हमला

मैननेरहाइम रेखा को तोड़ने के लिए सैनिकों को तैयार करना

बोबोचिन (कामेंका) में एक कब्जे वाले फिनिश प्रशिक्षण मैदान को जमीन पर अभ्यास संचालन के लिए अनुकूलित किया गया था। 7वीं सेना के इंजीनियरिंग सैनिकों के प्रमुख ए.एफ. ख्रेनोव ने रक्षा पंक्ति को तोड़ने के लिए एक मसौदा निर्देश विकसित किया। फ्रंट कमांडर ने कई परिवर्धन और स्पष्टीकरण करते हुए इसे मंजूरी दे दी।

संपूर्ण तोपखाने की तैयारी के लिए दिए गए निर्देश क्षेत्रों पर नहीं, बल्कि विशिष्ट लक्ष्यों के विरुद्ध किए गए। जब तक दुश्मन की रक्षा की अग्रिम पंक्ति के बंकर नष्ट नहीं हो जाते, तब तक पैदल सेना को आक्रामक पर उतारना मना था। बंकरों को अवरुद्ध करने और नष्ट करने के लिए, प्रति राइफल बटालियन में तीन के आक्रमण समूह बनाने का आदेश दिया गया था। समूह में एक राइफल और एक मशीन-गन पलटन, दो या तीन टैंक, एक या दो 45 मिमी बंदूकें, दस्ते से लेकर सैपरों की पलटन, दो या तीन रसायनज्ञ शामिल थे। सैपर्स के पास प्रत्येक बंकर के लिए 150-200 किलोग्राम विस्फोटक, साथ ही माइन डिटेक्टर, वायर कटर और टैंकों के साथ खाइयों को पार करने के लिए फासीन होना आवश्यक था। आक्रमण समूहों के अलावा, समाशोधन और पुनर्प्राप्ति समूह भी बनाए गए थे।

फिर पैदल सेना और टैंक आगे बढ़े, और तोपखाने को सीधी आग में लाया गया। यह मान लिया गया था कि बंकर को अभी तक दबाया नहीं गया था, लेकिन इसकी युद्ध शक्ति कमजोर हो गई थी। पैदल सेना, तोपखाने और टैंक चालक दल की कार्रवाइयों से सैपरों के लिए अपना मुख्य कार्य पूरा करना आसान हो गया था: आवश्यक मात्रा में विस्फोटकों के साथ बंकर के पीछे जाना और संरचना को उड़ा देना। इस प्रकार, आक्रमण समूह ने अपना उद्देश्य पूरा कर लिया और पूरी बटालियन आक्रमण के लिए उठ खड़ी हुई। एक के बाद एक बटालियन, एक के बाद एक रेजिमेंट प्रशिक्षण मैदान से गुजरती गईं। 110 किलोमीटर के मोर्चे के किसी भी हिस्से पर काम करने वाली एक भी इकाई इसे पार नहीं कर पाई। निर्देशों को पूरा करने में लगभग एक महीना लग गया।

मैननेरहाइम रेखा को तोड़ना

गढ़वाले क्षेत्र सुम्मयारवी-ल्याहदे की योजना। यह इस गढ़वाले क्षेत्र में था कि 123वें इन्फैंट्री डिवीजन ने मैननेरहाइम लाइन को तोड़ दिया था।

करीबी मुकाबले में, सुम्मा रक्षा केंद्र के गढ़ों का प्रतिरोध टूट गया। सफलता पर आगे बढ़ते हुए, 245वीं इन्फैंट्री रेजिमेंट ने फिगुर्नया ग्रोव की दिशा में एक आक्रमण शुरू किया। दिन के अंत तक, 123वां डिवीजन, 8 प्रबलित कंक्रीट बंकरों और लगभग 20 बंकरों को नष्ट करके, फिनिश रक्षा की गहराई में डेढ़ किलोमीटर आगे बढ़ गया। वैसानेन क्षेत्र में 24वीं इन्फैंट्री डिवीजन की इकाइयां रेयर ग्रोव के किनारे तक पहुंच गईं और आमने-सामने की लड़ाई में एक महत्वपूर्ण स्थान पर कब्जा कर लिया - ग्रोव पर हावी होने वाली ऊंचाई।

12-13 फरवरी फ़िनिश सैनिकों द्वारा खोई हुई स्थिति को पुनः प्राप्त करने की कोशिश में जिद्दी जवाबी हमलों में बिताया गया। लेकिन सोवियत आक्रमण की लहर ने धीरे-धीरे सफलता के अंतर को चौड़ा कर दिया। 13 फरवरी के अंत तक, आक्रमण के तीसरे दिन, 123वीं इन्फैंट्री डिवीजन अपने सौंपे गए टैंकों के साथ - 35वीं लाइट टैंक ब्रिगेड की 112वीं टैंक बटालियन और 20वीं टैंक ब्रिगेड की 90वीं बटालियन - मुख्य में से टूट गई। रक्षात्मक रेखा अपनी पूरी गहराई (6-7 किमी) तक, सफलता को 6 किमी तक बढ़ाती है। 12 बंकरों और 39 बंकरों वाला सुम्मा प्रतिरोध केंद्र पूरी तरह से नष्ट हो गया। 14 फरवरी को, यूएसएसआर के सर्वोच्च सोवियत के प्रेसीडियम ने कर्नल एफ.एफ. एल्याबुशेव को ऑर्डर ऑफ लेनिन के साथ 123वें इन्फैंट्री डिवीजन से सम्मानित किया।

123वें इन्फैंट्री डिवीजन की इकाइयाँ फिनिश रक्षा की गहराई में 7 किलोमीटर तक आगे बढ़ने और सामने की ओर 6 किलोमीटर तक सफलता का विस्तार करने में कामयाब रहीं। भारी लड़ाई के दौरान दुश्मन के 12 बंकर और 39 बंकर नष्ट हो गए। डिवीजन के आक्रामक क्षेत्र में सफल संचालन को काफी हद तक प्रभावी तोपखाने की आग से मदद मिली। KV-1 टैंक के दो प्रोटोटाइपों द्वारा भी एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाई गई, जिसने बड़े पैमाने पर सुम्मा प्रतिरोध केंद्र की युद्धक स्थिति और बाधाओं को नष्ट कर दिया, लेकिन टैंक-विरोधी बाधाओं के बीच फंस गया।

दक्षिणपूर्व का आधुनिक दृश्य ("मौत की घाटी") बाईं ओर सुम्मा-खोटिनेन है, दाईं ओर सुम्मा-ल्याखदे है। अगला कारखुलस्की

युद्ध के बाद, करेलियन इस्तमुस पर फिनिश रक्षात्मक लाइनें नष्ट हो गईं। सैपर्स की विशेष टीमों ने हाल की लड़ाइयों में बचे दीर्घकालिक फायरिंग पॉइंटों को नष्ट कर दिया और उड़ा दिया। फ़िनिश बंकरों के अलग-अलग हिस्से - कंक्रीट और बख़्तरबंद टोपी के टुकड़े - सोवियत-फ़िनिश युद्ध को समर्पित मॉस्को और लेनिनग्राद संग्रहालयों की प्रदर्शनियों में प्रदर्शन के रूप में रखे गए। 1941 के वसंत में, गढ़वाले सुम्मा नोड के बंकर से हटाए गए एक बख्तरबंद टोपी, आंतरिक उपकरण, वेंटिलेशन उपकरण और दरवाजे मास्को पहुंचाए गए थे। लाल सेना के सेंट्रल हाउस के पार्क में आठ टन का बख्तरबंद देखने वाला हुड स्थापित किया गया था। शेष प्रदर्शनियों को राजधानी के अन्य पार्कों में ग्रीष्मकालीन प्रदर्शनियों में प्रस्तुत करने की योजना बनाई गई थी। [ ]

रेखा रक्षात्मक मूल्य अनुमान

यहाँ सशस्त्र संघर्ष के आधिकारिक प्रतिभागियों और नेताओं में से एक - मैननेरहाइम की दृढ़ रेखा के बारे में राय है:

...युद्ध के दौरान भी रूसियों ने "मैननेरहाइम लाइन" का मिथक फैलाया। यह तर्क दिया गया कि करेलियन इस्तमुस पर हमारी रक्षा नवीनतम तकनीक से निर्मित असामान्य रूप से मजबूत रक्षात्मक प्राचीर पर निर्भर थी, जिसकी तुलना मैजिनॉट और सिगफ्राइड लाइनों से की जा सकती है और जिसे कोई भी सेना कभी नहीं तोड़ पाई है। रूसी सफलता "सभी युद्धों के इतिहास में एक अद्वितीय उपलब्धि" थी... यह सब बकवास है; हकीकत में स्थिति बिल्कुल अलग दिखती है... बेशक, एक रक्षात्मक रेखा थी, लेकिन यह केवल दुर्लभ दीर्घकालिक मशीन गन घोंसले और मेरे सुझाव पर बनाए गए दो दर्जन नए पिलबॉक्स द्वारा बनाई गई थी, जिनके बीच खाइयां बिछाई गई थीं। हां, रक्षात्मक रेखा मौजूद थी, लेकिन उसमें गहराई का अभाव था। लोग इस स्थिति को "मैननेरहाइम रेखा" कहते थे। इसकी ताकत हमारे सैनिकों की सहनशक्ति और साहस का परिणाम थी, न कि संरचनाओं की मजबूती का परिणाम।
- कार्ल गुस्ताव मैननेरहाइम।संस्मरण. प्रकाशन गृह "वैग्रियस"। 1999. पी. 319: नीचे पंक्ति 17; पृष्ठ 320: ऊपर से पंक्ति 1 और 2। आईएसबीएन 5-264-00049-2

दुनिया में कहीं भी करेलिया की तरह गढ़वाली रेखाओं के निर्माण के लिए प्राकृतिक परिस्थितियाँ इतनी अनुकूल नहीं थीं। दो जलाशयों - लाडोगा झील और फ़िनलैंड की खाड़ी - के बीच इस संकरी जगह पर अभेद्य जंगल और विशाल चट्टानें हैं। प्रसिद्ध मैननेरहाइम लाइन लकड़ी और ग्रेनाइट से और जहां आवश्यक हो कंक्रीट से बनाई गई थी। मैननेरहाइम रेखा को सबसे बड़ी ताकत ग्रेनाइट से बनी टैंक रोधी बाधाओं से मिलती है। पच्चीस टन के टैंक भी उन पर काबू नहीं पा सकते। विस्फोटों का उपयोग करके, फिन्स ने ग्रेनाइट में मशीन-गन और तोपखाने के घोंसले बनाए, जो सबसे शक्तिशाली बमों के लिए प्रतिरोधी थे। जहां ग्रेनाइट की कमी थी, फिन्स ने कंक्रीट को नहीं छोड़ा।
बेल्जियन मैजिनॉट लाइन के वरिष्ठ प्रशिक्षक, जनरल बडू

वास्तव में, मैननेरहाइम रेखा यूरोपीय किलेबंदी के सर्वोत्तम उदाहरणों से बहुत दूर थी। दीर्घकालिक फिनिश संरचनाओं का विशाल बहुमत एक मंजिला था, बंकर के रूप में आंशिक रूप से दफन प्रबलित कंक्रीट संरचनाएं, बख्तरबंद दरवाजे के साथ आंतरिक विभाजन द्वारा कई कमरों में विभाजित थीं। "मिलियन-डॉलर" प्रकार के तीन बंकरों में दो स्तर थे, अन्य तीन बंकरों में तीन स्तर थे। मैं विशेष रूप से स्तर पर जोर देना चाहता हूँ। अर्थात्, उनके लड़ाकू कैसिमेट्स और आश्रय सतह के सापेक्ष विभिन्न स्तरों पर स्थित थे, जमीन में थोड़ा दबे हुए एम्ब्रेशर वाले कैसमेट्स और उन्हें बैरकों से जोड़ने वाली गैलरी जो पूरी तरह से दबी हुई थीं। वहाँ नगण्य रूप से कुछ इमारतें थीं जिन्हें फर्श कहा जा सकता था।"
- इसेव ए.वी.द्वितीय विश्व युद्ध के दस मिथक. एक्स्मो पब्लिशिंग हाउस

यह "मोलोतोव लाइन" की किलेबंदी से बहुत कमजोर है, "मैजिनॉट लाइन" का तो जिक्र ही नहीं, जिसमें दो या तीन मंजिला कैपोनियर, बंकरों को जोड़ने वाली भूमिगत गैलरी और यहां तक कि भूमिगत नैरो-गेज रेलवे (फ्रांस में) भी शामिल है। छेद 1918 के पुराने रेनॉल्ट टैंकों के लिए डिज़ाइन किए गए थे और नए सोवियत उपकरणों के मुकाबले कमजोर साबित हुए।