अमूर नदी का बेड़ा
नदी बेसिन में सैन्य अभियानों के सुदूर पूर्वी थिएटर के लिए रूसी बेड़े का परिचालन गठन। अमूर और उससुरी। 19वीं शताब्दी के मध्य में सुदूर पूर्वी क्षेत्र के विकास की शुरुआत के साथ ही अमूर पर नौसैनिक लड़ाकू बलों की आवश्यकता स्पष्ट हो गई थी। 1854 में, नौकाओं और बेड़ों का पहला बड़ा कारवां नदी के किनारे से गुजरा। तब पहला युद्धपोत, स्टीमशिप "आर्गन" (कमांडर लेफ्टिनेंट ए.एस. सगिब्नेव), पहले ही दिखाई दे चुका था। 1855 के बाद से, कामचटका से चले गए जहाज निकोलेवस्क-ऑन-अमूर में स्थित होने लगे, लेकिन उनकी गतिविधि का क्षेत्र मुख्य रूप से नदी के मुहाने और निचली पहुंच तक सीमित था। 1871 में व्लादिवोस्तोक में मुख्य सैन्य बंदरगाह के उद्घाटन के बाद। अमूर पर, अभियानों और गश्ती सेवाओं के काम का समर्थन करने के लिए साइबेरियाई फ्लोटिला के केवल 5 छोटे सशस्त्र स्टीमर बने रहे।19वीं सदी के अंत से। अमूर पर विशेष सैन्य नदी निर्माण बनाने का प्रयास किया गया, जो क्षेत्र में तनावपूर्ण स्थिति के कारण था। 1897 में, अमूर-उससुरी कोसैक फ्लोटिला का गठन दो स्टीमशिप "अतामान" और "कज़ाक उस्सुरीस्की", एक नाव और दो बजरों से किया गया था। इसके पहले कमांडर लंबी दूरी के नाविक डी.ए. थे। लुखमनोव। 1900-1901 के चीन युद्ध के दौरान अमूर सैन्य जिले की कमान। सशस्त्र नदी स्टीमर "खिलोक", "त्रेती", "गाज़िमुर", "अमाज़ार", "सेलेंगा" और "सुंगारी" का एक फ़्लोटिला बनाया गया था।
अमूर पर एक विशेष सैन्य नदी फ़्लोटिला बनाने का निर्णय 1903 में किया गया था; 10 गनबोटों के निर्माण के लिए सोर्मोवो संयंत्र को आदेश दिए गए थे। 1904-1905 के रुसो-जापानी युद्ध के दौरान। पीछे के क्षेत्र की सुरक्षा के लिए, 6 बजरों को 152-मिमी बंदूकों से लैस किया गया था और सोफिस्क भेजा गया था, और निकोलेवस्क-ऑन-अमूर में 3 विध्वंसक का एक गश्ती दल स्थापित किया गया था।
युद्ध के अनुभव से पता चला कि नदी पर बड़े-कैलिबर तोपखाने के साथ विशेष रूप से निर्मित जहाजों की आवश्यकता थी। बाल्टिक शिपयार्ड के इंजीनियरों द्वारा प्रस्तुत चार-बुर्ज बख्तरबंद गनबोट की परियोजना को सर्वश्रेष्ठ माना गया। नए परिचालन गठन के निर्माण, आयुध और स्टाफिंग पर काम का नेतृत्व सेंट पीटर्सबर्ग में गठित "अमूर फ्लोटिला के संगठन के लिए विशेष समिति" ने किया था।
2 अप्रैल, 1905 को, बेड़े और समुद्री विभाग के आदेश से, साइबेरियाई फ्लोटिला के जहाजों की एक अलग टुकड़ी बनाई गई थी (कमांडर कैप्टन प्रथम रैंक ए.ए. कोनोनोव)। इसमें सोर्मोवो गनबोट्स "ब्यूरैट", "मंगोल", "ओरोचानिन", "वोगुल", "वोत्याक", "ज़ायरानिन", "कलमिक", "किर्गिज़", "कोरेल" और "सिबिर्याक" शामिल थे। अलग किए गए जहाजों को शिल्का नदी तक पहुंचाया गया, जहां से उन्हें 1907-1908 में परिचालन में लाया गया। ब्लागोवेशचेन्स्क चले गए। 28 अप्रैल, 1908 को, बाल्टिक शिपयार्ड में निर्मित बुर्ज गनबोट विक्र, व्युगा, ग्रोज़ा, स्मर्च, टाइफून, हरिकेन, शक्वल, स्टॉर्म और 10 मोटर मैसेंजर को अलग डिटैचमेंट जहाजों (22.5 टन, गति 13.1 समुद्री मील, एक 47) में शामिल किया गया था। -एमएम गन और 2 मशीन गन, 13 लोग)। 1 हजार एचपी की क्षमता वाले डीजल इंजन वाले टॉवर गनबोट। और 3 हजार मील तक की रेंज, आधुनिक बड़े-कैलिबर तोपखाने सिस्टम ने खुद को दुनिया में सबसे अच्छे नदी जहाज साबित कर दिया है। कोकुय गाँव में शिल्का नदी तक अलग-अलग ले जाया गया, उन्हें जून 1909 में परिचालन में लाया गया।
फ़्लोटिला की आधिकारिक जन्म तिथि 28 नवंबर, 1908 थी। बेड़े और समुद्री विभाग के आदेश से, अलग टुकड़ी के सभी जहाजों को अमूर नदी फ़्लोटिला में एकजुट किया गया था, जो अमूर सैन्य जिले के सैनिकों के कमांडर के अधीन था। . अमूर नदी फ्लोटिला (एआरएफ) का मुख्य आधार खाबरोवस्क के पास ओसिपोव्स्की बैकवाटर था। बाद में, फ़्लोटिला को सहायक जहाजों और जलयानों से भर दिया गया। आधार में मरम्मत, यांत्रिक, बॉयलर और लकड़ी की दुकानें थीं, खाबरोवस्क शहर में ओसिपोव्स्की ज़ेटन रोड, एक सुरक्षात्मक बांध, आवासीय और सेवा भवन बनाए गए थे।
फ्लोटिला ने गहन युद्ध प्रशिक्षण आयोजित किया, जहाज अमूर के मुहाने से ब्लागोवेशचेंस्क तक और उससुरी के साथ रवाना हुए, तोपखाने फायरिंग और खदान बिछाने का काम किया। उससुरी पर चीन के साथ सीमा के क्षेत्र में और निकोलेवस्क-ऑन-अमूर के पास सोंगहुआ नदी के मुहाने पर, बंदूकधारियों और दूत जहाजों द्वारा गार्ड ड्यूटी की जाती थी। 1912 में, सैन्य जिले के सैनिकों के साथ पहला द्विपक्षीय युद्धाभ्यास हुआ, जहां बातचीत, अग्नि सहायता के प्रावधान, परिवहन और जमीनी इकाइयों की लैंडिंग के मुद्दों पर काम किया गया। 1913 में, "नदी जहाजों के लिए तोपखाने फायरिंग के नियम" को अपनाया गया था। संचालन के रंगमंच, नेविगेशन की विशेषताओं और नदी पर युद्धक उपयोग के अध्ययन पर बहुत ध्यान दिया गया। नवंबर 1913 से, "अमूर नदी फ्लोटिला के अधिकारियों के सर्कल" ने "अमूर फ्लोटिला के जीवन और गतिविधियों से संबंधित सैन्य नदी ज्ञान के मुद्दों पर अधिकारियों का अध्ययन और पारस्परिक रूप से परिचित कराने" के लिए काम किया। सर्कल का नेतृत्व ध्वज तोपची पी.ए. ने किया था। प्रसिद्ध यात्री वी.के. पनाएव ने यहां बात की थी। आर्सेनयेव, अधिकारियों और अधिकारियों ने विभिन्न सैन्य, सैन्य-भौगोलिक, सैन्य-ऐतिहासिक, तकनीकी और राजनीतिक मुद्दों पर रिपोर्ट तैयार की और चर्चा की।
1914 की गर्मियों तक, एआरएफ में दूसरी रैंक (टॉवर) की 8 नदी गनबोट, तीसरी रैंक की 10 नदी गनबोट, 10 संदेशवाहक जहाज, 3 स्टीमशिप, एक फ्लोटिंग डॉक, कई बंदरगाह शिल्प और बजरे शामिल थे। मुख्य सेनाएँ ओसिपोव्स्की बैकवाटर, तीसरी रैंक की 4 गनबोट और ब्लागोवेशचेंस्क में 2 दूत जहाज पर आधारित थीं। कर्मियों में शामिल थे: 19 लड़ाकू अधिकारी, 2 मैकेनिकल इंजीनियर, 10 डॉक्टर, 4 अधिकारी, 36 कंडक्टर, 69 सिपाही, 1,480 गैर-कमीशन अधिकारी और नाविक। अगस्त 1912 से फ्लोटिला अधिकारियों के लिए, सेवा लाभ स्थापित किए गए: अमूर में केवल तीन साल की अवधि के लिए नियुक्ति, इच्छानुसार विस्तार और अनिवार्य मौद्रिक इनाम के साथ, इसे नियमित से अधिक श्रेणी में एक सैन्य रैंक आवंटित करने की अनुमति दी गई एक (द्वितीय रैंक के गनबोट कमांडर, कैप्टन प्रथम रैंक, कमांडर वाइस एडमिरल)।
प्रथम विश्व युद्ध की शुरुआत के साथ, फ्लोटिला को युद्ध की तैयारी पर रखा गया था, अमूर के मुहाने की रक्षा के लिए 4 गनबोट भेजे गए थे। लेकिन सुदूर पूर्व में शांत सैन्य-राजनीतिक स्थिति और यूरोपीय थिएटर ऑफ़ ऑपरेशंस में मौजूदा बेड़े को मजबूत करने की आवश्यकता को ध्यान में रखते हुए, नौसेना जनरल स्टाफ ने कुछ जहाजों को आरक्षित करने का आदेश दिया। तोपखाने और जहाज के कुछ इंजन और तंत्र उनसे हटा दिए गए। अगस्त 1914 के बाद से, केवल टॉवर गनबोट "स्मर्च", "शक्वल", गनबोट "मंगोल", "ओरोचानिन", मैसेंजर जहाज "पिका" और "स्पीयर", और सहायक जहाज सेवा में रहे। 1915 में, 8 दूत जहाज काला सागर और बाल्टिक बेड़े में भेजे गए थे।
कमांडर: कैप्टन प्रथम रैंक ए ए कोनोनोव (1905-1910), रियर एडमिरल के.वी. बर्गेल (1910-1913), रियर एडमिरल, वाइस एडमिरल ए.ए. बझेनोव (1913-1917), कप्तान प्रथम रैंक जी.जी. ओगिल्वी (1917)।
सर्बियाई सेना ग्राउंड फोर्सेस का नदी फ़्लोटिलाअंतर्देशीय जलमार्गों पर संचालन के लिए डिज़ाइन किया गया।
फ्लोटिला नदी की कमान नोवी सैड में स्थित है, इकाइयाँ नोवी सैड, बेलग्रेड और सप्तसे में तैनात हैं।
रिवर फ्लोटिला के कमांडर कर्नल एंड्रीजा एंड्रिच हैं।
नदी फ़्लोटिला के कार्य:
सौंपे गए कार्यों को पूरा करने के लिए कमांड, अधीनस्थ इकाइयों और फ्लोटिला सैन्य कर्मियों को तैयार करना।
सर्बियाई सेना के मिशनों को पूरा करने के लिए युद्ध की तैयारी बढ़ाना और बनाए रखना
अंतर्देशीय जलमार्गों का नियंत्रण और ग्राउंड फोर्सेज इकाइयों के युद्धाभ्यास को सुनिश्चित करना।
संगठनात्मक संरचना
नदी फ़्लोटिला कमान
पहली नदी टुकड़ी
दूसरी नदी टुकड़ी
पहली पोंटून बटालियन
दूसरी पोंटून बटालियन
कमांड कंपनी
रसद कंपनी
उपकरण और हथियार:
- "नेश्तिन" वर्ग की नदी खदानें:आरएमएल-332 "मोटाजिका", आरएमएल-335 "वुसेडोल", आरएमएल-336 "बर्डैप" और आरएमएल-341 "नोवी सैड"।
आरएमएल-331 से आरएमएल-336 तक छह नदी माइनस्वीपर्स ("रिवर मिनोवैक") की एक श्रृंखला 1976 से 1980 तक बेलग्रेड में ब्रोडोथेनिका शिपयार्ड में बनाई गई थी। माइनस्वीपर आरएमएल-341, उन्नत तोपखाने आयुध द्वारा प्रतिष्ठित - दो चार-बैरल 20 मिमी कैलिबर बंदूकें, 1999 में बनाया गया था।
जहाजों का उपयोग मुख्य रूप से आतंकवाद विरोधी अभियानों के लिए किया जाता है, जिसमें घरेलू क्षेत्रों में बुनियादी ढांचे और जहाजों की सुरक्षा पर जोर दिया जाता है, साथ ही आतंकवादी समूहों को खोजने और नष्ट करने में जमीनी बलों की सहायता की जाती है, जिससे नदियों पर नौवहन सुरक्षा और बचाव सुनिश्चित होता है। नेश्तिन वर्ग के नदी माइनस्वीपर छह टन माल या उपकरणों के साथ 80 सैनिकों को ले जा सकते हैं।
मानक विस्थापन 61 टन है।
पूर्ण – 78 टन.
हथियार, शस्त्र:
एक चार बैरल वाली 20 मिमी एम75 तोप (आरएमएल-341 पर दो हैं), दो एकल बैरल वाली एम71 तोपें।
चार स्ट्रेला 2M MANPADS मिसाइलों के लिए लांचर
18 निकटवर्ती खदानें AIM-M82 या 24 एंकर खदानें R-1
मैकेनिकल ट्रॉल MDL-2R, पोंटून इलेक्ट्रोमैग्नेटिक-ध्वनिक ट्रॉल PEAM-1 और ध्वनिक विस्फोटक ट्रॉल AEL-1।
आरएमएल-332 "मोटाइत्सा"
आरएमएल-335 "वुसेडोल"
आरएमएल-336 "बर्डैप"
आरएमएल-341 "नोवी सैड"
- लैंडिंग असॉल्ट बोट टाइप 411
रिवर फ़्लोटिला में दो लैंडिंग असॉल्ट बोट (लैंडिंग-जुरिश्ना चाम्ज़ा) DЈCH-411 और DЈCH-412 हैं। प्रारंभ में, नावें समुद्र पर आधारित थीं और ДЈЧ-601 से ДЈЧ-632 तक 32 जहाजों की श्रेणी से संबंधित थीं, जो 1975 से 1984 तक वेलिकाया लुका में ग्रीबेन शिपयार्ड में तीन श्रृंखलाओं में बनाई गई थीं। रिवर फ़्लोटिला नावें तीसरी श्रृंखला की हैं जिनमें एक के बजाय दो डीजल इंजन हैं।
1995 में, लैंडिंग आक्रमण नौकाओं की एक टुकड़ी को एड्रियाटिक तट से बेलग्रेड में ब्रोडोथेनिका शिपयार्ड में स्थानांतरित किया गया था, जहां फ्लोटिला नदी में शामिल होने से पहले उनकी मरम्मत और आधुनिकीकरण किया गया था।
मानक विस्थापन 32.6 टन
पूर्ण – 42 टन.
नाव छह टन माल या उपकरणों के साथ 80 सैनिकों को ले जा सकती है।
हथियार, शस्त्र:
20 मिमी कैलिबर की दो M71 तोपें
स्वचालित ग्रेनेड लांचर BP-30 कैलिबर 30 मिमी
दो 12.7 मिमी मशीन गन
ДЈЧ-411
ДЈЧ-412
- विशेष प्रयोजन जहाज BPN-30 "कोज़ारा"(उर्फ नदी सहायक जहाज आरपीबी-30 "कोज़ारा")
दुनिया की सेनाओं में सबसे पुराने नदी जहाजों में से एक "कोज़ारा" है - सर्बियाई सेना के नदी फ्लोटिला का कमांड जहाज। इसका निर्माण 1939 में ऑस्ट्रिया के रेगेन्सबर्ग में एक शिपयार्ड में किया गया था। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, यह जर्मन डेन्यूब फ्लोटिला का हिस्सा था, जिसका उपयोग आपूर्ति के लिए और अधिकारियों के मनोरंजन क्षेत्र के रूप में किया जाता था। मित्र देशों की जीत के बाद, क्रिमहिल्ड रेगेन्सबर्ग में अमेरिकी सेना के हिस्से के रूप में ओरेगन बैरक बन गया।
जून 1946 में, जहाज को "विसैन्यीकृत" कर दिया गया और रेगेन्सबर्ग की बवेरियन लॉयड कंपनी को स्थानांतरित कर दिया गया। यह जहाज एक मालवाहक जहाज के बदले में 1960 में यूगोस्लाविया आया था। 1962 में, इसे डेन्यूब लॉयड संपत्ति सूची से बेस जहाज के रूप में यूगोस्लाव सशस्त्र बलों में स्थानांतरित कर दिया गया था।
1971 से, रिवर मिलिट्री फ़्लोटिला की कमान कोज़र पर स्थित है। जहाज की आखिरी मरम्मत 2004 में अपाटिन के शिपयार्ड में हुई थी।
विस्थापन 544.6/601.5 टन।
आयुध - 3 तीन बैरल वाली 20 मिमी M55 तोपें, 70 R-1 एंकर खदानें, या 20 AIM-M82 निकटता खदानें, या 70 ROCKAN खदानें।
47 लोगों का दल, 250 सैनिकों को उपकरणों के साथ ले जा सकता है।
- नदी गश्ती नाव (रेचनी गश्ती चामत्स) आरपीसी-111।
1956 में बेलग्रेड में टीटो शिपयार्ड में निर्मित।
विस्थापन 27/29 टन.
आयुध: 20 मिमी एम71 तोप, 2400 राउंड गोला बारूद।
30 सैनिकों को साजो-सामान के साथ ले जा सकता है.
- जहाजों के विचुंबकीकरण के लिए नदी स्टेशन आरएसआरबी-36 "शबात"
- मोटर गश्ती नाव (चमैट्स मोटर गश्ती) सीएचएमपी -22
- ब्रिज पार्क पीएम एम-71
नदी फ़्लोटिला को 2 अक्टूबर 2008 को एक ब्रिगेड रैंक इकाई में पुनर्गठित किया गया था, जब पोंटून इकाइयों को इसकी संरचना में शामिल किया गया था।
यूनिट दिवस नदी यूनिट दिवस - 6 अगस्त के साथ ही मनाया जाता है। इस दिन 1915 में, सावा नदी पर, बेलग्रेड ज़ुकारिका से ज्यादा दूर नहीं, पहला सर्बियाई युद्धपोत जादर लॉन्च किया गया था, जिसने आधिकारिक तौर पर सर्बियाई नदी फ्लोटिला का निर्माण शुरू किया था।
नदी फ़्लोटिला के अधिकारियों के लिए, नौसेना रैंक प्रणाली को संरक्षित किया गया है। पूरी सेना के लिए सामान्य रैंकों के बाद: वाटरमैन, बूढ़ा वाटरमैन, प्रथम श्रेणी में बूढ़ा वाटरमैन, ज़स्तावनिक, प्रथम श्रेणी में ज़स्तावनिक, लेफ्टिनेंट - नौसैनिक रैंक आते हैं: कार्वेट के लेफ्टिनेंट, फ्रिगेट के लेफ्टिनेंट, कार्वेट के कप्तान , फ्रिगेट के कप्तान, बोज्नोग फोर्ड के कप्तान, कमोडोर, रियर एडमिरल, वाइस एडमिरल, एडमिरल
1940 में सोवियत पिंस्क नदी सैन्य फ़्लोटिला का गठन
17 सितंबर, 1939 के बाद, यूएसएसआर की राज्य सीमा पश्चिम में काफी आगे बढ़ गई। इस तथ्य के कारण कि कीव ने खुद को पीछे की ओर गहराई में पाया, नीपर फ्लोटिला की रणनीतिक भूमिका काफी कम हो गई थी, और युद्ध-पूर्व परिचालन योजनाओं के अनुसार, नीपर क्षेत्र में कोई सैन्य अभियान नहीं चलाया जाना चाहिए था। चूंकि, शत्रुता की स्थिति में, कीव को सुदूर पीछे के शहर के रूप में माना जाता था, नदी के जहाजों और नीपर फ्लोटिला की कमान को नई पश्चिमी सीमा के करीब, यानी पिंस्क में स्थानांतरित करना पड़ा। यूएसएसआर नौसेना के पीपुल्स कमिसार, बेड़े के एडमिरल एन.जी. कुज़नेत्सोव ने इस मुद्दे पर लाल सेना के जनरल स्टाफ के प्रमुख बी.एम. शापोशनिकोव के साथ चर्चा की, और बाद में आई.वी. स्टालिन को इसके बारे में बताया। अंत में, नीपर फ्लोटिला की कमान को पिंस्क में स्थानांतरित करने के लिए नौसेना के पीपुल्स कमिसार के प्रस्ताव को स्वीकार कर लिया गया, जहां 1939 के पतन के बाद से फ्लोटिला के कुछ जहाज स्थित थे। फ़्लोटिला का मुख्यालय 1940 की गर्मियों तक कीव में रहा।
जून 1940 में बेस्सारबिया और उत्तरी बुकोविना को मोल्डावियन एसएसआर में शामिल करने के बाद, जिसने यूएसएसआर की दक्षिणी सीमा को बदल दिया, नीपर फ्लोटिला के मुख्य जहाजों को डेन्यूब में स्थानांतरित करने का निर्णय लिया गया। जून 1940 में, राज्य परीक्षा पूरी किए बिना और नौसेना के पीपुल्स कमिश्रिएट की सहमति से, लेनिनग्राद में नौसेना अकादमी के कमांड संकाय के स्नातक, कैप्टन 2 रैंक वी.वी. ग्रिगोरिएव को चीफ ऑफ स्टाफ के पद पर भेजा गया था। जून 1940 में फ़्लोटिला। उसी महीने में, फ्लोटिला को भंग कर दिया गया और इसके आधार पर 2 नए बनाए गए - डेन्यूब और पिंस्क।
पिंस्क रिवर मिलिट्री फ़्लोटिला का निर्माण यूएसएसआर नेवी के पीपुल्स कमिसर, एडमिरल एन.जी. कुज़नेत्सोव, नंबर 00184 दिनांक 17 जून, 1940 के आदेश के अनुसार शुरू हुआ, जिसका मुख्य आधार पिंस्क में और एक पिछला बेस कमांड के तहत कीव में था। कैप्टन प्रथम रैंक (बाद में रियर एडमिरल) डी. डी. रोगाचेवा की। ग्लाइडर पर पहुंचे कमांडर की बैठक फ़्लोटिला में पूर्ण रूप में हुई। जहाज़ों को ऊपरी डेक पर चालक दल के साथ दो स्तंभों में बनाया गया था। वी.वी. ग्रिगोरिएव ने डी.डी. रोगाचेव को दूसरे ग्लाइडर से रिपोर्ट करने का आदेश दिया। फिर फ्लोटिला के कमांडर और चीफ ऑफ स्टाफ आगामी मामलों पर चर्चा करते हुए आधी रात तक बैठे रहे। सुबह डी. डी. रोगाचेव को प्राप्त एक टेलीग्राम में बताया गया कि वी. वी. ग्रिगोरिएव को डेन्यूब सैन्य फ्लोटिला का चीफ ऑफ स्टाफ नियुक्त किया गया था। कैप्टन 2 रैंक जी.आई. ब्रख्तमैन को पिंस्क फ्लोटिला का चीफ ऑफ स्टाफ नियुक्त किया गया था, सैन्य कमिश्नर रेजिमेंटल कमिश्नर जी.वी. टाटारचेंको (15 जुलाई, 1941 तक) थे, तत्कालीन ब्रिगेड कमिश्नर आई.आई. कुजनेत्सोव थे, और लॉजिस्टिक्स के प्रमुख कैप्टन 1 रैंक - पी. ए. स्मिरनोव थे।
सोवियत पिंस्क सैन्य फ़्लोटिला में पूर्व पोलिश नदी फ़्लोटिला के जहाजों का एक महत्वपूर्ण हिस्सा शामिल था। यह कोई संयोग नहीं है कि पिंस्क को नव निर्मित फ्लोटिला के मुख्य आधार के रूप में चुना गया था। आख़िरकार, यह इस शहर में था कि नदी बंदरगाह, जहाज मरम्मत की दुकानें और इसके पूर्ववर्ती, पूर्व पोलिश पिंस्क फ्लोटिला की किलेबंदी का उपयोग किया जा सकता था। इसके अलावा, नीपर-बग नहर का जल्दबाजी में पुनर्निर्माण किया गया, जो नीपर और विस्तुला नदियों के बेसिन को जोड़ती थी, पिपरियात को पिना (पिंस्क के पास) के माध्यम से बग (ब्रेस्ट के पास) से जोड़ती थी, जिसका सोवियत पिंस्क फ्लोटिला के लिए कोई छोटा महत्व नहीं था। सोवियत पिंस्क फ़्लोटिला सीधे तौर पर यूएसएसआर नेवी के पीपुल्स कमिसार एन.जी. कुज़नेत्सोव के अधीनस्थ था, और परिचालन रूप से पश्चिमी विशेष सैन्य जिले के सैनिकों के कमांडर, सेना जनरल डी.जी. पावलोव के अधीन था।
जर्मनी के साथ युद्ध की शुरुआत तक, पिंस्क फ्लोटिला में 2,300 लाल नौसेना के जवान, छोटे अधिकारी और अधिकारी शामिल थे। इसमें कमान और मुख्यालय (जहाज बग और पिपरियात को फ्लोटिला मुख्यालय को सौंपा गया था), नदी बल, युद्धाभ्यास संरचनाएं, जमीन और पीछे की इकाइयां शामिल थीं।
नदी बलों में मॉनिटरों का एक प्रभाग (मॉनिटर "बोब्रुइस्क", "स्मोलेंस्क", "विटेबस्क", "ज़िटोमिर", "विन्नित्सा"), गनबोट्स का एक समूह (गनबोट्स "ट्रूडोवॉय" और "बेलोरस"), बख्तरबंद नौकाओं का एक डिवीजन शामिल था। (बीकेए नंबर 41 - 45, 51 - 54 और 11 बिना नंबर के, साथ ही फ्लोटिंग सेल्फ प्रोपेल्ड बेस "बेरेज़िना", माइनस्वीपर्स का एक डिवीजन (नंबर 1 - 5), माइनलेयर "पिना" और ट्रेनिंग डिटेचमेंट (मॉनिटर "लेवाचेव", "फ्लागिन", गनबोट्स "फॉरवर्ड", "वर्नी", फ्लोटिंग बेस "उदर्निक", "बेलोरूसिया", बख्तरबंद नौकाओं की एक टुकड़ी संख्या डी1-डी5, एन-15, संख्या 201-203 और 205).
इस प्रकार, युद्ध की शुरुआत तक, सहायक जहाजों और दो मुख्यालय जहाजों के अलावा, पिंस्क फ्लोटिला की नदी सेना में सात मॉनिटर, चार गनबोट, तीस बख्तरबंद नावें, माइनलेयर "पिना" और सात माइनस्वीपर्स शामिल थे - कुल मिलाकर 49 युद्धपोतों में से.
1941 में फ़्लोटिला को किन कार्यों का सामना करना पड़ा? यूएसएसआर नौसेना के पीपुल्स कमिसर एडमिरल कुजनेत्सोव द्वारा अभिलेखागार में खोजे गए आदेश संख्या 00300 दिनांक 29 दिसंबर, 1940 ने 1941 के लिए पिंस्क फ्लोटिला के लिए मुख्य कार्य तैयार किया: "फ्लोटिला के सभी बलों को हराने के लिए समन्वित बातचीत प्राप्त करना" दुश्मन, पीछे के ऑपरेशन को हल करते समय, वर्ष और दिन के किसी भी समय " बदले में, कमांडर रोगचेव ने 14 जनवरी, 1941 के आदेश संख्या 002 में, फ्लोटिला को तत्काल कार्य के लिए निर्देशित किया: "पिंस्क फ्लोटिला के सभी संरचनाओं के युद्ध प्रशिक्षण का उद्देश्य परिचालन और पीछे के खेल, टुकड़ी के विषयों का अभ्यास करना होना चाहिए।" फ़्लोटिला का अभ्यास और लाल सेना के साथ संयुक्त अभ्यास। विश्लेषण और निर्देशों के बाद असंतोषजनक रूप से आयोजित अभ्यासों को दोहराया जाना चाहिए। आदेश में, दिमित्री दिमित्रिच रोगचेव ने फ़्लोटिला की सफलताओं का उल्लेख किया:
1) अनुशासन में उल्लेखनीय वृद्धि और मजबूती हुई है;
2) कमांडरों की मांगें बढ़ गई हैं;
3) कमांड कर्मियों के परिचालन-सामरिक प्रशिक्षण के स्तर को बढ़ाने के लिए पहला कदम उठाया गया है;
4) फ्लोटिला और फील्ड सैनिकों के बीच बातचीत के संगठन के संबंध में लाल सेना के साथ संचार में सुधार हुआ है;
5) नदी रंगमंच के अध्ययन और वर्णन के लिए बहुत काम किया गया है।
जैसा कि हम देख सकते हैं, पिंस्क फ्लोटिला के मॉनिटर, गनबोट, बख्तरबंद नावें और माइनस्वीपर्स, उनके सामरिक उद्देश्य के अनुसार, संगठनात्मक रूप से समान जहाजों के डिवीजनों, टुकड़ियों और समूहों में कम हो गए थे। यह माना जाता था कि फ्लोटिला की नदी सेनाओं के संगठन के इस रूप ने इसके लचीले नियंत्रण, जहाजों के व्यक्तिगत प्रशिक्षण और सजातीय सामरिक समूहों और संरचनाओं के हिस्से के रूप में उनके युद्धक उपयोग को सुनिश्चित किया।
जून-सितंबर 1941 में पिंस्क फ्लोटिला की लड़ाकू गतिविधि
न केवल पिंस्क फ्लोटिला के लिए, बल्कि पूरे देश के लिए एक भयानक आपदा 22 जून को आई, जब मॉस्को समयानुसार सुबह 4 बजे नाजी जर्मनी ने यूएसएसआर पर हमला किया। दिसंबर 1940 में हिटलर द्वारा स्वीकृत बारब्रोसा योजना के अनुसार, सेना समूह केंद्र और दक्षिण की मुख्य सेनाओं को लगभग सौ किलोमीटर के पिपरियात पोलेसी कॉरिडोर को छोड़कर, पिपरियात नदी के बाढ़ क्षेत्र के पूर्व में सेना में शामिल होना था।
सोवियत सरकार को हमले की जानकारी थी. 21 जून, 1941 को शाम को लगभग 11 बजे, यूएसएसआर के पीपुल्स कमिसर ऑफ डिफेंस, मार्शल एस. मुख्य नौसेना स्टाफ के उप प्रमुख, रियर एडमिरल वी.ए. अलाफुज़ोव मार्शल के कार्यालय पहुंचे, जहां उनके अलावा जनरल स्टाफ के प्रमुख, सेना जनरल जी.के. ज़ुकोव भी थे। एस.के. टिमोचेंको ने सूत्रों का नाम लिए बिना, यूएसएसआर पर संभावित जर्मन हमले के बारे में चेतावनी दी, और जी.के. ज़ुकोव ने एन.जी. कुज़नेत्सोव और वी.ए. अलाफुज़ोव को एक टेलीग्राम दिखाया, जिसमें विस्तार से बताया गया था कि जर्मनी पर हमले की स्थिति में सैनिकों को क्या करना चाहिए। लेकिन इसका सीधा असर बेड़े पर नहीं पड़ा. इसके पाठ को पढ़ने के बाद, एन.जी. कुज़नेत्सोव ने पूछा कि क्या हमले की स्थिति में हथियारों का उपयोग करने की अनुमति है, और, एक सकारात्मक इनकार प्राप्त करने के बाद, रियर एडमिरल अलाफुज़ोव को आदेश दिया: "मुख्यालय में भागो और तुरंत बेड़े को पूर्ण वास्तविक के बारे में निर्देश दें" तत्परता, यानी तत्परता नंबर 1 के बारे में। भागो!” .
यह आदेश न केवल बेड़े, बल्कि फ्लोटिला से भी संबंधित था, क्योंकि सभी समुद्र, झील और नदी फ्लोटिला सीधे यूएसएसआर नौसेना के पीपुल्स कमिसार, एडमिरल एन.जी. कुज़नेत्सोव के अधीनस्थ थे।
22 जून को 0 बजकर 10 मिनट पर, यूएसएसआर नौसेना के पीपुल्स कमिसर, एडमिरल एन.जी. कुज़नेत्सोव ने निम्नलिखित सामग्री के साथ एक निर्देश पर हस्ताक्षर किए:
"तत्काल
सैन्य परिषदें
1) रेड बैनर बाल्टिक फ्लीट,
2) उत्तरी बेड़ा,
3) काला सागर बेड़ा
पिंस्क फ़्लोटिला के कमांडर को
डेन्यूब फ्लोटिला के कमांडर
22.6 - 23.6 के दौरान जर्मनों द्वारा अचानक हमला संभव है। किसी हमले की शुरुआत उकसावे वाली कार्रवाइयों से हो सकती है.
हमारा काम किसी भी उत्तेजक कार्रवाई के आगे झुकना नहीं है जो बड़ी जटिलताएँ पैदा कर सकता है। साथ ही, जर्मनों या उनके सहयोगियों के संभावित आश्चर्यजनक हमले का सामना करने के लिए बेड़े और फ्लोटिला को पूरी तरह से युद्ध के लिए तैयार रहना चाहिए।
मैं आपको परिचालन तत्परता नंबर 1 पर स्विच करने और युद्ध की तैयारी में वृद्धि को ध्यान से छिपाने का आदेश देता हूं। मैं स्पष्ट रूप से विदेशी क्षेत्रीय जल में टोह लेने पर रोक लगाता हूं।
बिना विशेष आदेश के कोई अन्य गतिविधि न करें।
कुज़नेत्सोव।"
उन्होंने युद्ध के दूसरे महीने में ही नाजी वेहरमाच के उच्चतम स्तर पर सोवियत मॉनिटरों के बारे में बात करना शुरू कर दिया था। अगस्त 1941 की शुरुआत में, जर्मन जनरल स्टाफ के प्रमुख एफ. हलदर की सैन्य डायरी में निम्नलिखित प्रविष्टि दिखाई दी: "आक्रामक मॉनिटर से प्रभावित है..." यह पिंस्क सैन्य फ्लोटिला के जहाजों के बारे में था।
संपूर्ण सोवियत नौसेना की तरह, पिंस्क नदी सैन्य फ़्लोटिला को इस हमले से कोई आश्चर्य नहीं हुआ। बोब्रुइस्क मॉनिटर के कमांडर, वरिष्ठ लेफ्टिनेंट फ्योडोर कोर्निलोविच सेमेनोव, अलग तरह से गवाही देते हैं: “1941 के युद्ध में मॉनिटर को पिंस्क मिलिट्री पोर्ट में मिला। मॉनिटर तुरंत सक्रिय हो गया और 22 जून, 1941 को 10.00 बजे बोब्रुइस्क मॉनिटर सहित पूरा बेड़ा उतर गया और पीना नदी के ऊपर चला गया..."
सोवियत संघ के लिए उस घातक क्षण में, अग्रिम टुकड़ी (एक मॉनिटर, 4 बख्तरबंद नावें) और पिंस्क फ्लोटिला की मुख्य सेनाएं (4 मॉनिटर, 6 बख्तरबंद नावें, माइनलेयर "पिना") पिंस्क में थीं, और इसके बाकी जहाज़ उस समय कीव में थे। यूएसएसआर पर जर्मन हमले के संबंध में, फ्लोटिला कमांडर के आदेश पर, उन्होंने पिपरियात नदी पर मोजियर-डोरोशेविची क्षेत्र में ध्यान केंद्रित करना शुरू कर दिया।
23 जून, 1941 की सुबह, फ्लोटिला के चीफ ऑफ स्टाफ कैप्टन 2 रैंक जी.आई. ब्रख्तमैन की कमान के तहत अग्रिम टुकड़ी के जहाज कोबरीन पहुंचे, और फ्लोटिला की मुख्य सेनाएं अपने कमांडर के झंडे के नीचे पहुंचीं। , रियर एडमिरल डी. डी. रोगाचेव, उस समय कोब्रिन से 16-18 किमी दूर नीपर-बग नहर में थे।
फ़्लोटिला ने विभिन्न प्रकार के कार्य किए:
24 जून... पिंस्क सैन्य फ़्लोटिला के जहाजों ने पिना नदी पर ध्यान केंद्रित किया और पिंस्क के पश्चिमी दृष्टिकोण पर स्थिति संभाली।
25 जून... पिंस्क फ्लोटिला के जहाजों और इकाइयों ने, सेना की इकाइयों के साथ मिलकर, पिंस्क के पश्चिमी दृष्टिकोण पर लड़ाई लड़ी।
26 जून... पिंस्क फ्लोटिला के जहाजों और तटीय इकाइयों ने, तीसरी सेना की पीछे हटने वाली इकाइयों से बनी राइफल बटालियन के साथ मिलकर, पिंस्क को पश्चिम से कवर किया।
28 जून... पिंस्क फ्लोटिला ने, पिंस्क की रक्षा करते हुए, मुख्य आधार को नारोव्लिया में स्थानांतरित करना शुरू कर दिया, और फ्लोटिला के जहाजों को लुनिनेट्स - लाखवे क्षेत्र में स्थानांतरित करना शुरू कर दिया।
2 जुलाई... पिंस्क फ्लोटिला की टोही ने स्थापित किया कि दुश्मन द्वारा छोड़े गए पिंस्क पर दुश्मन का कब्जा नहीं था। जनरल स्टाफ के प्रमुख ने 75वें इन्फैंट्री डिवीजन के कमांडर को शहर में प्रवेश करने और पिंस्क सैन्य फ्लोटिला के जहाजों के साथ मिलकर अपनी रक्षा का आयोजन करने का आदेश दिया।
3 जुलाई... 75वीं इन्फैंट्री डिवीजन की इकाइयों और पिंस्क फ्लोटिला के जहाजों ने पिंस्क में प्रवेश किया और रक्षा लाइनों पर कब्जा कर लिया, लेकिन 23.00 बजे 21वीं सेना के कमांडर ने शहर को छोड़ने का आदेश दिया।
4 जुलाई... भोर में पिंस्क को छोड़ दिया गया, और 12.30 बजे जर्मनों ने इसमें प्रवेश किया। इस प्रकार, रोगचेव ने 21वीं सेना के कमांडर के आदेश का पालन किया, और बिना अनुमति के शहर नहीं छोड़ा।
5 जुलाई, 1941 को, यूएसएसआर नेवी के पीपुल्स कमिसर एन.जी. कुज़नेत्सोव के आदेश से, पिंस्क फ्लोटिला 21 वीं सेना के कमांडर के परिचालन अधीनता में आ गया, और 6 जुलाई को यह और 75 वीं राइफल डिवीजन के सैनिकों ने बचाव किया। लूनिनेट्स - टुरोव लाइन। अगले दिन, फ्लोटिला के जहाजों ने वी.जेड. कोरज़ की कमान के तहत पक्षपातपूर्ण टुकड़ी को पिपरियात पार करने में मदद की। 9 जुलाई को, लाल सेना बटालियन के कमांडर और टुरोव शहर की रक्षा के प्रमुख, मेजर दिमित्रकोव, पिंस्क सैन्य फ़्लोटिला के कमांडर के साथ आक्रामक से पहले तोपखाने की तैयारी करने और दुश्मन को गांव से बाहर निकालने के लिए सहमत हुए। ओल्शानी, स्टोलिंस्की जिले का। मेजर ने बाद में 10 जुलाई को रिपोर्ट दी कि फ्लोटिला ने गोलाबारी शुरू कर दी और दुश्मन को उस गांव से बाहर निकाल दिया।
आक्रामक संगठन के खराब संगठन और फ़्लोटिला के साथ संचार की कमी के परिणामस्वरूप, ओल्शानी में तैनात जर्मन सैनिकों ने स्वचालित राइफलों, मशीनगनों, मोर्टार और तोपखाने से भारी गोलीबारी की। अंततः, दिमित्रकोव के नेतृत्व में टुकड़ी को भारी नुकसान के साथ पीछे हटने के लिए मजबूर होना पड़ा। इस लड़ाई में पिंस्क फ़्लोटिला के नुकसान हमारे लिए अज्ञात हैं।
ओल्शानी गांव के पास लड़ाई के बाद, अगले दिन पिंस्क फ्लोटिला को तीन टुकड़ियों में विभाजित किया गया: बेरेज़िंस्की (कमांडर - कैप्टन 2 रैंक जी.आई. ब्रख्तमैन; कमिश्नर - एन.डी. लिस्याक। 20 जुलाई, 1941 को, जी.आई. ब्रख्तमैन अपनी पूर्ति के लिए कीव के लिए रवाना हुए। फ़्लोटिला के कर्मचारियों के प्रमुख के रूप में प्रत्यक्ष कर्तव्य, और कप्तान 3 रैंक Z.I. बास्ट), डेनेप्रोव्स्की (कमांडर - कप्तान 1 रैंक I.L. क्रैवेट्स; आयुक्त - ए.एन. शोखिन) और पिपरियात्स्की (कमांडर - लेफ्टिनेंट कमांडर के.वी. मक्सिमेंको; आयुक्त - के.डी. ड्युकोव)।
प्रत्येक टुकड़ी का अपना लड़ाकू मिशन था, जो अन्य टुकड़ियों से अलग था। इस प्रकार, बेरेज़िंस्की टुकड़ी को बोब्रुइस्क दिशा में पश्चिमी मोर्चे की 21 वीं सेना के सैनिकों की सहायता करने का काम सौंपा गया था।
पिपरियात टुकड़ी को 75वीं इन्फैंट्री डिवीजन और मोजियर गढ़वाले क्षेत्र की टुकड़ियों के साथ, पिपरियात पर पश्चिमी (जुलाई के अंत से - मध्य) और दक्षिण-पश्चिमी मोर्चों के जंक्शन को कवर करने का काम सौंपा गया था।
नीपर टुकड़ी, जिसने खुद को दुश्मन सेना समूह "साउथ" के आगे बढ़ने के रास्ते में पाया, को 26वीं और 38वीं सेनाओं की इकाइयों के साथ बातचीत करनी पड़ी, जो कीव के दक्षिण में नीपर लाइन पर एक स्थिर रक्षा बनाने की कोशिश कर रही थीं। इसके अलावा, टुकड़ी ने ब्रिजहेड पदों की रक्षा में जमीनी बलों के लिए तोपखाने की सहायता प्रदान की, पीछे हटने वाले सैनिकों की क्रॉसिंग को कवर किया और नीपर के पार दुश्मन क्रॉसिंग को नष्ट कर दिया।
पिंस्क फ्लोटिला की पिपरियात टुकड़ी, जिसमें बोब्रुइस्क मॉनिटर, पिना माइनलेयर, दो बख्तरबंद नावें, 4 गश्ती जहाज, एक फ्लोटिंग बेस, एक फ्लोटिंग एंटी-एयरक्राफ्ट बैटरी और कामानिन अस्पताल जहाज शामिल थे, शत्रुता शुरू करने वाले पहले व्यक्ति थे। जुलाई 1941 की शुरुआत में, बोब्रुइस्क क्षेत्र में 21वीं सेना के आक्रमण से चिंतित जर्मन कमांड ने तुरोव क्षेत्र में आक्रामक अभियान तेज कर दिया। नाज़ियों ने पिपरियात के दाहिने किनारे पर मोज़िर पर एक और हमले के लिए अपने सैनिकों को लुनिनेट्स से डेविड-गोरोडोक में स्थानांतरित कर दिया। इसलिए, 75वें इन्फैंट्री डिवीजन के कमांडर ने पिपरियात टुकड़ी को डेविड-गोरोडोक में अपने सैनिकों पर टोह लेने और गोलीबारी करने के लिए दुश्मन के स्थान में घुसने का काम सौंपा। टुकड़ी कमांडर, लेफ्टिनेंट-कमांडर के.वी. मक्सिमेंको ने इस समस्या को हल करने के लिए, सीनियर लेफ्टिनेंट एफ.के. सेमेनोव की कमान में बोब्रुइस्क मॉनिटर आवंटित किया।
11 जुलाई को अंधेरे की शुरुआत के साथ, "बोब्रुइस्क" ने तुरोव को छोड़ दिया और 12 जुलाई को भोर में, उसने गोरिन के मुहाने के सामने पिपरियात के दाहिने किनारे पर गोलीबारी की स्थिति ले ली, ध्यान से खुद को समुद्र तट के रूप में छिपा लिया, और सेट हो गया डेविड-गोरोडोक और लाखवा की दिशा में अवलोकन पोस्ट। बोब्रुइस्क बंदूकधारियों ने 3 बंदूकों से 4 गोलाबारी की। शहर में आग लग गई, दुश्मन ने 4 बंदूकें, माल और गोला-बारूद के साथ 50 से अधिक वाहन खो दिए, और 200 से अधिक सैनिक और अधिकारी मारे गए। गोलाबारी के अंत में ही जर्मनों ने लखवा और डेविड-गोरोडोक के क्षेत्र से मॉनिटर की फायरिंग स्थिति पर छिटपुट गोलीबारी की। लेकिन जर्मनों ने बहुत देर से गोलियाँ चलाईं। यह इस तथ्य से समझाया गया है कि उन्हें पता नहीं था कि सोवियत तोपखाना अचानक सामने की रेखा से 30 किमी दूर विपरीत तट पर कहाँ दिखाई दिया? दुश्मन की गोलीबारी से जहाज को कोई नुकसान नहीं हुआ। कार्य पूरा करने के बाद, बोब्रुइस्क मॉनिटर फायरिंग की स्थिति से हट गया और पिपरियात से टुरोव की ओर चला गया, जहां वह 13 जुलाई को भोर में सुरक्षित रूप से पहुंच गया।
13 जुलाई से 26 जुलाई तक तुरोव क्षेत्र में भीषण लड़ाई छिड़ गई। पिपरियात टुकड़ी के जहाजों द्वारा समर्थित, 75वीं इन्फैंट्री डिवीजन की इकाइयों ने प्रत्येक मजबूत बिंदु के लिए लड़ाई में दुश्मन को थका दिया, जिससे उन्हें भारी नुकसान हुआ। 26 जुलाई से, उन्होंने पेट्रिकोव-नारोव्लिया खंड में पिपरियात नदी के किनारे दक्षिण-पश्चिमी और मध्य मोर्चों के जंक्शन को कवर करना जारी रखा। 21 अगस्त को, सोवियत सैनिकों के पुनर्समूहन के संबंध में, पिपरियात टुकड़ी को तीसरी और 5वीं सेनाओं के लिए क्रॉसिंग सुनिश्चित करने का काम दिया गया था। कार्य को पूरा करने के लिए जहाजों को 2 समूहों में विभाजित किया गया था। जहाजों के पहले समूह ने, रोज़वा-नोवी शेपिलिची क्षेत्र में प्रवेश करते हुए, नीपर के पूर्वी तट पर पीछे हटने वाले सोवियत सैनिकों को पहुंचाना शुरू कर दिया। मोज़िर-युरोविची क्षेत्र में दूसरे समूह ने तीसरी सेना की इकाइयों को नई रक्षात्मक लाइनों में वापस लेने को कवर किया। 28 अगस्त को, पिपरियात टुकड़ी बेरेज़िंस्की के साथ जुड़ गई। आई. आई. लोकतिनोव के अनुसार, पिंस्क फ्लोटिला की पिपरियात टुकड़ी ने जहाज की संरचना में नुकसान के बिना, उसे सौंपे गए कार्यों को पूरी तरह से पूरा किया।
बेरेज़िंस्की टुकड़ी, जिसमें मॉनिटर "विन्नित्सा", "विटेबस्क", "ज़िटोमिर", "स्मोलेंस्क" और 5 बख्तरबंद नावें शामिल थीं, ने एक दुखद घटना के साथ अपने सैन्य अभियान शुरू किए। 13 जुलाई को, पिंस्क फ्लोटिला की कमान के प्रतिनिधियों, 487वीं इन्फैंट्री रेजिमेंट और मिकलाशेविच की कमान के तहत पक्षपातपूर्ण टुकड़ी की एक गैरीसन बैठक पारीची शहर में आयोजित की गई थी। पारिची क्षेत्र में सक्रिय जर्मन समूह को खत्म करने के लिए एक संयुक्त अभियान चलाने का निर्णय लिया गया, और आपसी समर्थन, किस दिशा में आक्रामक संचालन करना चाहिए, इसके बारे में सशर्त संकेत देने पर भी सहमति हुई। 487वीं इन्फैंट्री रेजिमेंट के कमांडर, मेजर गोंचारिक ने, रेजिमेंट के कमिश्नर पेल्युशेन्युक, उनके लड़ाकू सहायक मेजर सोकोलोव और अन्य कमांडरों की उपस्थिति में, बटालियन कमांडर रयाबिकोव को ऑपरेशन में भाग लेने वाले सभी कर्मियों और कमांड कर्मियों को सूचित करने का आदेश दिया कि यह होगा पक्षपातपूर्ण मिकलाशेविच की टुकड़ी और पिंस्क फ्लोटिला के जहाजों के साथ संयुक्त रूप से स्थान। लेकिन रयाबिकोव ने, हमारे लिए अज्ञात कारण से, आदेश का पालन नहीं किया, जिससे त्रासदी हुई।
नोवाया बेलित्सा गांव के क्षेत्र में, जूनियर लेफ्टिनेंट लोमाकिन की कमान के तहत एक बैटरी भेजी गई थी, जिसने फ्लोटिला जहाजों के छलावरण वाले बुर्जों को देखकर, उन्हें दुश्मन के टैंक समझ लिया और उन पर गोलियां चला दीं। जहाजों ने जवाबी फायरिंग की। इस झड़प में बेड़े के 5 लोगों की मौत हो गई और इतने ही लोग घायल हो गए। दस्तावेज़ों में जमीनी बलों के नुकसान का संकेत नहीं दिया गया है। यह केवल ज्ञात है कि इस घटना की सूचना 21वीं सेना की कमान को दी गई थी, जिसके सीधे तौर पर बेरेज़िन्स्की टुकड़ी अधीनस्थ थी, और इस सेना के एनकेवीडी के एक विशेष विभाग द्वारा जांच की गई थी। इसने स्थापित किया कि घटना का मुख्य अपराधी बटालियन कमांडर रयाबिकोव था।
23 जुलाई को, मॉनिटर "स्मोलेंस्क" (कमांडर - वरिष्ठ लेफ्टिनेंट एन.एफ. पेटसुख) ने प्रूडोक गांव के क्षेत्र में स्थित दुश्मन के फायरिंग पॉइंट पर गोलीबारी की। परिणामस्वरूप, दो बंदूकें निष्क्रिय हो गईं, सैनिकों और माल के साथ चार वाहन, साथ ही बड़ी संख्या में पैदल सेना भी नष्ट हो गई। स्थानीय निवासियों के अनुसार, जर्मनों ने केवल 13 कारों की लाशें निकालीं।
22 जुलाई, 1941 को, ओडेसा से मॉनिटर "ज़ेमचूज़िन" (कमांडर - सीनियर लेफ्टिनेंट पी.डी. विज़ाल्मिरस्की) और "रोस्तोवत्सेव" (कमांडर - सीनियर लेफ्टिनेंट वी.एम. ओर्लोव) कीव क्षेत्र की ओर चले गए, जहां उन्हें पिंस्क फ्लोटिला की नीपर टुकड़ी में शामिल किया गया था। . 31 जुलाई से शुरू होकर, "ज़ेमचुज़िन" और "रोस्तोवत्सेव" ने सोवियत यूक्रेन की राजधानी के दक्षिणी दृष्टिकोण पर लड़ाई में भाग लिया, क्योंकि 13 जुलाई से 30 जुलाई की अवधि में नीपर टुकड़ी के सभी जहाजों का दुश्मन के साथ कोई मुकाबला संपर्क नहीं था। जमीनी बलों ने, लेकिन केवल दुश्मन के हवाई हमलों को विफल कर दिया। लेकिन 31 जुलाई से, जब कीव के दक्षिणी रास्ते पर, उन्होंने क्रॉसिंग की लड़ाई में प्रत्यक्ष भाग लिया। नीपर टुकड़ी को, मॉनिटर और गनबोटों के अलावा, गश्ती जहाज, गश्ती जहाज, मातृ जहाज, माइनस्वीपर और बख्तरबंद नावें सौंपी गईं। यह दिलचस्प है कि यदि बेरेज़िंस्की और पिपरियात्स्की टुकड़ियों में पांच पूर्व पोलिश मॉनिटर शामिल थे, तो नीपर टुकड़ी में सोवियत-निर्मित मॉनिटर शामिल थे: "लेवाचेव", "फ्लागिन", साथ ही डेन्यूब फ्लोटिला से स्थानांतरित "ज़ेमचुज़िन" और "रोस्तोवत्सेव" . इन सभी का निर्माण 1936 - 1937 में कीव संयंत्र "लेनिन्स्काया कुज़नित्सा" में किया गया था। अब, 1941 की गर्मियों में, उन्होंने दुश्मन से उस शहर की रक्षा की जिसमें वे बने थे। नीपर टुकड़ी के कमांडर, कैप्टन प्रथम रैंक आई.एल. क्रैवेट्स ने टुकड़ी के जहाजों को 3 युद्ध समूहों में विभाजित किया, जिन्होंने त्रिपोली, रेज़िशचेव और केनेव के पास स्थिति ले ली। बाद में, उन्होंने चर्कासी और क्रेमेनचुग के पास क्रॉसिंग को कवर करने के लिए जहाजों का एक समूह आवंटित किया।
ओस्टर शहर के पास डेसना पर पुल की तत्काल सुरक्षा के लिए, पिंस्क फ्लोटिला की कमान ने 23-24 अगस्त की रात को लाल नौसेना के जवानों, फोरमैन और नौसेना अर्ध-चालक दल के कमांडरों की एक टुकड़ी का गठन किया। इसमें 82 लोग शामिल थे, जिन्हें यांत्रिक कर्षण पर एंटी-टैंक और एंटी-एयरक्राफ्ट बंदूकें सौंपी गई थीं। मेजर वसेवोलॉड निकोलाइविच डोब्रज़िन्स्की को उनके महत्वपूर्ण युद्ध अनुभव को ध्यान में रखते हुए, इस टुकड़ी का कमांडर नियुक्त किया गया था।
टुकड़ी 24 अगस्त को भोर में ओस्ट्रा क्षेत्र में पहुंची, जहां उस समय युद्धाभ्यास बेस की रक्षा करने वाले नाविकों की केवल एक छोटी इकाई थी, और ओस्ट्रा के पास कोई लाल सेना इकाई नहीं थी। दिन के दौरान, नाविकों ने दुश्मन के 4 हमलों को नाकाम कर दिया (जर्मनों ने आखिरी हमले में 3 कंपनियां, 6 टैंक और 4 बख्तरबंद वाहन फेंके)। दुश्मन के कार्यों का आकलन करते हुए, वी.एन. डोब्रज़िन्स्की इस निष्कर्ष पर पहुंचे कि उनकी टुकड़ी की संरचना और जगह की रक्षा प्रणाली का पता लगाने के लिए उनके दिन के हमले सिर्फ टोही थे, जिन्हें हर कीमत पर उनके हाथों में रखा जाना चाहिए। लगभग एक और दिन के लिए. दिन के अंत में ख़ुफ़िया अधिकारियों द्वारा दी गई जानकारी ने इन निष्कर्षों की पुष्टि की।
बाद में, स्काउट्स ने स्थापित किया कि जंगल के किनारे पर, देसना से 5 - 8 किमी पश्चिम में, 24 अगस्त 1941 की शाम तक, यिराज़ पैदल सेना की दो रेजिमेंट, मशीन गनर की तीन कंपनियां, बीस टैंक और बख्तरबंद तक वाहन, मोटरसाइकिल चालकों की कई पलटनें, विभिन्न कैलीबरों की तीस बंदूकें तक जमा हो गई थीं।
इस समय, वसेवोलॉड निकोलाइविच ने नाविकों को दुश्मन पर पलटवार करने का आदेश दिया। उनके लिए अप्रत्याशित रूप से, नाविक दोनों ओर से जर्मनों पर दौड़ पड़े। उनका कमांडर दाहिनी ओर का पहला था जो अपनी पूरी ऊंचाई पर पहुंच गया और दुश्मन की ओर दौड़ पड़ा, अपने अधीनस्थों के लिए एक योग्य उदाहरण स्थापित किया और उन्हें अपने साथ खींच लिया। नाज़ी नाविकों के मैत्रीपूर्ण हमले का सामना नहीं कर सके और यह मानते हुए कि सोवियत सैनिकों का एक बड़ा समूह आगे बढ़ रहा था, वे युद्ध के मैदान में मृतकों और घायलों को छोड़कर धीरे-धीरे पीछे हटने लगे। उन्होंने उपयोगी 37-मिलीमीटर एंटी-टैंक बंदूकों की एक बैटरी भी छोड़ी, जिसे नाविकों ने तुरंत तैनात किया और दुश्मन के स्तंभ पर आग लगा दी। टुकड़ी के लड़ाकों ने जंगल तक दुश्मन का पीछा किया। तब वसेवोलॉड निकोलाइविच ने यह महसूस करते हुए कि दुश्मन फिर से संगठित हो सकता है और पलटवार कर सकता है, सभी को अपने मूल पदों पर लौटने का आदेश दिया। जर्मन सैनिकों द्वारा देसना पर पुल पर कब्ज़ा करने के असफल प्रयास से उन्हें भारी नुकसान उठाना पड़ा। मेजर की टुकड़ी ने उसे सौंपे गए कार्य को सम्मान के साथ पूरा किया।
25 अगस्त, 1941 को, जर्मनों ने सुखोलुच्ये क्षेत्र (ओकुनिनोवो से 10 - 12 किमी नीचे) में नीपर की एक और क्रॉसिंग आयोजित करने की कोशिश की। पिंस्क फ्लोटिला के जहाजों, जिसमें गनबोट "वर्नी" भी शामिल था, ने अपनी अच्छी तरह से लक्षित तोपखाने की आग से दुश्मन के नौका बेड़े के एक महत्वपूर्ण हिस्से को नष्ट कर दिया, लेकिन यह दिन "वर्नी" के चालक दल के लिए आखिरी दिन था, साथ ही साथ पिंस्क नदी फ़्लोटिला के अनुभवी जहाज़ के लिए ही।
ओकुनिनोव्स्की ब्रिजहेड पर सैनिकों को ले जाने में विफलता से नाराज होकर, जर्मन कमांड ने 25 अगस्त, 1941 को सोवियत जहाजों पर हमला करने के लिए बड़ी संख्या में विमान भेजे। नौ दुश्मन हमलावरों ने एक गनबोट "वर्नी" पर हमला करने के लिए उड़ान भरी और सफलता के प्रति आश्वस्त थे, लेकिन वे जल्द ही निराश हो गए। जहाज के साहसी दल ने इस हमले को सफलतापूर्वक विफल कर दिया। फिर, आधे घंटे बाद, अन्य 18 हमलावरों ने गनबोट वर्नी पर हमला किया। उन्होंने अलग-अलग दिशाओं से आकर उस पर गोता लगाना शुरू कर दिया, उच्च-विस्फोटक और आग लगाने वाले बम गिराए, जिसके टुकड़े डेक पर बिखर गए और जहाज के किनारे से भी जोर से टकराए। बमों के अंतहीन विस्फोटों से नाव के चारों ओर पानी की विशाल धाराएँ उठ गईं। लेकिन कमांडर ए.एफ. तेरेखिन हमेशा खुले पुल पर थे और गनबोट के युद्धाभ्यास को नियंत्रित करते थे। तीस मिनट तक, जहाज की विमान भेदी तोपों के चालक दल ने दुश्मन के हवाई हमले को दृढ़ता से खदेड़ दिया, लेकिन सेनाएँ बराबर नहीं थीं। आधे घंटे की लड़ाई के बाद, जर्मन बमवर्षक गनबोट पर दो सीधे प्रहार करने में सफल रहे। वरिष्ठ लेफ्टिनेंट एलेक्सी फेडोरोविच टेरेखिन और अन्य अधिकारी जो कॉनिंग टॉवर और पुल पर थे, मारे गए। जहाज के मुख्य नाविक, दूसरे लेख के फोरमैन, लियोनिद सिलिच शचेरबिना, समुद्री मामलों के प्रति एक निस्वार्थ और समर्पित व्यक्ति, जिन्हें सोवियत संघ के हीरो की उपाधि के लिए नामांकित किया गया था, लेकिन उनके पास कभी भी अपना स्वर्ण सितारा लगाने का समय नहीं था, चूँकि 25 अगस्त, 1941 को अस्पताल में उनकी मृत्यु हो गई थी, वे घातक रूप से घायल हो गए थे। एक तोपखाने की पत्रिका के विस्फोट के परिणामस्वरूप, गनबोट "वर्नी" सुखोलुच्ये के पास डूब गई, अपने साथ जीवित चालक दल के सदस्यों को नीपर के पानी में ले गई।
पीछे हटने वाले सोवियत सैनिकों की क्रॉसिंग को सफलतापूर्वक सुनिश्चित करने के बाद, फ्लोटिला ने अपने प्रयासों को कीव की रक्षा पर केंद्रित किया, जहां 1 सितंबर, 1941 को जहाजों की बेरेज़िंस्की और पिपरियात टुकड़ी लड़ाई और नुकसान के साथ पहुंची। फ़्लोटिला के जहाजों ने दुश्मन पर गोलीबारी की, जिससे जनशक्ति और उपकरण नष्ट हो गए। हालाँकि, सितंबर 1941 के मध्य तक, सोवियत सेना मोर्चों पर स्थिति को अपने पक्ष में बदलने में विफल रही। लाभ शत्रु पक्ष को ही रहा।
कर्नल जनरल एफ. हलदर ने 19 सितंबर, 1941 को अपनी डायरी में ख़ुशी से लिखा: “रिपोर्ट: 12.00 बजे से जर्मन ध्वज कीव पर फहरा रहा है। सभी पुलों को उड़ा दिया गया है. हमारी तीन टुकड़ियां शहर में घुस गईं: एक उत्तर पूर्व से, और दो दक्षिण से। सभी तीन डिवीजन कमांडर पुराने जनरल स्टाफ अधिकारी (सिक्सटस वॉन अर्निम, चेवलर्न और स्टेमरमैन) थे।
दरअसल, इस दिन, अपने मुख्य बलों की घेराबंदी के बाद दक्षिण-पश्चिमी मोर्चे पर विकसित हुई कठिन स्थिति के कारण, सोवियत सैनिकों ने, सुप्रीम हाई कमान के मुख्यालय के आदेश से, कीव शहर छोड़ दिया। लाल सेना की इकाइयों और पिंस्क फ्लोटिला (विशेष रूप से नीपर टुकड़ी के जहाजों) के नाविकों द्वारा सोवियत यूक्रेन की राजधानी की रक्षा 71 दिनों तक चली, जिसके दौरान दुश्मन पश्चिम से सीधे हमले या कई हमलों को पकड़ने में असमर्थ था। नीपर के साथ दक्षिणपश्चिम और दक्षिण से।
सोवियत सैनिकों द्वारा कीव के परित्याग के संबंध में, जीवित जहाजों को लाल सेना इकाइयों की वापसी को कवर करने का काम दिया गया था, जिससे दुश्मन को कीव के पास नीपर को पार करने से और देसना नदी के मुहाने से लेटकी तक जाने से रोका जा सके। घाट. नीपर बेसिन की नदियों की सीमाओं से सोवियत सैनिकों की वापसी के संबंध में, युद्ध के गठन में बचे हुए फ्लोटिला के जहाजों को 18 सितंबर, 1941 को नीपर पर उनके चालक दल द्वारा उड़ा दिया गया था। पिंस्क फ्लोटिला की लड़ाई में 1941 में बेलारूस और यूक्रेन में मारे गए लोग मारे गए, घावों से मर गए, और लापता हो गए और 707 कर्मी घायल हो गए।
पिंस्क नदी सैन्य फ़्लोटिला का विघटन और 1941 की गर्मियों-शरद ऋतु में सोवियत बेलारूस की रक्षा में इसका महत्व
5 अक्टूबर, 1941 को, नीपर बेसिन की सीमाओं से सोवियत सैनिकों की वापसी के संबंध में, यूएसएसआर नौसेना के पीपुल्स कमिसर एडमिरल एन.जी. कुजनेत्सोव ने पिंस्क नदी सैन्य फ्लोटिला को भंग करने के आदेश पर हस्ताक्षर किए। विघटन के बाद, पिंस्क फ़्लोटिला की एक कड़ी अस्तित्व में रही। और यह एक संयुक्त विद्यालय था. यह ज्ञात है कि वह 11 अगस्त, 1941 को कीव से स्टेलिनग्राद पहुंची थीं। सितंबर के बाद से, उन्हें "वोल्गा नदी पर जहाजों के प्रशिक्षण टुकड़ी के संयुक्त स्कूल" कहा जाने लगा और कुछ समय बाद उन्हें सैनिकों में शामिल कर लिया गया। उत्तरी काकेशस सैन्य जिले के.
कुछ सैन्य और यहां तक कि युद्ध के बाद के प्रकाशनों में, पिंस्क फ्लोटिला को एक स्वतंत्र लड़ाकू नौसैनिक गठन के रूप में नजरअंदाज कर दिया गया है, क्योंकि सोवियत इतिहासलेखन ने पिंस्क फ्लोटिला की पहचान नीपर के साथ की थी। यह 1944 में प्रकाशित फ्लीट एडमिरल आई.एस. इसाकोव की पुस्तक में दर्ज है, और फिर 1946 में कर्नल ए. गारनिन के सहयोग से पुनः प्रकाशित किया गया, जहां लेखकों का दावा है कि "नीपर फ्लोटिला, जिसमें युद्ध की शुरुआत में पिंस्क जहाज शामिल हुए थे फ़्लोटिला ने, लाल सेना की मदद करते हुए, पिना, पिपरियात और नीपर पर आगे बढ़ रहे नाजी सैनिकों के खिलाफ एक जिद्दी और लंबा संघर्ष किया।
कैप्टन प्रथम रैंक बी. शेरेमेत्येव के एक लेख में, जिनके अनुसार, 1941 के भयानक वर्ष में, बेरेज़िना, पिपरियात, नीपर और देसना नदियों पर, लाल सेना की इकाइयों के साथ-साथ आगे बढ़ रहे जर्मन सैनिकों का विरोध किया गया था। पिंस्क के नहीं, बल्कि नीपर फ्लोटिला के जहाज।
यूएसएसआर नेवी के पीपुल्स कमिसार को अच्छी तरह से पता था कि पिंस्क फ्लोटिला के साथ कैसा व्यवहार किया गया था: इसके अस्तित्व को नजरअंदाज कर दिया गया था, और गर्मियों और शरद ऋतु में इसकी लड़ाकू गतिविधियों के लिए तत्कालीन गैर-मौजूद नीपर फ्लोटिला को जिम्मेदार ठहराया गया था।
पिंस्क फ़्लोटिला की पहचान नीपर फ़्लोटिला के साथ नहीं की जानी चाहिए, उन्हें संयोजित तो बिल्कुल भी नहीं किया जाना चाहिए, जैसा कि आई. सारापिन ने अपने लेख में किया था: "गंभीर सैन्य परीक्षणों के पहले दिनों से, नाविक और फोरमैन, कमांडर और पिंस्क के राजनीतिक कार्यकर्ता -सैन्य फ़्लोटिला के नीपर फ़्लोटिला, सभी योद्धाओं की तरह, लाल सेना ने नीपर बेसिन की नदियों पर बड़े पैमाने पर वीरता दिखाते हुए, साहसपूर्वक नाजी सैनिकों के साथ युद्ध में प्रवेश किया।
उपरोक्त साक्ष्य किसी को भी 17 जून, 1940 से 18 सितंबर, 1941 तक पिंस्क फ्लोटिला के अस्तित्व को नजरअंदाज करने का अधिकार नहीं देता है, क्योंकि यह उसके लिए दुखद दिन था कि आखिरी जहाजों को उनके चालक दल द्वारा नष्ट कर दिया गया था। लोगों के बिना एक युद्धपोत एक युद्धपोत नहीं है, और जहाजों के बिना एक फ़्लोटिला एक फ़्लोटिला नहीं है। इसलिए, 18 सितंबर, 1941 को पिंस्क नदी सैन्य फ्लोटिला की सैन्य गतिविधियों का अंत माना जाना चाहिए, और 5 अक्टूबर, 1941 को इसका आधिकारिक विघटन इस तथ्य का निर्धारण माना जाना चाहिए।
दक्षिण-पश्चिमी मोर्चे की कमान ने पिंस्क फ्लोटिला के नाविकों के कौशल और साहस की बहुत सराहना की। कीव के उत्तर में लाल सेना इकाइयों की क्रॉसिंग सुनिश्चित करने के बाद, इस मोर्चे की सैन्य परिषद ने 2 सितंबर, 1941 को फ्लोटिला के कमांडर को निम्नलिखित सामग्री के साथ एक टेलीग्राम भेजा: "पिंस्क फ्लोटिला के कमांडर, रियर एडमिरल डी. डी. रोगाचेव को।" आपने सोवियत नाविकों की परंपराओं की भावना से अपना कार्य पूरा किया। पुरस्कारों के लिए योग्य साथियों को नामांकित करें।” 10 सितंबर को, परिषद ने नोट किया कि "जर्मन फासीवादियों के खिलाफ लड़ाई में पिंस्क फ्लोटिला ने साहस और बहादुरी के उदाहरण दिखाए और जारी रखे हैं, मातृभूमि के लिए न तो रक्त और न ही जीवन को बख्शा। फ़्लोटिला के दर्जनों कमांडरों और रेड नेवी के जवानों को राज्य पुरस्कारों के लिए नामांकित किया गया है। और 1941 में, पुरस्कार अर्जित करना आसान नहीं था: उन्हें बहुत कम पुरस्कार दिये जाते थे। इसके अलावा, सोवियत संघ के हीरो की उपाधि के लिए नामांकित होना काफी दुर्लभ था। और फिर भी, पिंस्क नदी सैन्य फ़्लोटिला के कर्मियों में से चार नाविकों को 1941 में इस उच्च और सम्मानजनक उपाधि से सम्मानित किया गया था। यह गनबोट "वर्नी" के कमांडर हैं, वरिष्ठ लेफ्टिनेंट तेरेखिन एलेक्सी फेडोरोविच (मरणोपरांत केवल लेनिन के आदेश से सम्मानित) ; इस गनबोट के मुख्य नाविक, फोरमैन प्रथम लेख शचरबीना लियोनिद सिलिच (मरणोपरांत केवल लेनिन के आदेश से सम्मानित); फ्लोटिला के नौसैनिक अर्ध-चालक दल के कमांडर, फिर समुद्री टुकड़ी, मेजर वसेवोलॉड निकोलाइविच डोब्रज़िन्स्की और डोब्रज़िन्स्की की टुकड़ी के हिस्से के रूप में दस्ते के कमांडर, दूसरे लेख के फोरमैन शफ्रांस्की इवान मक्सिमोविच। पिंस्क फ्लोटिला के दो जहाजों - गनबोट "वर्नी" और मॉनिटर "विटेबस्क" - को 1941 की गर्मियों में ऑर्डर ऑफ यूएसएसआर से सम्मानित करने के लिए दक्षिण-पश्चिमी मोर्चे की सैन्य परिषद द्वारा नामित किया गया था।
पिंस्क नदी सैन्य फ़्लोटिला का अस्तित्व छोटा था, लेकिन उल्लेखनीय था। उसकी सैन्य गतिविधि अद्भुत थी। फ्लोटिला के सामने अपने जैसा कोई दुश्मन नहीं था - नदी, तैरती हुई। दुश्मन जमीन पर और हवा में था. नदियाँ अक्सर अग्रिम पंक्ति के पीछे भी जहाजों के लिए सुलभ रहती थीं। फ़्लोटिला के जहाजों ने चुपचाप लाल सेना के सैनिकों को पहुँचाया जहाँ दुश्मन की हवाई टोही द्वारा क्रॉसिंग का तुरंत पता चल जाता। यह वे थे जो दलदलों में फंसी इकाइयों की मदद के लिए आए, सामरिक सैनिकों को उतारा, हालांकि जून से सितंबर 1941 तक उनमें से केवल दो थे, लेकिन सभी बेलारूस के क्षेत्र में थे, और मुश्किल में पक्षपातपूर्ण आंदोलन को सहायता प्रदान की। इसके गठन के महीने. लेकिन सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि जहाजों ने उन स्थानों से अपनी तोपखाने की आग से पैदल सेना का समर्थन किया जहां कोई भी फील्ड तोपखाने को स्थानांतरित नहीं कर सकता था। इसके अलावा, जहाज अक्सर इन स्थानों पर इतनी जल्दी कब्जा कर लेते थे और छोड़ देते थे कि वे अजेय बने रहते थे। युद्ध की प्रारंभिक अवधि में नीपर, देसना और पिपरियात नदियों के बीच विकसित हुई अविश्वसनीय रूप से कठिन परिस्थितियों में, पिंस्क फ्लोटिला ने पिपरियात, नीपर के माध्यम से जमीनी बलों की क्रॉसिंग को कवर करने के लिए दक्षिण-पश्चिमी मोर्चे की कमान द्वारा निर्धारित कार्य को सफलतापूर्वक पूरा किया। , कीव के उत्तर में देस्ना।
3 सितंबर, 3:08
1. मंचूरिया के निवासी रेड बैनर अमूर फ्लोटिला के जहाजों से उतरने वाले सोवियत सैनिकों का स्वागत करते हैं।
दाईं ओर आप केएएफ मॉनिटरों में से एक देख सकते हैं। स्वेर्दलोव मॉनिटर से सैनिकों की लैंडिंग के साथ बड़े पैमाने पर उत्पादित तस्वीरों (युद्ध संचालन के बाद मंचित और ली गई) के विपरीत, यह स्पष्ट रूप से जहाज की लड़ाकू उपस्थिति को दर्शाता है - छलावरण पेंटिंग, अधिरचनाओं और असंख्य शाखाओं पर छलावरण जाल।
रूसी संघ के संग्रहालयों के अभिलेखागार और निधियों के डिजिटलीकरण के व्यापक कार्यक्रम के लिए धन्यवाद, विभिन्न ऐतिहासिक तस्वीरें और सामग्रियां उपलब्ध हो गई हैं। सेंट पीटर्सबर्ग में केंद्रीय नौसेना संग्रहालय के फंड से केएएफ के इतिहास पर तस्वीरें।
मैं ब्लॉग पाठकों के ध्यान के लिए अगस्त-सितंबर 1945 की ऐसी तस्वीरों का चयन प्रस्तुत करता हूँ।
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9 अगस्त 2011
1945 में जापान के खिलाफ लड़ाई में रेड बैनर अमूर फ्लोटिला। सुंगरी ट्रेक.
भाग एक।
महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के दौरान केएएफ। जापान के साथ युद्ध की तैयारी।
नाज़ी जर्मनी की हार के बाद, जापान एकमात्र धुरी राज्य रहा जिसने सैन्य अभियान जारी रखा। अंतर्राष्ट्रीय स्थिति में भारी गिरावट के बावजूद, वह दृढ़ता से युद्ध जारी रखने के पक्ष में खड़ी रही और अपने लिए लाभकारी शांति प्राप्त करने के लिए जिद्दी रक्षा पर भरोसा करती रही। जापान के पास लम्बा युद्ध लड़ने के लिए पर्याप्त बड़ी सेनाएँ थीं। और जापानी कमांड की गणना उचित थी। जापान के निकट अमेरिकी-ब्रिटिश सशस्त्र बलों का अभियान बेहद धीमी गति से विकसित हुआ। संचालन के इस विकास ने जापान के साथ युद्ध के आसन्न अंत का पूर्वाभास नहीं दिया और इसने मित्र राष्ट्रों को मदद के लिए सोवियत संघ की ओर जाने के लिए मजबूर किया।
फरवरी 1945 में आयोजित यूएसएसआर, यूएसए और ग्रेट ब्रिटेन के शासनाध्यक्षों के क्रीमिया सम्मेलन के निर्णय के अनुसार सोवियत संघ ने जापान के साथ युद्ध में प्रवेश किया। जुलाई 1945 में आयोजित राष्ट्राध्यक्षों के पॉट्सडैम सम्मेलन में, संयुक्त राज्य अमेरिका और इंग्लैंड की सरकारों ने जापान के साथ युद्ध में हमारे देश के प्रवेश में अपनी रुचि की पुष्टि की।
सोवियत सशस्त्र बलों को मुख्य रूप से मंचूरिया और कोरिया के क्षेत्र के साथ-साथ सखालिन और कुरील द्वीपों पर युद्ध अभियान चलाना पड़ा, अर्थात्। 6 हजार किमी से अधिक के मोर्चे पर। यूएसएसआर सीमा पर दुश्मन के पास 21 गढ़वाले क्षेत्र थे
इस तथ्य के बावजूद कि जापान चीन के खिलाफ एक लंबे युद्ध में शामिल हो गया था और व्यापक मोर्चे पर अमेरिकी सशस्त्र बलों के खिलाफ सैन्य अभियान चला रहा था, इसने क्वांटुंग सेना को लगातार मजबूत किया। यदि जून 1941 में 1 जनवरी 1942 को इसकी संख्या 300 हजार से अधिक नहीं थी। इसकी संख्या 1,100 हजार लोगों (संपूर्ण जापानी सेना का लगभग 35%) थी, अर्थात। छह महीने में 4 गुना बढ़ोतरी. महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के दौरान, सीमावर्ती नदियाँ बार-बार उकसावे की जगह बन गईं।
युद्ध के वर्षों के दौरान, अमूर फ्लोटिला ने 9,542 नाविकों को मोर्चे पर भेजा, जो विभिन्न बेड़े और मोर्चों पर लड़े। 25 फरवरी से 2 मार्च 1945 की अवधि में। रेड बैनर अमूर फ्लोटिला की सैन्य परिषद ने "दृढ़ जल रेखा को पार करने और दुश्मन के फ्लोटिला को नष्ट करने के साथ जल रेखा के साथ एक आक्रामक अभियान में जमीनी बलों की सहायता करना" विषय पर एक द्विपक्षीय परिचालन खेल आयोजित किया, जो सोवियत-जापानी के लिए तैयारी थी। युद्ध। 
ओसिपोव्स्की बैकवाटर में केएएफ जहाज (40 के दशक के मध्य में)
जापान के साथ युद्ध की शुरुआत तक, अमूर फ्लोटिला में नदी जहाजों के चार ब्रिगेड, सेरेन्स्की नदी जहाजों के अलग-अलग डिवीजन, और खानका और उस्सुरीयस्क में बख्तरबंद नौकाओं की अलग-अलग टुकड़ियाँ शामिल थीं। 1 जुलाई, 1945 को, फ़्लोटिला में शामिल थे: आठ मॉनिटर, 11 गनबोट (तीन विशेष रूप से निर्मित, और जुटाए गए जहाजों में से आठ पहियों वाली), 52 बख्तरबंद नावें, 12 पहियों वाली नदी माइनस्वीपर्स, 36 कटर माइनस्वीपर्स, आई- की सात माइनस्वीपर्स। एनयूआरएस के साथ 5 प्रकार, एक माइनलेयर, एक नेटवर्क माइनलेयर, पांच फ्लोटिंग एंटी-एयरक्राफ्ट बैटरी (तीन स्व-चालित सहित), 15 अर्ध-ग्लाइडर, तीन गश्ती नौकाएं, तीन फ्लोटिंग बेस और एक मुख्यालय जहाज। हालाँकि, ऊपर वर्णित कुछ जहाजों की बड़ी मरम्मत चल रही थी। उदाहरण के लिए, आठ मॉनिटरों में से - दो ("किरोव" और "डेज़रज़िन्स्की"), पाँच विशेष रूप से निर्मित गनबोटों में से - दो ("रेड बैनर" और "बुर्याट")। शत्रुता के फैलने के साथ, अमूर और उससुरी नदियों पर सभी सीमा रक्षक गश्ती नौकाएँ फ्लोटिला के परिचालन नियंत्रण में आ गईं। फ़्लोटिला में लगभग 70 विमान भी शामिल थे। 
ज़ेया पर एनयूआरएस के साथ मेरा नाव प्रकार I-5 
आधुनिकीकरण के बाद गनबोट "रेड स्टार"। 1945। 
अमूर पर सीमा नाव। 30 के दशक के अंत में
पहली ब्रिगेड में मॉनिटर लेनिन, क्रास्नी वोस्तोक और सुन्न यात सेन शामिल थे; पहला टीएसएच डिवीजन (चार पहिया नदी माइनस्वीपर्स), पहली बीके टुकड़ी (नावें प्रोजेक्ट 1124 एन-11, 12, 14, 23), 5वीं बीके टुकड़ी (नावें प्रोजेक्ट 1124 नंबर 20 और 47, अलर्ट नंबर 91 प्रकार की नावें और 92), कटर की पहली और दूसरी टुकड़ी (प्रत्येक में छह नाव माइनस्वीपर्स), पहली एमकेए टुकड़ी (सात खदान नावें), स्व-चालित फ्लोटिंग बैटरी एन-1234 और गैर-स्व-चालित फ्लोटिंग बैटरी एन "1231।
दूसरी ब्रिगेड में मॉनिटर स्वेर्दलोव और सुदूर पूर्वी कोम्सोमोलेट्स, ट्रकों का दूसरा डिवीजन (चार पहिया नदी माइनस्वीपर्स), बीकेए की दूसरी टुकड़ी (नावें पीआर 1124 एन "-" 13, 21, 22, 24), तीसरी बीकेए शामिल थीं। टुकड़ी (नाव संख्या 1124 नंबर 51-54), कटर की तीसरी टुकड़ी (छह नाव माइनस्वीपर्स), स्व-चालित फ्लोटिंग बैटरी नंबर 1232, गैर-स्व-चालित फ्लोटिंग बैटरी नंबर 1230।
मॉनिटर "सर्डलोव" 1945
तीसरी ब्रिगेड में गनबोट्स (सर्वहारा और मंगोल) का पहला डिवीजन, गनबोट्स का तीसरा डिवीजन (पहिएदार गनबोट नंबर 30, 31, 36 और 37), बख्तरबंद बलों की चौथी टुकड़ी (नावें पीआर 1125 नंबर 31 -34) शामिल थीं। ), कटर की चौथी और सातवीं टुकड़ी (प्रत्येक में छह नाव माइनस्वीपर्स), स्व-चालित फ्लोटिंग बैटरी नंबर 1233, पहिएदार माइनलेयर स्ट्रॉन्ग। 
अमूर पर बख्तरबंद नाव पीआर.1125। प्रारंभिक 40 के दशक।
जहाजों की ज़ी-बुरेस्काया ब्रिगेड में गनबोट्स का दूसरा डिवीजन (मॉनिटर एक्टिव और गनबोट क्रास्नाया ज़्वेज़्दा, पहिएदार गनबोट्स एन "32-35), टीएसएच का तीसरा डिवीजन (तीन नदी माइनस्वीपर्स), बीकेए (नावों) का पहला डिवीजन शामिल था। पीआर 1124 नंबर 41-46, 55 और 56), दूसरी बटालियन डिवीजन (नावें पीआर 1124 नंबर 61-64 और के-टाइप नाव नंबर 71, 73, 74, 74), नावों की 5वीं टुकड़ी (छह नाव) माइनस्वीपर्स), ग्लाइडर की दूसरी टुकड़ी (5 इकाइयाँ), ग्लाइडर की तीसरी टुकड़ी (4 इकाइयाँ)। 
मॉनिटर "सक्रिय"
नदी के जहाजों की सेरेन्स्की अलग टुकड़ी में पहली बख्तरबंद टुकड़ी (नाव पीआर 1124 नंबर 16-19), बख्तरबंद बलों की दूसरी टुकड़ी (प्रकार एन नावें एन "81 और 84, पिका प्रकार की नावें नंबर 93 और 94) शामिल थीं। ग्लाइडर की एक टुकड़ी (एआर 41 और 42)।
बख्तरबंद नौकाओं की उससुरी अलग टुकड़ी में नावें पीआर 1125 एन "26-29 शामिल थीं।
बख्तरबंद नौकाओं की खानका अलग टुकड़ी में नावें पीआर 1124 नंबर 15, 25, 65 और 66 शामिल थीं।
मुख्य बेस छापे की सुरक्षा में तीन गश्ती नौकाएं और बूम नेट माइनलेयर ZBS-1 शामिल थे।
अमूर नदी फ़्लोटिला में नौ अलग-अलग विमान-विरोधी तोपखाने डिवीजन थे, जो 76-मिमी बंदूकें - 28, 40-मिमी बोफोर्स विमान-रोधी बंदूकें - 18 और 20-मिमी ऑरलिकॉन एंटी-एयरक्राफ्ट बंदूकें - 24 से लैस थे। इसके अलावा, फ़्लोटिला के पास था एक लड़ाकू रेजिमेंट, व्यक्तिगत स्क्वाड्रन और टुकड़ियों की संरचना में इसकी अपनी वायु सेना है। कुल मिलाकर LaGG-3 - 27, Yak-3 - 10, Il-2 - 8, I-153-bis - 13, I-16 - 7, SB - 1, Po-2 - 3, MBR-2 - थे। 3, याक-7यू - 2, एस-2 - 1।
साथ ही, जापान के साथ युद्ध की अग्रिम तैयारियों और दो यूरोपीय फ्लोटिला के रूप में तैयार रिजर्व की उपस्थिति के बावजूद, अमूर फ्लोटिला में केवल 91.6% अधिकारी और 88.7% छोटे अधिकारी और भर्ती हुए लोग थे। स्थिति इस तथ्य से समतल थी कि चार अपेक्षाकृत बड़े जहाजों की मरम्मत चल रही थी, साथ ही कर्मियों का अच्छा विशेष प्रशिक्षण भी चल रहा था। उत्तरार्द्ध को आंशिक रूप से इस तथ्य से समझाया गया है कि महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के दौरान, प्रशांत बेड़े की तुलना में भी, अमूर फ्लोटिला आक्रामकता को पीछे हटाने के लिए लगातार तत्परता में था, और इसलिए उन्होंने इसके कर्मियों को नहीं छीनने की कोशिश की। स्टारशिंस्की और अधिकांश रैंक और फ़ाइल ने उस समय तक 6-8 वर्षों तक सेवा की थी, और अधिकांश अधिकारी 10-15 साल पहले फ़्लोटिला में शामिल हुए थे।
सुदूर पूर्व में सोवियत सैनिकों की मुख्य कमान ने रेड बैनर अमूर फ्लोटिला को एक बहुत ही कठिन और जिम्मेदार कार्य सौंपा - नदी पार करना सुनिश्चित करने के लिए। अमूर दूसरे सुदूर पूर्वी मोर्चे के सैनिकों के साथ और सुंगरी और सखालियन ऑपरेशन में उनके आक्रमण में सहायता करता है।
गौरतलब है कि आर. अमूर सुदूर पूर्व का सबसे बड़ा जलमार्ग है, जो लगभग इसकी पूरी लंबाई (2800 किमी से अधिक) के साथ नौगम्य है। इसकी सहायक नदियाँ सुंगारी और उससुरी भी पानी से भरी हैं। उत्तर-पूर्वी चीन के साथ यूएसएसआर की राज्य सीमा के साथ सबसे महत्वपूर्ण दिशाओं में, जो मुख्य रूप से अमूर और उससुरी के साथ चलती है, दुश्मन ने मजबूत गढ़वाले क्षेत्र बनाए। मुख्य थे: सखाल्यांस्की (ब्लागोवेशचेंस्क के सामने), सुंगारिस्की (सुंगारी नदी के प्रवेश द्वार को कवर करते हुए) और फुजिंस्की (सुंगारी के मुहाने से 70 किमी दूर, हार्बिन के दृष्टिकोण की रक्षा करते हुए)। गढ़वाले क्षेत्रों में संचार मार्गों से जुड़े प्रतिरोध नोड्स और गढ़ शामिल थे, जिनका आधार पिलबॉक्स, बंकर और प्रबलित कंक्रीट संरचनाएं थीं। शत्रुता की शुरुआत में, रेड बैनर अमूर फ्लोटिला (रियर एडमिरल एन.वी. एंटोनोव द्वारा निर्देशित) में 150 युद्धपोत और नावें शामिल थीं और यह जापानियों की सुंगारी नदी सैन्य फ्लोटिला की तुलना में युद्ध शक्ति और आयुध में काफी बेहतर थी।
