Az elhagyott temetők mindig melankóliát keltenek, és kellemetlen utóízt hagynak maguk után. Tragikus ezt tudni emberi élet elfelejtették, és kiderül, hogy még az életben sem volt szükség emberre. Az elhagyott temetőkről készült fotók szemrehányásként szolgáljanak az élőknek, míg az elhagyott temetőkről készült fotók többnyire száraz, gyenge felháborodást váltanak ki, sőt sokakat közömbösen hagynak. Az elhagyott temetők idővel „haszontalan” státuszt kapnak, és – az eltűnt temetők következtében. Az, hogy eltűnnek a temetők, azt hiszem, egyeseknek még előnyös is, bár persze ez is természetes folyamatként ismerhető fel: az élet nem örök, és a halál sem. Moszkva elhagyatott temetői a kultúra egész rétegét jelentik, amelyet történelmi emlékként kell védeni, de hazánkban is felemás a hozzáállás a műemlékekhez. A oroszországi templomkertek története hosszú. Mind a kolostorokban, mind a Kremlben temették el őket, Moszkvában pedig a 17. században körülbelül háromszáz nekropolisz volt. Természetesen, ha túlélnék, sok élőnek nem lenne elég helye. 1771-ben feloldották a városban a pestisjárvány temetésére vonatkozó tabut, és ezzel egy időben megnyitották Danilovszkoje, Kalitnikovskoe, Pyatnitskoe, Rogozhskoe és még sokan mások, köztük azokat is, amelyek később eltűnnek: Dorogomilovskoe, Semenovskoe stb. A forradalmat követő időben Moszkva megújulása erőteljes lendületet adott, amivel összefüggésben szükségessé vált a város területének felszerelése. A temető felszámolása Alekszejevszkij, Danilov, Perervinszkij, Szimonov és számos más kolostori nekropoliszával kezdődött, és a Voroncovszkoje, Butyrskoye, Vladykinskoye, Deguninskoye és más később elpusztult és elhagyott temetők részben érintettek. Híres emberek maradványait Novodevicsyba, Vosztryakovszkojeba, Vagankovszkojeba szállították, a hétköznapi emberek sírjait a földhöz hasonlították. A 60-as években megsemmisültek a Khovrinsky, Zyuzinsky, Yurlovsky temetők, amelyek helyén jelenleg alvóterületek vannak. Manapság a temetők tönkretételével jobb a helyzet: ezt a hatályos jogszabályok tiltják, bár ez a szabály nem terjed ki Moszkva elhagyatott temetőire, az ilyen temetők mintha elszigeteltek volna a várostól, sorsuk pedig bármi lehet. A leghíresebb elhagyott és elpusztult temetők közé tartozik a Filevskoye, Semenovskoye, Lazarevskoye és néhány más temető. Filevskoe temető. A temetkezések rajta még 1956-ban leálltak, és a rokonok lehetőséget kaptak szeretteik földi maradványainak újratemetésére. Erre egy kis időszakot szántak - egy évet, és ennek eredményeként az öt sír közül csak egyet mozgattak meg. Elutasították az alagútépítési projektet, amelyet ezen a helyen terveztek építeni. 1970-ben tértek vissza erre a helyre, amikor a Goskhran épült. A megmaradt sírokat aztán a Brateev melletti hulladéklerakóba vitték. Az elhagyott sírok a Moszkva folyóval párhuzamos sorokban hevertek. A sírok között különböző társadalmi státuszú, nyilvánvalóan eltérő jövedelmű és beosztású emberek kerültek elő. Az orosz történelem egész évszázadait felnyitották a kotrógépek, majd törmelékkel borították be és a talajjal egyengették. Voltak csontvázak is, amelyeken egy katonai egyenruha maradt fenn, feltehetően akkoriból Honvédő Háború 1812. Az anyaország védelmezőinek státusza azonban nem befolyásolta a hamvakra vonatkozó ítéletet.

Szemjonovszkoje temető. Szemjonovszkoje nem egy elhagyatott temető, de elpusztításának nem volt egyértelmű igénye, mint a metró alá tervezett alagút és a Filevszkij-templomkert esetében. A temető helye Izmailovszkoje főút, 2. Kezdetben a temető templomát irodává alakították át, majd 1935-re bejelentették a temetkezések beszüntetését. 1966-ban a temető már egyáltalán nem létezett. A gyülekezet épületében sokáig termelőrekeszek voltak, a temető helyén teret alakítottak ki. Részben a területet a Salyut üzem kapta. Testvéri temető. A jelenlegi Sokol metróállomás környékén voltak olyan területek, amelyeket 1915-ben a fronton elesett vagy kórházban elhunyt hazavédők temetésére adtak. Tizenöt évvel később a területet szűkítették, további húsz év után a temetőt teljesen felszámolták, parkot alakítva ki a helyén. A temetőre emlékeztet a Schlichter diák fennmaradt emlékműve és az elhunytak tiszteletére elhelyezett emléktáblák. Lazarevszkij temető. A Lazarevszkoje volt Moszkva legnagyobb és első városi temetője 1658 óta. A halál története 1917-ben kezdődik. 1932-ben a hatóságok bejelentették a templom felszámolását és a vagyonelkobzást, és már 1936-ban teljesen bezárták a temetőt. A temető helyén lévő parkot 1938-ban nyitották meg a tavasz és a vajúdás ünnepére, ahol a szovjet tinédzserek a szemtanúk szerint emberi koponyákkal fociztak. 1991-ben helyreállították a Szentlélek Leszállásának templomát.

A veszteségjelentésekben A Vörös Hadsereg 42. lövészhadteste , amely 1941-ben visszatartotta az offenzívát Wehrmacht Kandalaksha városában szovjet katonák temetkezési helyére utaló jelek vannak "Alakurtti térségében", "Alakurtti pályaudvar közelében", "Alakurttiban", "Tuntsayoki partján". A mai napig Alakurtti község közvetlen közelében csak egy önkormányzati és egy katonai emléktemető ismert. Mindegyik a Tuntsajoki folyó jobb partján található. Ugyanekkor a katonai emlékmű a folyó jobb partján. A Tuntsayokit megnyitották 1961. május 9 szovjet katonák maradványainak itt végrehajtott újratemetésének helyén.

Ez a cikk egy kevéssé ismert elhagyott temetőre összpontosít, Alakurtti falu keleti szélén.

SENKI NINCS ELFELEJTETT!

Az 50-es években az ellenségeskedés helyén végzett fakitermelési munkák során szovjet katonák maradványait fedezték fel. Temetésüket a folyó magas partján végezték el. Tuntsayoki a közúti híd közelében. Abban az időben az SZKP kezdeményezésére országszerte hatalmas emlékműveket állítottak fel. Hogy lépést tartsunk az akkori és a falusi párttrendekkel. Alakurtti, a szovjet katonák maradványainak tömeges temetésének helyén katonai emlékművet nyitottak.

Katonai emlékmű a faluban. Alakurtti többször átesett újjáépítésen. Az emlékmű minden egyes változtatásával elveszett a történelmi információ az itt eltemetett katonákról és eredeti temetésük helyéről. Emiatt lehetetlenné vált az emlékműnél eltemetett katonák számának megállapítása. Modern megjelenés emléktemető látható az alábbi képen.

Az 1960-as dokumentum azt jelzi, hogy Shumilova V.V. ezred 2/273. lapjának tíz katonájával együtt „tömegsírra” temették a faluban. Alakurtti. Ebből a tényből arra következtethetünk, hogy a folyó jobb partján. Tuntsayoki 1960-ban már a szovjet katonák maradványainak újratemetését végezték. Lehetséges, hogy a katonák maradványait más katonasírokból szállították ide, amelyek az Alakurtti-Kairala út közelében találhatók. Hős sírja szovjet Únió, politikai oktató-helyettes Danilov N.F. átkerült a traktus Nenepalo. Hogy sikerült megtalálni a sírját az utaktól távol, a mocsarak között, számomra továbbra is rejtély.
Az igazság kedvéért meg kell jegyezni, hogy a Szovjetunió hőseinek sírja, Kuznyecov A.K. és Gryaznova A.M. egyik emlékmű sem. Az emlékművön táblák őrzik emléküket. Bár a falubeliek többsége számára az elhelyezett emléktáblák a temetkezés jelei.
Kuznyecov őrnagy (az ezred 273. ezredének vezérkari főnöke) és Grjaznov tizedes (a T-37 harckocsi parancsnoka) holtteste a csatatéren, az ellenség által elfoglalt területen maradt. Lehetséges, hogy Danilov N.F. sírja. veteránok tanúvallomása szerint kifejezetten az alakurttiban megnyitandó emlékműnél kerestek nevezetes temetést.
A modern Alakurta emlékmű emléktáblái kronológiai sorrend nélkül helyezkednek el. Igaz, az emlékmű első sorában, Danilov N.F. sírja előtt. egy táblát helyeztek el, amely 24 ismeretlen harcost jelez. Temetésük dátuma nincs megadva. Feltételezem, hogy itt vannak eltemetve azoknak a katonáknak a földi maradványai, akiket 1961-ig az emlékműnél temettek újra. Erről a födémről nincs információ, ami azt jelenti, hogy az alatta eltemetett katonák emléke örökre feledésbe merül.

A háború befejezése után több katonai emléktemetőt hoztak létre az Alakurtti vegyesvállalat és a Zarechensk vegyesvállalat jelenlegi önkormányzatainak területén, valamint a Karél Köztársaságban, Kestenga és Sofporog közelében. Az Alakurtti régióban fakitermelés során talált és a környező háborús temetkezésekből exhumált szovjet katonák maradványait ezekbe a temetőkbe hozták, egyértelmű ok nélkül.
A "Verman határtól" Kuolajärviig ilyen emlékművek találhatók a régi út 88-as és 102-es kilométerénél, valamint Kairalában, Alakurttiban és a Kuolajärvi ellenőrzőpont közelében. Jelenleg csak Alakurttiban temették el a kutatócsoportok által exhumált szovjet katonák maradványait. Mindezekről a temetkezésekről nincs megbízható információ. Az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériuma, a hatóságok és a társadalom egésze közömbös az ilyen tényekkel szemben. És ez a kultúra hiányának egyik legfontosabb jele Oroszországban.

ALACURTTI VASÚTI ÁLLOMÁS

Az Alakurtti állomást 1940-ben helyezték üzembe, és a Kaitakangas traktuson épülő katonai repülőtér közvetlen közelében volt. Egyes hírek szerint a háború kezdetére még nem fejeződött be a repülőtér építése, erre csak U-2 és I-15 bis könnyű repülőgépek épülhettek.
A vasúti és autóutak ezután a repülőtér déli határa mentén haladtak, a jelenlegi vasúti pályától északra. Az 1940-es évek végén egy MIG-15-ös vadászrepülő század repülõtéren való állomásozásához a kifutópályát a vasúti meder áthelyezése miatt meghosszabbították. Az állomásépület a község közigazgatási központjához közelebb épült. A vadászrepülő hadosztályt ekkor Sztyepan Anasztaszovics Mikojan vezette.

Közvetlenül a háború kezdete előtt a Vörös Hadsereg 1. páncéloshadosztályát (1TD) Pszkov közeléből Kandalaksába küldték. Kirakodás után a st. Alakurtti, ennek a hadosztálynak a fő részei a folyó jobb partján állomásoztak. Tuntsayoki. Ugyanezen a területen, csak a folyó bal partján, lefelé a 42. lövészhadtest főhadiszállása volt.
1941. június 22 Németország hadüzenet nélkül katonai inváziót indított a Szovjetunió területére. A sarkvidéken, Kandalaksha irányában az ellenség továbbra is az egységeket koncentrálta 36. hegyi gyalogsági hadtest közel a szovjet határhoz. Finnország nem üzent hadat a Szovjetuniónak, hanem a németeknek biztosította területét "Norvégia" hadsereg (1942 óta - Lappföld hadserege) a szovjet sarkvidéki invázióért.

Előtt július 1 a németek arra szorítkoztak, hogy szabotázscsoportokat dobjanak a szovjet lövészhadtest hátsó részébe, és megtámadják a határállomásokat. Az ellenséges légiközlekedés szabadon bombázta előőrseinket és vasútállomásainkat Kuolajärviben, Kairalában és Alakurttiban, ahol az egységek személyzetét és felszerelését kirakodták. Az északi front 14. hadseregének 42. lövészhadteste .

Amikor az 1TD 1. gépesített ezrede megérkezett Kandalakshából és kirakodtak a st. Alakurtti, a légitámadások nem álltak le egész nap. Az ezred telefonkezelője Hadegadli meghalt egy "Junkers" bombatalálatában egy fából készült állomás épületében, a st. Alakurtti. Az ott dolgozó telefonkezelő PetrenkoO.S. megsérült, de a műszak megérkezéséig tovább dolgozott. Pedig a kirakodás jól sikerült – egyetlen harckocsi, egyetlen páncélozott jármű sem sérült meg.
1941. július 8 az egyik következő rajtaütésben az ellenséges repülőgépek légibomba töredékeivel a kapcsoló mellett Zharkova Anna Petrovna mindkét lába megsérült. A megrakott szerelvények tűz alóli kivonásához a nyilakat a helyi zsákutcákra kellett átállítani. A légibombák fájdalmai és robbanásai ellenére Anna Petrovna továbbra is teljesítette feladatait. A bravúrért Zharkov A.P. "Katonai Érdemért" kitüntetést kapott. 2015-ben a St. Alakurtti tiszteletére emléktáblát nyitottak.

Ugyanazon a napon, amikor egy vonat lőszerrel megérkezett Alakurttiba, megkezdődött az ellenséges légitámadás. Az állomás tele volt vonatokkal, az állomás pedig megsebesült Vörös Hadsereg katonáival. Légelhárító ágyúk dörgése, bombarobbanások, géppuskalövések. Sok sebesült halt meg az állomáson közvetlen találattól, a speciális vágányokat üzemen kívül helyezték. A halottakat valahol az állomás közelében temették el.

A légitámadás következtében 10 vagon tört és 4 vágány megsemmisült.

1941. július 21 az ellenséges repülőgépek következő rajtaütése során a st. Alakurtti és a főtüzérraktár, a Vörös Hadsereg őre, Ignatiev V.E. a posztján maradt, és meghalt egy légibomba robbanásában. Posztumusz Bátorságéremmel tüntették ki.

1941. augusztus 24, a bekerítés veszélyével a 42. lövészhadtest főhadiszállása elrendelte egységeinek, hogy vonuljanak vissza a "Kairal vonalról" Alakurttiba és a Voita állomásra. Az alakurtti pályaudvaron a rakományt a vonatokba rakták és folyamatosan szállították.

1941. augusztus 28 A német-finn egységek a Tuntsayoki folyó közelében közelítették meg a hídfőállásokat, amelyeket a Vörös Hadsereg 42. lövészhadtestének egységei védtek. A szovjet hadtest parancsnoksága nem remélte, hogy visszadobja az ellenséget Alakurttiból és máris augusztus 29 sappers szakasza 6 ovzhb utasítást kapott a vasútállomás összes infrastrukturális létesítményének bányászására és felrobbantására. Kiselev F.G. őrmester vezetésével felrobbantottak egy vízszivattyútelepet, egy víztornyot, és leégett az állomás épülete.

KATONAI TEMETEK ALAKURTTIBAN

Ahogy a frontvonal kelet felé mozdult (1941 augusztusának végén), az elesett és sebekbe halt szovjet katonákat az Alakurtti és Kandalaksha felé vezető út mentén temették el.
Az Alakurtti melletti hídfőállásoknál lezajlott harcok során (1941. augusztus 28-30.) a veszteségjelentések már a folyó keleti partján elhelyezkedő temetkezési helyeket jeleznek. Tuntsayoki és Alakurtti állomáson. Nyilvánvalóan valahol az állomástól keletre temették el őket.

Az utóvédakcióban (augusztus 30-án este), az Art. 273. lövészezred 1. zászlóaljának kivonulását fedezve. Geraskin hadnagy, az NKVD 101. gyalogezredének határőrei a Tuntsayoki folyóhoz szorultak, és a németek géppuskás és aknavetős tüze alatt átúsztak a szemközti partra. A veteránok visszaemlékezései szerint a határőrök távozását senki nem fedezte. A vasúti híd melletti ütközetben mintegy 100 határőr vesztette életét és vízbe fulladt átkelés közben. Ezen a helyen eddig sem emlékművet, sem emléktáblát nem állítottak.
Az Areshin 101. határőrezred 2. zászlóalja politikai oktatójának emlékirataiból ismert, hogy csak neki, a határőrök kis csoportjával sikerült átjutnia a folyó bal partjára. Tuntsayoki. Már mögötte robbanás hallatszott, és a híd építése a folyóba omlott. A hidak felrobbanása során az 1. motoros gyalogezred két sappere eltűnt.

A 90-es évek elején a Községi Tanács vezetője S.M. Olenich búvárokat hívott Alakurttiba, hogy a háború alatt lezuhant repülőgépek után kutassák a helyi tavakat. Aztán Tuntsayoki alján a vasúti híd rácsát összetévesztették egy repülőgép töredékével. A búvárok a híd melletti folyófenék vizsgálata után rengeteg olyan fegyvert találtak, amelyek csak a szovjet határőrségé lehetett. Senki sem méltóztatta közzétenni ennek az eseménynek az eredményeit és jelentést tenni. Ezt a tényt S.M. köszönőleveléből ismerem. Olenich saját búvárok kérésére írta.

1941-44-ben Alakurtti környéke német megszállás alatt állt, és valószínűleg a szovjet katonák sírjain lévő emléktáblákat (csillagokat) ledobták vagy megsemmisítették.

Miután ezeken a helyeken 1953-ban topográfiai felmérést végeztek, megjelent egy 1:50 000 méretarányú térkép. Ezen a térképen Alakurtti falu határában egy vidéki temető, egy tömegsír és két emléktábla látható.

Községi önkormányzati temető, a folyó jobb partján található. Az Alakurtti-Kuolajärvi út első kilométerénél fekvő Tuntsayokit 1969 óta ismerem. A térkép alapján ez a temető 1953-ig létezett, és már 1945-ben szerveződhetett, amikor az alakurtai katonai helyőrség itt állomásozott.
Egy alakurtti lakos ismerősöm mesélte, hogy egyszer, rokonának temetésén ebben a temetőben véletlenül felnyitották egy katona temetkezési helyét. Az elhunyt feje alatt vörös párna feküdt, ami háború utáni temetésre utal.

A térkép jobb alsó sarkában egy tömegsír látható. Már az is, hogy ez a sír tömegsír, arra utal, hogy a temetés a Karéliai Front 19. hadseregének 1944. őszi offenzívájára utal. A mai napig ez a temetkezés már nem létezik.

A Szovjetunió Fegyveres Erők Katonai Orvostudományi Múzeumának „Temetkezési könyvében” található erre a temetésre, amely a Tuntsayoki folyótól 4 km-re, a falutól délkeletre található. Alakurtti. Ez egy homok- és kavicsbánya.

1944 novemberében két tisztet temettek el ebben a homokbányában:

2). 1944. november 19-én St. a 19. hadsereg tartalékos tiszteinek hadnagya, Jakovlev Viktor Fedorovics (szül. 1922). Gyilkosság következtében halt meg. Felvették az úton.

A "DB Memorial" információi szerint Tretyak Ya.I. és Jakovlev V.F. a Zarechensk faluba vezető út 14. km-nél található katonai emléktemetőben újra eltemetve jelennek meg.

Egyszer, Alakurtti lakóival beszélgetve, egyikük mesélt nekem egy történetet.

Senki sem emlékszik, melyik év volt, de az út melletti alapgödör ásása közben emberi csontok estek ki egy kotrógép kanalából. A munka késleltetése érdekében a gödröt csendben feltöltötték, és valahol a közelben új lyukat ástak. Hogy ez pontosan hol történt, azt nem határozták meg, de Kandalaksha felől a falu bejárata irányába jelezték.

A fenti, 1953-as topográfiai térképen a falu bejáratánál az Alakurtti-Kandalaksha út közelében egy emléktábla van feltüntetve. Mivel a topográfusok nem adtak további információt, megállapítható, hogy ez a hely az 1941-es ellenségeskedéshez köthető. Az emléktábla nyilvánvalóan a háború után került kihelyezésre az ezeken a helyeken harcoló veteránok kérésére.

Ennek az emléktáblának a helyén ma benzinkút áll, mellette a homokba temetett konténerek üzemanyaggal. Hasonlóan más katonai temetkezésekhez, amelyeket csapataink hátában rendeztek a főutak mentén, az út szélén homokos talajjal, ez a hely minden szempont szerint alkalmas volt temetésre. A jelek szerint ebből a temetésből nem történt exhumálás, különben a második tábla a Tuntsajoki jobb partján lévő katonai emlékművön állt volna az újratemetés dátumának hiányával. Azonban bármit megtehetünk...

Alakurtti falu bejáratánál, ahol ma a benzinkút található, egykor emléktáblát helyeztek el. Talán itt helyezték el az 1941 július-augusztusában elhunyt szovjet katonák temetését. A vasút mögött egy ismeretlen temető lehet az állomáson végrehajtott légitámadások során elhunyt alkalmazottak és katonák temetési helye. Alakurtti.

Egyszer hallottam a MO JV Alakurtti vezetőjétől egy kevéssé ismert elhagyott temetőről, amely valahol az Alakurtti előtti vasúti átjáró mögött található. A.O. Vlagyimir azt is elmondta, hogy a helyi lakosok szerint egykor a temető mellett volt egy tanya, és a temető állítólag hozzá tartozott. A lerombolt kunyhókat, amelyek vagy a németektől megmaradtak, vagy a háború utáni első években épültek, még a hetvenes évek elején láttam a repülőtéren. De nem valószínű, hogy a vasút közelében, a bezárt katonai tábor bejáratánál a hatóságok bármiféle temető szervezését engedélyeznék. Sőt, az Alakurtti - Kuolajärvi út első kilométerén akkor már volt egy vidéki temető. Abban az időben Alakurtti és Kandalaksha között a fő közlekedési kapcsolat a vasút volt.
De az 1941 augusztusi harcok során Art keleti peremén. Alakurtti jól létrehozhat temetkezési pontokat. A hadosztály- vagy ezredtemetkezési pontot általában a főösszeköttetések mellé, a frontvonaltól néhány kilométerre szervezték meg. A pályaudvaron vagy repülőtereken elhunytakat külön temetőben lehetett eltemetni, valahol a keleti peremeken is a vasút és az autópályák közelében.

Ha még egyszer ránézünk az 1953-as térképre, akkor a benzinkút felett, a vasút mögött van még egy emléktábla. A háború elején vasút és autópálya haladt el a jelzett hely közelében.
A helyszín nyilvánvaló egybeesése miatt megállapítható, hogy az 1953-as térképen a második emlékmű pontosan a feltüntetett A.O. Vladimirov elhagyott temető. A topográfusok biztosak voltak a temetés katonai eredetében, különben polgári temetőként jelölték volna meg.

Három évvel később véletlenül ebbe a temetőbe botlottam.

Elhagyott temető Alakurtti külvárosában

Kis területen, helyenként beomlott kerítéssel bekerített területen öt emléket számoltam össze (lehet, hogy több sír is van). Itt láttam egy nemrég felállított ortodox keresztet. Hasonló kereszteket helyeznek el a csaták és a szovjet katonák temetkezési helyein az Alakurtti SP egész területén.

A temető átvizsgálása a következőket mutatta ki.

1. Három távoli sír a legrégebbi és legmasszívabb. Nagyon könnyen lehet, hogy 1939-41-ig nyúlnak vissza. A 3., 4., 5. sír között más sírok is lehetnek, mivel a műemlékek nem egy sorban helyezkednek el.

2. Az előtérben látható két emlékmű jobb faállapotú, valószínűleg a jobb festés és a későbbi eredet miatt.

3. Egyik műemléken sincs felirat. A jobb oldali 5. számú emlékmű fafalának fülkéjében tábla nincs. Nyilvánvaló, hogy a lemez fémből készült. Egy csillag koronázott egy hegyes tűt.
4. A katonai temetésnek megfelelő 3. számú emlékművön vörös festék nyomai maradtak fenn. Egy fénykép vagy kép kerete jelezhet egy egyéni sírt (talán egy tisztet).

6. Talán néhány töredékük hiányzik az emlékművekről. Csak a kékre festett, 4-es számú emlékmű látszik épnek. Alakja és színe arra utal, hogy egy pilótát temettek el ide.
Az alakurtti repülőtéren való bázisuk idején a MIG-15-ös vadászgépek egy balesetet szenvedtek. Ebben a temetőben temették el az akkor meghalt pilótát. Amint a fényképen is látható, az emlékmű megőrizte a kék festék üde színét, i.e. tovább követték, mint a többiek.
7. Minden emlékmű piramis formájában készült, ami jellemző a szovjet időszak katonai temetkezéseire. Egyik síron sincs kereszt. Az emlékműveken nincsenek csillagok.

Feltételezhető, hogy az emlékművek csillagait a németek a megszállás alatt eltávolították, és az emlékművekről a táblákat eltávolíthatták, vagy a rajtuk lévő feliratokat eltüntették egy speciális osztály utasítására, hogy elrejtse a veszteségeinkről szóló információkat. . Vagy lehet, hogy a testvéri katonai emlékművek létrehozásának orgiájának kezdetével egy olyan személy távolította el a csillagokat az emlékművekről, aki nem akarta ennek a temetőnek a lerombolását. Ha itt végeztek volna exhumálást, más emlékek töredékei hevertek volna a helyszínen, és mohos földes dombokat figyeltek volna meg.

8. A felső képen látható, hogy a legközelebbi (legrégebbi) sír kerítése más alakú, mint a temető általános kerítése. Egy ilyen kerítés töredéke a szomszédos sír mohában fekszik. Ennek következtében kezdetben a három legrégebbi sírt közös magas kerítéssel kerítették be. Ennek a kerítésnek a töredékei szegélyezték a hozzánk legközelebbi sírt, ezért a kerítésen nincs bejárat. Minden arra utal, hogy ezt a sírt egykor nagyobb tisztelettel kezelték, mint másokat.

Lehetséges, hogy itt temették el azokat a katonaságokat és alkalmazottakat, akik a pályaudvaron és az alakurtti repülőtéren meghalt német légitámadások során.

Összehasonlításképpen mondok egy példát. A kuolajärvi ellenőrzőpont közelében, az út mellett van egy temető. Az egyik fehér festékkel festett és csillaggal megkoronázott emlékművön sikerült megtalálnom az elhunyt halálának dátumát - 1962 (az apa és fia a folyóba fulladt). A kuolajärvi temető így néz ki.

És így néztek ki az emlékművek a szovjet katonák sírjain a második világháború más frontjain és szektoraiban.

A második világháború különböző frontjain a szovjet katonák sírjain elhelyezett emlékművek alakjából ítélve arra a következtetésre juthatunk, hogy mindegyiknek jellegzetes alakja volt, és egy elhagyott temetkezési hely Alakurtti falu keleti szélén valószínűleg katonai temetkezési hely 1941 július-augusztusában.

KATONAI TEMETEK HELYE 1941-44

A szerző szerint azok láthatók, akik egykor a falu közelében tartózkodtak. Alakurtti katonasírok.

A műholdképen a szerző feltünteti az 1941-44-es német és szovjet temetkezések valószínű helyét Alakurtti közelében. A német katonai temetőket már régóta egyetlen Kuolajärvi-i emlékmű-együttesbe helyezték át. De az 1941-es szovjet temetkezésekről valójában semmit sem tudunk.
Sajnos az Alakurtti régióban elesett katonák sok rokona.

Az elhagyott temetők mindig melankóliát keltenek, és kellemetlen utóízt hagynak maguk után. Tragikus felismerni, hogy az emberi életet elfelejtik, és kiderül, hogy még az élet során sem volt szükség emberre. Az elhagyott temetőkről készült fotók szemrehányásként szolgáljanak az élőknek, míg az elhagyott temetőkről készült fotók többnyire száraz, gyenge felháborodást váltanak ki, sőt sokakat közömbösen hagynak. Az elhagyott temetők idővel „haszontalan” státuszt kapnak, és – az eltűnt temetők következtében. Ezekről ejtünk néhány szót. Az, hogy eltűnnek a temetők, azt hiszem, egyeseknek még előnyös is, bár persze ez is természetes folyamatként ismerhető fel: az élet nem örök, és a halál sem. Moszkva elhagyatott temetői a kultúra egész rétegét jelentik, amelyet történelmi emlékként kell védeni, de hazánkban is felemás a hozzáállás a műemlékekhez. A oroszországi templomkertek története hosszú. Mind a kolostorokban, mind a Kremlben temették el őket, Moszkvában pedig a 17. században körülbelül háromszáz nekropolisz volt. Természetesen, ha túlélnék, sok élőnek nem lenne elég helye. 1771-ben feloldották a városban a pestisjárvány temetésére vonatkozó tabut, és ezzel egy időben megnyitották Danilovszkoje, Kalitnikovskoe, Pyatnitskoe, Rogozhskoe és még sokan mások, köztük azokat is, amelyek később eltűnnek: Dorogomilovskoe, Semenovskoe stb. A forradalmat követő időben Moszkva megújulása erőteljes lendületet adott, amivel összefüggésben szükségessé vált a város területének felszerelése. A temető felszámolása Alekszejevszkij, Danilov, Perervinszkij, Szimonov és számos más kolostori nekropoliszával kezdődött, és a Voroncovszkoje, Butyrskoye, Vladykinskoye, Deguninskoye és más később elpusztult és elhagyott temetők részben érintettek. Híres emberek maradványait Novodevicsyba, Vosztryakovszkojeba, Vagankovszkojeba szállították, a hétköznapi emberek sírjait a földhöz hasonlították. A 60-as években megsemmisültek a Khovrinsky, Zyuzinsky, Yurlovsky temetők, amelyek helyén jelenleg alvóterületek vannak. Manapság a temetők tönkretételével jobb a helyzet: ezt a hatályos jogszabályok tiltják, bár ez a szabály nem terjed ki Moszkva elhagyatott temetőire, az ilyen temetők mintha elszigeteltek volna a várostól, sorsuk pedig bármi lehet. A leghíresebb elhagyott és elpusztult temetők közé tartozik a Filevskoye, Semenovskoye, Lazarevskoye és néhány más temető.

Filevszkoje temető

A temetkezések rajta még 1956-ban leálltak, és a rokonok lehetőséget kaptak szeretteik földi maradványainak újratemetésére. Erre egy kis időszakot szántak - egy évet, és ennek eredményeként az öt sír közül csak egyet mozgattak meg. Elutasították az alagútépítési projektet, amelyet ezen a helyen terveztek építeni. 1970-ben tértek vissza erre a helyre, amikor a Goskhran épült. A megmaradt sírokat aztán a Brateev melletti hulladéklerakóba vitték. Az elhagyott sírok a Moszkva folyóval párhuzamos sorokban hevertek. A sírok között különböző társadalmi státuszú, nyilvánvalóan eltérő jövedelmű és beosztású emberek kerültek elő. Az orosz történelem egész évszázadait felnyitották a kotrógépek, majd törmelékkel borították be és a talajjal egyengették. Voltak csontvázak is, amelyeken katonai egyenruha maradt fenn, feltehetően az 1812-es honvédő háború idejéből. Az anyaország védelmezőinek státusza azonban nem befolyásolta a hamvakra vonatkozó ítéletet.

Szemjonovszkoje temető

Szemjonovszkoje nem egy elhagyatott temető, de elpusztításának nem volt egyértelmű igénye, mint a metró alá tervezett alagút és a Filevszkij-templomkert esetében. A temető helye Izmailovszkoje főút, 2. Kezdetben a temető templomát irodává alakították át, majd 1935-re bejelentették a temetkezések beszüntetését. 1966-ban a temető már egyáltalán nem létezett. A gyülekezet épületében sokáig termelőrekeszek voltak, a temető helyén teret alakítottak ki. Részben a területet a Salyut üzem kapta.

Testvéri temető

A jelenlegi Sokol metróállomás környékén voltak olyan területek, amelyeket 1915-ben a fronton elesett vagy kórházban elhunyt hazavédők temetésére adtak. Tizenöt évvel később a területet szűkítették, további húsz év után a temetőt teljesen felszámolták, parkot alakítva ki a helyén. A temetőre emlékeztet a Schlichter diák fennmaradt emlékműve és az elhunytak tiszteletére elhelyezett emléktáblák.

Lazarevszkij temető

A Lazarevszkoje volt Moszkva legnagyobb és első városi temetője 1658 óta. A halál története 1917-ben kezdődik. 1932-ben a hatóságok bejelentették a templom felszámolását és a vagyonelkobzást, és már 1936-ban teljesen bezárták a temetőt. A temető helyén lévő parkot 1938-ban nyitották meg a tavasz és a vajúdás ünnepére, ahol a szovjet tinédzserek a szemtanúk szerint emberi koponyákkal fociztak. 1991-ben helyreállították a Szentlélek Leszállásának templomát.

Biryulyovskoye temető

1962-ben a Birjulevszkij temetőben leállították a temetést, majd 1978-ban a templomkert teljes felszámolása következett. A hozzátartozóknak felajánlották, hogy a sírokat Khovanszkojeba szállítják, a temető által elfoglalt helyet pedig egy nagy liget foglalta el, ahol a mai napig emlékműtáblák és törött kerítések állnak.

Simonovskoe temető

Az Avtozavodskaya metróállomás környékén, a Szűz Mária születése temploma közelében, a Szimonov-kolostor közelében sírtáblák vannak, amelyek az egykor létező temetőre emlékeztetnek. A Simonovskoye temetőt 1923-ban bezárták, majd 1931-ben megsemmisítették a terület bővítése érdekében a ZIL üzem rekreációs központjának építése során.

Mazilovszkoje temető

A Fili-Mazilovo körzet fejlesztése megkívánta Mazilovo falu lebontását, melynek során a Mazilovskoye temetőt, amely a kereszteződésben található. Oleko Dundich és Pivchenskaya. A temető sírjait átvitték Khimkibe.

A megtekintéséhez engedélyezze a JavaScriptet

Ez a Nikolszkoje temető Szergiev Poszad városában, Moszkva régiójában. El van hagyva. A Vorobyovskaya utca legvégén található. Pont itt:

Ez a Moszkva melletti város legrégebbi temetője. A bajok idején alapították, amikor a lengyelek ostromolták a Szentháromság-Sergius Lavra-t. Azt mondják, hogy szerzeteseket és a kolostor védelmezőit temették el. De ez a verzió hihetetlen. Túl messze van Oroszország fő kolostorától. Nyilvánvalóan az ostromlók alapították, és annak a nemzetközi tömegnek a tagjai, akiket IV. Vlagyiszlav Zsigmondovics cár utolért Oroszországba, örök nyugalomra talált. De aztán az orosz embereket bőségesen kezdtek el temetni a temetőben. És jó helye van: egy dombon, mindenhonnan látni - igazi orosz templomkert. 1812-ben bőségesen temették el a Honvédő Háború sebekbe halt hőseit, 1941-1945-ben pedig a Nagy Honvédő Háborúban elhunytakat. 1952-ben pedig, amikor Sztálin még élt, bezárták.

És az örökkévalóság végre letelepedett a temetőben. Az örökkévalóság az üresség, a nemlét. Maga a halál nem örökkévalóság, amíg emlékeznek rád, de a személyiséged valamilyen módon részt vesz az életben. De amikor elfelejtenek, kezdődik az örökkévalóság. Nem hiába énekelnek a papok az örök emlékezetről, biztosítva magukat a túlvilág hiánya ellen.

Nem, semmi sem rosszabb, mint az elhagyott temetők. De nincs bennük semmi életerő. Szentségtörők a temetők? Komolyan? Ez vitatható kérdés. Mindenesetre az elhagyott Nikolszkij fele fel van építve.

De azt, amelyik nincs befejezve, alább láthatja:

03. Meglepő módon csak 2014 márciusában jártam először ebben a temetőben, pedig a saját nagynéném lakásának ablakai alatt található, és nagyjából hét éve mászkálok a bokorban.

04. Az elhagyott temető ma egyformán szeméttelepként és parkként szolgál.

05.

06. De valakire még emlékeznek ebben a temetőben. 2007-ben, úgy tűnik, a nagynéném lakásának ablakából néztem, ahogy valami nagymama virágot vitt a sírba.

07. Ez a Szentlélek Leszállásának temploma. A szemem láttára restaurálták. A forradalom előtt temetői templom volt, de aztán lerombolták. És az 1812-es Honvédő Háború Nikolszkijnál eltemetett katonái emlékére épült.

08. Nagyon fontos megérteni, hogy a sírdomb elég gyorsan eltűnik. Ezt nagyon fontos megérteni.

09. A sírkövek megfelelő gondozás nélkül gyorsan eltörnek.

10. Ügyeljen a régi művirágra. Nem is olyan régen még emlékeztek erre az emberre.

11. Ezeket a fákat olyan emberek ültették, akik már meghaltak. És vannak alattuk emberek, akik soha nem látták őket.

12.

13.

14. Meg kell értenünk, hogy amit ebben a temetőben látunk, az a történelem legmagasabb, legújabb epizódja. A 19. század nagy része, a 18. és 17. század mindegyike teljesen eltűnt.

15.

16.

17.

18.

19.

20.

21.

22.

23.

24.

25.

26. Furcsa érzés. Még öröm látni ebben a temetőben egy végtelenül hosszú halott ápolt sírját. Úgy tűnik, hősies ember volt, átvészelte az Orosz Birodalom utolsó háborúit.

27.

28.

29.

30.

31.

32.

33.

34.

35.

36.

37.

38.

39.