Ta praznik praznujejo tisti, ki so služili ali služijo, ki so svojo usodo povezali s 37. zračno vojsko vrhovnega poveljstva za strateške namene. Ta vojaška formacija je elita letalskih sil, pomemben sestavni del jedrskih udarnih sil naše države in njena strateška rezerva.
Letalstvo dolgega dosega igra pomembno vlogo pri zagotavljanju obrambne zmogljivosti in varovanju ruskih meja pred posegi.
Zgodba
Ta datum je povezan z več pomembnimi dogodki ne le za Rusko cesarstvo, ampak tudi za ves svet.
- Veliko časa in truda je bilo vloženega v gradnjo težkega bombnika. Očeta Ilya Murometsa, največjega štirimotornega letala v tistem času (pradeda sodobnih nosilcev raket), lahko imenujemo legendarni Igor Sikorsky. Decembra 1913 je bil opravljen njegov prvi poskusni polet.
- Leto kasneje se je vojaški svet odločil za oblikovanje prve eskadrilje tovrstnih letal. Odlok, ki ga je podpisal cesar Nikolaj II., je zaznamoval začetek obstoja težkih bombnikov.
- Pionirji letalstva dolgega dosega so med prvo svetovno vojno služili v slavo domovine. Toda leta 1917 so jih zažgali, da bi preprečili, da bi jih zajele nemške čete, ki so se približale njihovi postavitvi.
- Odlok Sveta ljudskih komisarjev marca 1918 je odobril oblikovanje severne skupine teh ladij.
- Kolektivi, ki jih je vodil A. N. Tupolev, so sodelovali pri nadaljnjem razvoju in ponovnem opremljanju (v 30. letih). in Ilyushin S.V., ki sta razvila nova letala.
Leta velike domovinske vojne so potrdila pomen takih letal in njihovih posadk. Številni vojaki in častniki so prejeli odlikovanja in naziv Heroj Sovjetske zveze.
Tradicije
V teh težkih časih potekajo praznovanja tega dne s posebno toplino. Na državni ravni so odličnim vojaškim osebam podeljene medalje in ukazi za posebne zasluge. Spominjajo se in častijo tiste, ki so dali svoja življenja za mirno nebo nad njihovimi glavami.
Osebje je dodeljeno za opravljanje najbolj zapletenih in odgovornih nalog:
- vzdrževati opremo v bojni pripravljenosti in izboljševati svojo strokovno raven ob upoštevanju sodobnih dosežkov;
- izvajati operativno in strateško izvidovanje;
- uničiti teroristične baze in različne sovražne vojaške cilje na razdaljah več tisoč kilometrov od svojih baz kadar koli v dnevu:
- udeležite se zračnih parad v čast letalstva in dneva zmage.
Ločene formacije so poslane v oddaljene kraje in neustrašno letijo daleč od svoje domovine. S svojo prisotnostjo pomagajo civilnemu prebivalstvu in zakonito izvoljenim oblastem varovati njihove ustavne pravice in svoboščine. Zato je postala tradicija, da častni umetniki potujejo na nastope v tako vročih točkah.
Na radiu in televiziji potekajo praznični koncerti z udeležbo mladih in znanih vokalistov in ustvarjalnih skupin. Čestitke voditeljev države so nujne. Organizirana so tudi praznovanja za družinske člane.
Dan letalstva dolgega dosega ruskih zračnih sil je bil ustanovljen leta 1999 z ukazom vrhovnega poveljnika ruskih zračnih sil.
Dan, ki je zaznamoval začetek razvoja letalstva dolgega dosega (LA) v Rusiji, lahko imenujemo leto 1913, ko je prvi polet opravil težki štirimotorni bombnik Ilya Muromets, legendarna zamisel letalskega konstruktorja Igorja Sikorskega.
Natančno leto kasneje, 23. decembra 1914, je bila z dekretom cesarja Nikolaja II ustanovljena prva eskadrilja tovrstnih letal na svetu. Ta datum se na splošno šteje za dan nastanka ruskega dolgega (strateškega) letalstva.
Nadaljnja usoda eskadrilje Muromtsev ni preprosta. Kljub dejstvu, da so bombniki med prvo svetovno vojno izvedli več sto poletov in izgubili le enega Ilya Murometsa, leta 1917 pa je eskadrilja vključevala že dvajset bombnikov, so leta 1917 vsa letala zažgali, da ne bi postala plen Nemške enote so se približale lokaciji eskadrilje.
Odlok Sveta ljudskih komisarjev, sprejet leta 1918, je odobril oblikovanje severne skupine zračnih ladij "Ilya Muromets" - s tem se je začela nova faza v razvoju letalstva dolgega dosega.
Kasneje je bil za letalstvo na dolge razdalje sprejet bombnik TB-3, zasnovan pod vodstvom A.N. Tupoljev, nato pa letalo DB-3 (po posodobitvi - DB-3F, Il-4), zasnovano v Design Bureau S.V. Iljušin.
Med veliko domovinsko vojno je letalstvo Rdeče armade za bombnike dolgega dosega, sestavljeno iz petih letalskih korpusov, treh letalskih divizij in ločenega letalskega polka (približno 1500 letal in skoraj 1000 posadk), od prvih dni stopilo v boj s sovražnikom. vojne in sodeloval v vseh večjih operacijah sovjetskih čet, ki so opravljale posebne naloge. V vojnih letih so posadke DA opravile več kot 220 tisoč bojnih nalog, približno 25 tisoč vojakov in častnikov DA je bilo nagrajenih z državnimi nagradami, 269 jih je postalo Heroji Sovjetske zveze.
Trenutno je letalstvo dolgega dosega, ki je skupaj s podmornicami in raketami del strateške jedrske triade, oboroženo s strateškimi bombniki Tu-160 (15 bombnikov), Tu-95MS in Tu-22M3. Raketonosilka Tu-95MS je bila razvita pred več kot 50 leti in je edini strateški bombnik na svetu, opremljen s turbopropelerskimi motorji. Letala Tu-22M3 so del mornariškega letalstva dolgega dosega.
Letalstvo dolgega dosega (LA) je operativno-strateško združenje oboroženih sil Ruske federacije, strateška rezerva vrhovnega poveljstva (SHC) in sestavni del strateških jedrskih sil Rusije. Ena glavnih nalog ruskega letalstva dolgega dosega je uničenje sovražnikovih vojaških ciljev na razdalji več tisoč kilometrov od njihovih baz ter izvajanje operativnega in strateškega zračnega izvidovanja. In osebje vedno izpolnjuje naloge, ki so mu dodeljene za vzdrževanje bojne pripravljenosti na visoki ravni.
Ob dnevu ruskega letalstva dolgega dosega
Želim vam, da lebdite nad državo:
Naj vas poševno deževje ne prestraši,
Brez nasprotnega vetra, brez žgoče vročine;
Naj bo nebesni svod mehak za vas,
Naj motorji enakomerno tulijo,
Naj bo samo poletno vreme,
In naj vedno čakajo doma z zmago!
Pred 16 leti - leta 1999 se je na podlagi ukaza vrhovnega poveljnika ruskih letalskih sil Anatolija Kornukova dan ruskega letalstva na dolge razdalje pojavil v koledarju praznikov in nepozabnih datumov. Uradni datum za praznovanje dneva letalstva dolgega dosega je 23. december in ta datum nikakor ni bil vzet iz nič. Bilo je 23. decembra, leta 1914, ko je bila ustanovljena letalska eskadrilja Ilya Muromets. Formiranje je potekalo po sklepu vojaškega sveta armade.
Približno leto prej je štirimotorni velikan (po standardih tistega časa) S-22 Ilya Muromets opravil testne lete. To letalo je razvila skupina inženirjev pod vodstvom Igorja Ivanoviča Sikorskega v oddelku Rusko-baltske tovarne kočij v Sankt Peterburgu.
"Ilya Muromets" je postal prvi bombnik. Njegove značilnosti so bile takrat več kot impresivne
Razpon kril: zgornji – 30,87 m, spodnji – 22 m; prazna teža letala - 3,8 tone, največja vzletna teža 5,1 tone, trajanje leta - do 4 ure, doseg leta - do 440 km, vzletni zalet - 450 m, čas vzpenjanja 1 km - približno 9 minut .
Med decembrskimi testi leta 1913 je "Ilya Muromets" dvignil tovor, težak približno 1,1 tone, na višino 1 km in s tem postavil nov svetovni rekord.
Kasneje so v Rusiji začeli izdelovati potniške različice letala Sikorsky. In do začetka prve svetovne vojne so bili 4 bombniki Ilya Muromets premeščeni v cesarsko letalstvo.
Piloti bombnikov dolgega dosega so se izkazali že od prvih dni velike domovinske vojne. V zgodovinskih arhivih so dokumenti, iz katerih je razvidno, da je bila prva bitka z bombniki dolgega dosega izvedena približno 8 ur po tem, ko so nacisti prestopili meje Sovjetske zveze. Dokumenti pravijo, da so piloti napadli koncentracijo nacističnih enot na območjih Suwalki in Prasnysh. Posebej omembe vreden je podatek, da so bombniki dolgega dosega približno mesec in pol po začetku vojne izvedli zračni napad na srce Hitlerjevega rajha - Berlin. V napadih na Berlin so sodelovale tri skupine bombnikov dolgega dosega, sestavljene iz 22.200 letalskih polkov bombnikov dolgega dosega in 81 zračnih divizij. Od 8. avgusta do začetka septembra je bilo izvedenih 90 naletov in 10 množičnih napadov na nemško prestolnico.
Bombardiranje Berlina je bilo za naciste pravi šok, saj je le nekaj tednov po začetku vojne glavni propagandist nacizma Goebbels sporočil, da je sovjetsko letalstvo popolnoma uničeno. Poleg tega je bila znana tudi glasna izjava poveljnika Luftwaffeja Goeringa, ki je izjavil, da "na prestolnico tretjega rajha ne bo nikoli padla nobena bomba." Padla je ... In ne sama ...
Ko so sovjetski bombniki dolgega dosega DB-3 letalskih sil Baltske flote, ki so vzleteli z otoka Ezel (danes estonski otok Saaremaa), prvič prečkali vzhodno nemško mejo, predstavniki sil zračne obrambe niso mogli niti mislijo, da so jih Rusi leteli bombardirati. Letala so zamenjali za lastna - »izgubljena« nemška, v enem primeru pa so se Nemci s pomočjo reflektorjev odločili pomagati pilotom pri pristanku na enem od letališč. Iz očitnih razlogov so sovjetski piloti, ki so jih zamenjali za svoje, zavrnili »pomoč«, kar pri nemški vojski načeloma ni vzbudilo veliko suma.
V noči na 8. avgust so prve sovjetske letalske bombe padle na Berlin, ki je bil preplavljen z uličnimi svetilkami in je postal idealna tarča. Industrijski obrati v Hitlerjevi prestolnici so zagoreli, na območju Stettina pa poročajo o eksplozijah bomb. V prvi minuti sovražnik ni mogel izstopiti iz stanja šoka. Ko so v prestolnici že eksplodirale bombe, so se Nemci domislili vklopiti zatemnitev.
V zadnji fazi operacije za začetek prvega zračnega napada na Berlin se je radijski operater Vasilij Krotenko oglasil po radiu in izrekel zgodovinske besede:
Moje mesto je Berlin! Naloga je bila opravljena. Vrnimo se v bazo!
Približno ob 4. uri zjutraj so bombniki baltske flote že pristajali na domačem letališču in jim uspelo, kar se je takrat zdelo nemogoče. Kljub temu, da udarci niso povzročili večje škode, je bil psihološki učinek tega koraka veliko pomembnejši. Naslednji dan so nemški časopisi objavili članke o tem, da so letala britanskega kraljevega letalstva zadela Berlin, kar je v Londonu povzročilo veliko presenečenje. Še bolj (milo rečeno) so bili presenečeni (milo rečeno) v Nemčiji, ko so dobili potrditev, da so Berlin iz zraka napadla ruska letala.
V noči s 7. na 8. avgust je skupina letal baltske flote opravila izvidniški let v Nemčijo in bombardirala mesto Berlin. 5 letal je odvrglo bombe nad center Berlina, ostala pa na obrobje mesta. Zahvaljujem se osebju letala, ki je sodelovalo pri letu. Vstopam s peticijo na predsedstvo Vrhovnega sovjeta ZSSR za nagrajevanje tistih, ki so se odlikovali. Dajte vsakemu članu posadke, ki je sodeloval pri letu, 2 tisoč rubljev. Od zdaj naprej bo določeno, da bo vsak član posadke, ki je odvrgel bombe na Berlin, prejel 2 tisoč rubljev. Ukaz, ki se objavi posadkam letal, ki so sodelovala pri prvem bombardiranju Berlina, in vsemu osebju 81. zračne divizije dolgega dosega.
Pet dni pozneje, 13. avgusta 1941, so z odlokom predsedstva Vrhovnega sovjeta ZSSR prvi štirje piloti, ki so bombardirali nemško prestolnico, prejeli nazive Heroji Sovjetske zveze. Junaki so bili polkovnik E. N. Preobraženski, kapitan V. A. Grečišnikov, kapitan M. N. Plotkin, kapitan A. Ya Efremov (navigator vodilne posadke).
7. marca 1942 je takrat umrl major Mihail (Meer) Nikolajevič Plotkin, ko se je vračal z bojne naloge postavljanja minskih polj na helsinški rampi.
In danes letalstvo dolgega dosega predstavlja posebna presenečenja za ruske "prijatelje". Tako v protiteroristični operaciji sodelujejo letala dolgega in strateškega letalstva, ki zadajo uničujoče udarce po ciljih in položajih skrajnežev v Siriji. Ministrstvo za obrambo je predstavilo posnetek obsežnega napada letal dolgega dosega (Tu-160, Tu-95MS, Tu-22M3) na infrastrukturo ISIS:
Danes letalstvo dolgega dosega ni le eno najresnejših sredstev za boj proti terorističnim skupinam, ki jih sponzorirajo tretje države, je ena najpomembnejših komponent jedrskih odvračilnih sil. To je sredstvo vrhovnega poveljnika oboroženih sil Ruske federacije za reševanje strateških problemov.
Letalstvo dolgega dosega je oboroženo s strateškimi raketonosilci Tu-160, Tu-95MS, bombniki dolgega dosega Tu-22M3, letali za oskrbo z gorivom Il-78(M), specialnimi letali An-30B, transportnimi letali An-12, An-26 , Mi-helikopterji 8 in Mi-26.
Letala dolgega dosega izvajajo lete za patruljiranje zračnih meja Rusije in se pojavljajo v nevtralnih vodah nad severno Evropo, ob vzhodni in zahodni obali Severne Amerike. Leta 2014 so letala dolgega dosega pristala na letališčih v Nikaragvi in Venezueli. Obseg dela je res ogromen.
"Vojaški pregled" čestita pilotom in veteranom letalstva dolgega dosega ob poklicnem prazniku! Naj bo število vzletov vedno enako številu pristankov!
Začetek našega letalstva dolgega dosega je postavila eskadrilja Ilya Muromets. To je bila prva bojna enota težkih bombnikov na svetu. Nicholas II je odobril odločitev o njegovi ustanovitvi 23. decembra 1914. Med prvo svetovno vojno je eskadrilja opravila štiristo bojnih misij. V vsej svoji zgodovini je Nemcem uspelo sestreliti le enega Murometa.
Po februarski revoluciji je prišel razpad vojske. Septembra 1917 so morali letala zažgati, da ne bi padla v sovražnikove roke. Eskadrilja je takrat vključevala dvajset letal.
Tudi boljševiki so razumeli pomen letalstva dolgega dosega. Leta 1918 je bila ustanovljena skupina treh "Muromcev". Kakovostna sprememba je prišla z dajanjem v uporabo modela TB-3, ki ga je oblikoval Tupoljev. V začetku tridesetih let prejšnjega stoletja je bilo ustanovljenih več letalskih korpusov dolgega dosega. Trideseta leta je zaznamovalo nastanek strateškega letalstva. Takrat takih formacij ni bilo nikjer na svetu.
V teh letih je prišlo do hitrega razvoja letalstva. Več oblikovalskih birojev je delalo na ustvarjanju popolnoma novih modelov težkih bombnikov. Vzporedno s tem je potekalo organizacijsko delo za oblikovanje strukture letalstva dolgega dosega. Na začetku druge svetovne vojne je bilo na bojni dolžnosti približno tisoč in pol letal in približno tisoč posadk.
Vloga letalstva dolgega dosega je bila očitna od prvega dne vojne. 22. junija so letala bombardirala Nemce pri Suwalkiju in Przemyslu. Naslednji dan je sovražnik pogasil Danzig, Varšavo, Krakov in več drugih mest. V noči na 11. avgust 1941 so težka letala bombardirala Berlin.
Med vojno so posadke letal dolgega dosega sodelovale v vseh najpomembnejših operacijah. Opravili so več kot 220 tisoč poletov in odvrgli dva in četrt milijona bomb različnih kalibrov. Šest vojakov je postalo dvakratni heroj Sovjetske zveze, 269 ljudi je prejelo zvezdo Heroja.
Leta 1946 je bilo ustanovljeno letalstvo dolgega dosega oboroženih sil. Osnova za njegovo ustanovitev je bila 18. zračna armada. Vojna je skoraj popolnoma izčrpala letalsko floto. V poznih štiridesetih letih je bilo odločeno kopirati ameriški B-29. Letala Tu-4 so začela uporabljati leta 1947, od leta 1951 pa so ta letala na bojni dolžnosti z jedrskim orožjem.
Glavna reorganizacija letalstva dolgega dosega je potekala v 60. in 80. letih. V tem času je bila izvedena reforma vodstvenih struktur, prejeti so bili novi modeli letal. V 60. letih prejšnjega stoletja so naši piloti prvi začeli leteti »za vogalom« in začelo se je raziskovanje Arktike. Letalski kompleksi Tu-22M3, Tu-160, Tu-95MS bi lahko udarili s križarskimi raketami s katere koli točke na kateri koli cilj.
Razpad ZSSR je ukrajinskemu polku Tu-160 in tankerjem odvzel letalo dolgega dosega. Konec 90. let se je začela postopna obnova števila in financiranja strateških enot. Leto 2001 je zaznamoval prvi nastop naših velikanov nad severnim tečajem po desetih letih.
Bojna pripravljenost posadk se je močno povečala. Leta 2003 dva letala 160 in štiri letala 95 opravijo edinstven let v Indijski ocean. V drugi polovici leta 2007 smo obnovili redne lete v oddaljene regije. Območja države z intenzivnim ladijskim prometom in gospodarsko dejavnostjo se trenutno aktivno patruljirajo.
Letalstvu dolgega dosega nikoli ni bilo lahkih časov. Toda kljub težavam vojaško osebje izpolnjuje svojo dolžnost zagotavljanja bojne pripravljenosti. 23. decembra piloti in zaposleni v podpornih enotah prejmejo zaslužene čestitke in nagrade.
Letalstvo dolgega dosega je ena najpomembnejših vej ruskih zračnih sil. Sestavljajo ga strateški bombniki, letala tankerji in bombniki nosilci raket. Njegova glavna naloga v miru je patruljiranje oddaljenih ozemelj, v boju pa izvidovanje, napad na sovražnikove cilje v globokem zaledju in na prvi črti. Ta poklicni praznik je posvečen vojaškemu osebju, ki neutrudno dela v korist domovine.
Kdaj se praznuje?
Dan letalstva dolgega dosega (LAD) ruskih zračnih sil vsako leto praznujejo 23. decembra. Postavljen je bil leta 1999 po ukazu vrhovnega poveljnika ruskih letalskih sil.
Kdo praznuje
Dan letalstva na dolge razdalje ruskih zračnih sil 2019 je praznik za vse vojaško osebje, povezano s to vrsto letalstva, in člane njihovih družin, pa tudi za veterane DA in ADD ZSSR.
zgodovina praznika
Datum dogodka ima simboličen pomen. Na današnji dan, pred več kot stoletjem, leta 1913 v Sankt Peterburgu, je vzletelo prvo največje letalo na svetu, nosilec bombe Ilya Muromets, s štirimi motorji na krilih. Prvotno je bil zgrajen kot preprosto potniško hidroplan z ogrevanjem, električno razsvetljavo, spalnico in straniščem. Istega leta so Murometi dvignili rekordno breme, ki tehta 1100 kg. In naslednje leto je letalo lahko vzletelo s šestnajstimi potniki na krovu in enim psom. Žival je pripadala pilotu in oblikovalcu te zamisli - I. Sikorskemu. Psu je bilo ime Shkalik. 23. decembra 1914 je bila z ukazom cesarja Nikolaja II ustanovljena prva eskadrilja težkih bombnikov v Ruskem imperiju.
Izbruh prve svetovne vojne je bil razlog za predelavo Murometa v nosilec bomb. Bil je »oblečen« v jekleni oklep in oborožen. Med vojno se je tako izkazal, da so ga Nemci prijeli vzdevek »leteči hudič«.
Prvič se je bombniško letalstvo dolgega dosega (LBA) kot posebna vrsta čet pojavilo 5. novembra 1940. Manj kot dve leti kasneje, 5. marca 1942, je bilo rekonstruirano v letalstvo dolgega dosega (LAA), in 3. aprila 1946 - v letalstvo dolgega dosega (LA).
Trenutno se ena najtežjih faz v delu DA šteje za polnjenje goriva med letom. Pri hitrosti 600 km/h in razdalji med tankerjem in nosilcem rakete 20 m morate zadeti palico za polnjenje goriva v stožec s premerom 80 cm in ostati v tem stanju skoraj 30 minut.
Leta 2009 je Centralna banka Ruske federacije izdala tri kovance za 1 rubelj v čast ruskih zračnih sil. Na hrbtni strani enega od njih je upodobljen bombnik Ilya Muromets.
