Rund um Piratenabenteuer gab es schon immer Streit darüber, was an ihnen wahr und was Fiktion ist. Viele Dinge sind bis heute unter dem Schleier des Mysteriums und der Dunkelheit verborgen, aber es gibt Dinge, die Historiker dennoch finden konnten. Zu diesen wenigen einzigartigen Gegenständen gehört Blackbeards Flaggschiff Queen Anne`s Revenge!

Vor mehr als zweieinhalb Jahrhunderten sank das Flaggschiff, das Piratenschiff Queen Anne's Revenge, vor der Küste von North Carolina. Edward Teach, der Kapitän des Schiffes, ließ ihn im Juni 1718 mit seiner Mannschaft zurück ...
Aber das Wichtigste zuerst.

Edward Teach, Spitzname Blackbeard, war ein schneidiger Kapitän der Seeräuber. Als seine Mannschaft an Bord ging, rauchte der Kapitän in aller Ruhe und ließ Rauchschwaden durch seinen Bart strömen: Er schuf das dämonische Bild des „Seeteufels“ und hoffte, dass die Kapitäne der Schiffe sich aus Angst ihm ergeben würden, ohne ihn zu töten kämpfen.

Aber ein Kapitän ohne Schiff ist Unsinn. Was kann man über das legendäre Flaggschiff von Blackbeard mit dem Namen „Queen Anne's Revenge“ sagen ... Und hier ist was: Bevor es zu einem Piratenschiff wurde, hieß dieses Schiff „Concorde“.

Dieses Schiff wurde 1710 gebaut und trug den schönen Namen „Concorde“. Zuerst fuhren die Spanier darauf, dann wurde das Schiff von Frankreich gekauft und der letzte Eigner, der die Concorde zu einer echten Legende machte, war der große und berühmte Pirat Blackbeard (Edward Teach). Es geschah im Jahr 1717, die Concorde segelte dann unter dem Kommando französischer Sklavenhändler auf ihrer gewohnten Route (zu diesen Zwecken diente das Schiff), als ob ohne Grund zwei leichte Schaluppen voller Piraten am Horizont auftauchten. Es wird angenommen, dass die Franzosen beide Piratenschiffe leicht in Stücke reißen könnten, aber jeder hatte bereits von Blackbeard und seinen Repressalien gehört, sodass die Seeleute sehr eingeschüchtert waren. Auf ersten Befehl der Piraten legte die Besatzung der Concord ihre Waffen nieder.

Edward Teach benannte das Schiff in Queen Anne's Revenge um. Es war ein Dreimastschiff mit einer Länge von 36 Metern und einer Breite von 8 Metern. Die Verdrängung betrug etwa 300 Tonnen und von der Artillerie her hatte das Schiff 26 Geschütze an Bord. Tich verbesserte es, woraufhin das Schiff begann, bis zu 40 Kanonen zu tragen! Die Crew von Queen Anne's Revenge bestand aus 150 berüchtigten Schlägern.

Zusammen mit seiner Crew beging er in den nächsten Jahren Piraterie in der Karibik und vor der Ostküste Amerikas und raubte insgesamt 40 Schiffe aus. Wie wild er war, lässt sich anhand der Legenden beurteilen. Einer von ihnen zufolge zwang er seinen Gefangenen, seine eigenen Ohren zu essen, und einer anderen zufolge schnitt er einem Gefangenen, der seinen Ring nicht hergeben wollte, einen Finger ab.

Ehrlich gesagt klingt der Name des Schiffes „Queen Anne's Revenge“ (Queen Anne's Revenge) für Historiker sehr mysteriös. Darüber hinaus bezeugen Tichs Zeitgenossen, dass er sich oft den „Rächer der spanischen Meere“ nannte. Für wen hat er das getan? die Briten rächen? Für die hingerichtete Königin Anna, die zweite Frau von König Heinrich VIII.? Und damit angedeutet, dass er der Träger des alten englischen Nachnamens Boleyn war? Der französische Historiker Jean Merien vermutete, dass sein richtiger Name Edward Dammond war. Vielleicht ist das so also vielleicht auch nicht, obwohl dies ein weiterer weißer Fleck in Geschichten ist.

Auf der „Queen Anne's Revenge“ unternahm Teach eine Kreuzfahrt um die Insel St. Vincent, wo er ein großes englisches Handelsschiff unter dem Kommando von Christoph Taylor kaperte. Die Piraten entwendeten diesem Schiff alles, was sie brauchen konnten, und nachdem sie die Besatzung auf der Insel gelandet hatten, zündeten sie das Schiff an.

Defoe schreibt, dass Teach einige Tage später das 40-Kanonen-Schiff Scarborough traf, mit dem er in die Schlacht zog. Der Kampf dauerte mehrere Stunden und das Glück begann sich Teach zu beugen. Als der Kapitän der Scarborough rechtzeitig erkannte, dass sie in einer offenen Schlacht verlieren würden, beschloss er, die Geschwindigkeit seines Schiffes auszunutzen. Er stoppte den Kampf und wandte sich, alle Segel hissend, nach Barbados, zu seinem Ankerplatz. Tichs Schiff war Scarborough in der Geschwindigkeit deutlich unterlegen, stoppte die Verfolgung und machte sich auf den Weg in Richtung Spanisch-Amerika. Leider steht weder im Schiffslogbuch noch in Teachs Briefen etwas über die Kollision mit der Scarborough, so dass die Verlässlichkeit dieser Informationen ausschließlich auf Defoes Gewissen liegt.

Im Dezember-Januar 1718 eroberte Edward Teach, nachdem er die Besatzung wieder aufgefüllt hatte (jetzt befanden sich etwa dreihundert Schläger an Bord der Queen Anne's Revenge), auf einer Kreuzfahrt vor den Inseln St. Kitts und Crab mehrere britische Schaluppen. Und Ende Januar kam er in Ocracoke Bay in der Stadt Bath (North Carolina) an. Der schlaue Kapitän verstand, dass diese Stadt (zu dieser Zeit hatte sie etwas mehr als 8.000 Einwohner) ein ausgezeichneter Zufluchtsort für Schiffe war, die vom Atlantik zur Pimlico Bay fuhren, und die kämpfenden Kolonisten waren bereit, Tich mehr für Piratenbeute als für professionelle zu bezahlen Käufer auf den Bahamas.

Bald plünderte Blackbeard so viel, dass unter seinem Kommando bereits 4 Schiffe standen, natürlich wurde die Queen Anne's Revenge zum Flaggschiff. Unter seinem Kommando wurden mehr als 35 Raubüberfälle verübt, von denen nicht einmal alle auf See stattfanden. Kürzlich begann Teach aktiv mit der „Arbeit an Land“ und blockierte wenig später sogar den Hafen von Charleston (das war Mai 1718). Und bereits im Frühsommer des Jahres lief das Schiff in der Nähe von North Carolina auf Grund. Es wird angenommen, dass Edward Teach so bewusst gehandelt hat, da das Schiff zu erkennbar wurde ...

Nachdem Edward Teach die Queen Anne's Revenge verloren hatte, fuhren seine Schiffe im Sommer und Herbst 1718 mit ihren Angriffen fort. Es ist bekannt, dass er und sein Team im September desselben Jahres ein grandioses Fest organisierten, bei dem viele Piraten zusammenkamen.

Da während dieses Festes jeder wusste, dass sie morgen von feindlichen Schaluppen angegriffen werden würden, fragte jemand den Kapitän, ob seine Frau wisse, wo seine Schätze versteckt seien, denn während der Schlacht könne alles passieren. Der Kapitän antwortete: „Nur ich und der Seeteufel kennen diesen Ort und der Letzte, der noch am Leben ist, wird alles für sich behalten.“ Später erzählten die Piraten seiner Truppe, die infolge der Schlacht gefangen genommen wurden, eine absolut unglaubliche Geschichte: Als sie zur See fuhren, um einen Raubüberfall auf See zu verüben, bemerkten sie eine ungewöhnliche Person in der Mitte der Besatzung , einer, der mehrere Tage lang entweder über das Deck ging und dann in den Laderaum hinabstieg, und niemand wusste, woher er kam; dann verschwand der Fremde kurz vor dem Schiffbruch. Die Piraten glaubten, dass es der Teufel selbst war.

Es gibt viele Legenden rund um die Piraterie, die sich im Mittelalter weit verbreitet haben: Welche davon wahr und welche Fiktion ist – lassen Sie Historiker es herausfinden. Es sollte jedoch beachtet werden, dass trotz der Tatsache, dass viele Details des Piratenlebens noch unbekannt sind, dennoch einige Beweise für die Taten der Herren des Glücks gefunden wurden. Und eines davon ist das Schiff des legendären Piraten (Edward Teach), das „Queen Anne's Revenge“ genannt wurde.

Der Beginn der Geschichte des großen Flaggschiffs

Das Flaggschiff wurde bereits 1710 gebaut. Ursprünglich hieß es „Concord“. Und zunächst wurde es von den Spaniern genutzt. Die Franzosen kauften das Schiff jedoch bald, und sein letzter Eigner, der dem Schiff Weltruhm verschaffte, war Edward Teach, ein grausamer Pirat, der allein mit seinem Namen die Seeleute in Angst und Schrecken versetzte.

Im Jahr 1717 folgte die Concorde ihrer üblichen Route und beförderte eine Besatzung französischer Sklavenhändler. Plötzlich tauchten am Horizont zwei leichte und schnelle Piratenschaluppen auf, an deren Bord die Piraten wachsam nach ihrem neuen Opfer Ausschau hielten.

Es gibt die Meinung, dass die Franzosen durchaus in der Lage waren, die im Vergleich zur Concorde schwachen Boote der Herren des Glücks zu zerschlagen. Aber jedes der Besatzungsmitglieder hatte von Tichs zähem Temperament und seiner exorbitanten Grausamkeit gehört, deshalb wollte niemand mit dem furchterregendsten Piraten dieser Zeit in die Schlacht ziehen. Auf den ersten Befehl von Blackbeard legten die französischen Seeleute ihre Waffen nieder, woraufhin das Schiff erobert wurde.

"Königin Annes Rache; Königin Annes Revanche; Königin Annes Abrechnung"

Das Flaggschiff der Concorde wurde in „Qeen Anne's Revenge“ umbenannt, unmittelbar nachdem Blackbeard es sich angeeignet und seine berüchtigte Gangstermannschaft auf dem Schiff untergebracht hatte. Es sei darauf hingewiesen, dass das Schiff im Vergleich zu den meisten Schiffen, die zu dieser Zeit die Gewässer der Ozeane pflügten, einfach riesig war.

„Queen Anne's Revenge“ hatte drei Masten und war bis zu 36 Meter lang und 8 Meter breit. Edward Teach investierte viel Mühe in die Verbesserung seines neuen Hausboots und brachte 40 Artilleriegeschütze an Bord. Eine solche Macht war selbst für die spanische Marine beispiellos, und die Kapazität des Schiffes betrug 150 Personen, die unter Blackbeards Kommando dienten.

Innerhalb von nur einem Jahr nach der Eroberung der Concorde erbeutete Teach vier weitere Schiffe auf einem frisch umbenannten Schiff. Unter dem Kommando von Blackbeard, der seine Eskorte von der Kapitänsbrücke der Queen Anne's Revenge aus anführte, verübte er etwa 35 Raubüberfälle, von denen bei weitem nicht alle auf See verübt wurden.

In den letzten Jahren seines Lebens „arbeitete“ Teach aktiv an Land und führte Anfang 1718 sogar die Blockade von Charleston durch. Im Frühsommer lief das Schiff in der Nähe von North Carolina auf Grund. Es gibt jedoch die Meinung, dass Blackbeard ihn bewusst in seichtes Wasser geführt hat – zu diesem Zeitpunkt war Queen Anne's Revenge zu erkennbar, um plötzliche Überfälle darauf zu unternehmen.

Das versunkene Flaggschiff, auf dem der legendäre Pirat segelte, wurde Anfang 2012 entdeckt. Und heute wird aktiv daran gearbeitet, seine sterblichen Überreste aus dem Meeresboden zu heben.

Edward Teach
(ca. 1680-1718).

Edward Teach(Edward Teach) – ein englischer Pirat, der in den Jahren 1716–1718 in den Gewässern Nordamerikas und Westindiens jagte. Auch unter dem Spitznamen bekannt Schwarzer Bart. Er war eine der abscheulichsten Figuren in der Geschichte des Seeraubs. Wurde zum Helden der amerikanischen Folklore, zahlreicher Romane und Filme. Legenden über die Schätze, die er vergraben hat, regen noch immer die Fantasie von Suchenden nach Piratenschätzen an.

Geburtsdatum und Geburtsort dieses Räubers sind noch nicht geklärt. Die meisten Autoren gehen davon aus, dass er um 1680 in Bristol geboren wurde, schon früh zur See fuhr und in den Jahren des Spanischen Erbfolgekrieges (1701–1713) auf den Korsarenschiffen diente. Es gibt auch eine Version, dass Teach aus North Carolina stammte, und der jamaikanische Chronist Charles Leslie schrieb 1740, dass Blackbeard in Jamaika „als Sohn hoch angesehener Eltern“ geboren wurde und dass sein Bruder Kapitän eines Artilleriekonvois war.

Wenn Teach während des Spanischen Erbfolgekrieges Korsar war, könnte er nach dessen Ende, wie viele andere Korsaren, arbeitslos bleiben. Johnson versichert, dass Blackbeard erst 1716 Piraterie betrieben habe, und dem kann man zustimmen. Sein Name taucht in den Dokumenten der britischen Admiralität erst ab 1716 auf. Nachdem er sich auf der Insel New Providence, dem wichtigsten Piratenstützpunkt im Atlantik, niedergelassen hatte, schloss sich Teach dem Anführer der bahamaischen Piraten, Benjamin Hornigold, an, der im Dezember 1716 die von ihm erbeutete Schaluppe als Beute unter sein Kommando übertrug. Im März 1717 erfuhr Kapitän Matthew Munson bei einem Besuch auf den Bahamas von der Anwesenheit von fünf Piratenkapitänen in New Providence, darunter Edward Teach; Letzterer befehligte 6 Kanonenschaluppen und etwa 70 Halsabschneider.

„Die Gefangennahme des Piraten Blackbeard, 1718“ von Jean Leon Gerome Ferris.

Auf New Providence trafen Teach und Hornigold den aufstrebenden Piraten Steed Bonnet, dessen Schaluppe, die Revenge, Blackbeard das Kommando übernahm. Im September segelten sie von den Bahamas nach Norden zur Delaware Bay, wo sie elf Schiffe erbeuteten, darunter ein Schiff aus Havanna mit 120 Fässern Mehl und eine Schaluppe aus Bermuda, Kapitän Thurbar, von der sie mehrere Gallonen Wein mitnahmen. 29. September 1717 „Rivenge“ beraubte die Schaluppe „Betty“ mit einer Ladung Madeirawein.

Später wurden die Schiffe „Spofford“ und „Sea Nymphs“ aus Philadelphia von Piraten beschlagnahmt, und am 22. Oktober wurden die Schaluppen „Robert“ und „Good Intent“ ausgeraubt, von denen die Räuber Nahrung mitnahmen. Im Zusammenhang mit dem Herannahen des kalten Wetters wandte sich Teach schließlich nach Süden und machte sich von der Küste Nordamerikas auf den Weg zum Karibischen Meer.

Am 17. November wurde das französische Sklavenschiff Concorde (200 Tonnen) mit 14 Kanonen aus Nantes 100 Meilen südlich von Martinique von zwei Piratenschiffen angegriffen. Der Kapitän der Concorde war Pierre Doss. Nach Angaben der Franzosen hatte ein Piratensegelboot 12 Kanonen und 120 Besatzungsmitglieder, während das zweite, eine 40 Tonnen schwere Bermuda-Schaluppe, 8 Kanonen und 30 Besatzungsmitglieder hatte. Nach einer hitzigen Schlacht wurde die Concorde von Tichs Leuten gekapert, die sie auf die Insel Bequia brachten, sie in Queen Ann's Rivenge (Queen Anne's Revenge) umbenannten und die Zahl der Kanonen an Bord auf 40 erhöhte. Kapitän Doss erhielt eine Bermuda-Schaluppe und fast alle Negersklaven, mit denen er sicher in Martinique ankam.

Am 5. Dezember ging Kapitän Teach südlich von Puerto Rico an Bord der englischen Schaluppe Margaret und machte sich unter dem Kommando von Kapitän Henry Bostock auf den Weg von St. Christopher Island. Bevor er an Land entlassen wurde, verbrachte Bostock acht Stunden an Bord der Queen Ann's Revenge und hatte Gelegenheit, den Piratenführer genau zu untersuchen. Ihm zufolge war „Captain Tech [Teach] ein großer, dünner Mann mit einem sehr schwarzen Bart, den er sehr lange trug.“

Kurz vor dem 19. Dezember trennten sich Teach und Bonnet. Letzterer ging in Richtung des Golfs von Honduras, wo er offenbar bis zum Frühjahr 1718 Piraterie betrieben hatte. Unterdessen eroberte Teach, der in der Gegend von St. Vincent Island kreuzte, das große englische Schiff Great Allen. Nachdem sie die Laderäume geräumt hatten, landeten die Piraten alle Gefangenen an der Küste von St. Vincent, und die Beute selbst wurde in Brand gesteckt. Den ganzen Winter über jagten Piraten auf den Kleinen Antillen und in Puerto Rico, die Einzelheiten ihrer Kreuzfahrt sind jedoch unbekannt.

Im März 1718 machte sich Blackbeard auf den Weg in die Bucht von Honduras und traf unterwegs erneut auf die „Rivenge“ von Steed Bonnet. Teach schloss sich ihm an, aber einige Tage später ernannte er mit Zustimmung seines Volkes seinen Assistenten Richards zum Kommandeur der Rivenge, als er sah, dass Bonnet keine Ahnung von maritimen Angelegenheiten hatte. Er nahm den Major an Bord seines Schiffes.

Auf einer der Inseln der Turneff-Gruppe füllten die Piraten ihre Frischwasservorräte auf. Zu diesem Zeitpunkt tauchten die Segel einer unbekannten Schaluppe im Meer auf. Kapitän Richards lichtete sofort den Anker und hisste eine schwarze Flagge am Mast und kam ihm entgegen. Der Fremde ergab sich kampflos. Es stellte sich heraus, dass es sich um die 80 Tonnen schwere Adventure-Schaluppe aus Jamaika unter dem Kommando von Kapitän David Harriot handelte. Die Piraten brachten die Gefangenen an Bord der Queen Ann's Revenge, und Israel Hands, der Navigator von Tichs Schiff, wurde zum Kapitän der Beute gewählt.

Am 9. April segelten die Piraten tief in den Golf von Honduras, wo sie mehrere Handelsschiffe ausraubten. Danach gingen die Räuber nach Turkil Island und dann nach Grand Cayman, wo sie ein Schildkrötenfängerschiff kaperten. Von der Karibik aus gelangte die Piratenflottille in den Golf von Mexiko, umrundete die Westspitze Kubas und bewegte sich durch die Floridastraße nach Norden. Nachdem sie unterwegs eine Brigantine und zwei Schaluppen erbeutet hatten, machten sich die Piraten auf den Weg zur Küste von South Carolina, wo sie fünf oder sechs Tage im Hafen von Charleston blieben.

Edward Teach, Spitzname Blackbeard, Vintage-Gravur.

Von Charleston aus fuhr Blackbeard nach North Carolina und fuhr in die Topsail Bay (heute Beaufort Bay), wo der Queen Ann's River und dann die Adventure auf Grund liefen. Man geht davon aus, dass Teach und Hands dies mit Absicht taten, da sie unnötige Leute loswerden und den Großteil der Beute an sich reißen wollten.

Zwei Besatzungen der zerstörten Schiffe mussten auf eine kleine spanische Schaluppe mit acht Kanonen umsteigen, und er machte sich überladen auf den Weg zu einer kleinen Sandinsel, die drei Meilen vom Festland entfernt lag. Hier landete Blackbeard nach einem Streit mit 17 Seeleuten, und er selbst ging mit etwa 40 Weißen und 60 Afrikanern zum Hafen von Bath Town, wo er Gouverneur Eden kontaktierte. Letzterer berief ein Vizeadmiralitätsgericht ein, das die Piratenschaluppe als legal erbeutete spanische Beute anerkennte.

Im Juni 1718 ging Teach erneut zur See und machte sich auf den Weg nach Bermuda. Unterwegs trafen die Piraten auf zwei oder drei englische Schiffe, die jedoch nur Proviant und die Vorräte mitnahmen, die sie brauchten. Seine Männer wurden später in Philadelphia gesehen, und im August desselben Jahres erließ der Gouverneur von Pennsylvania einen Befehl zu seiner Verhaftung.

Teach kehrte mit einer Gruppe von 80 oder 90 von den Franzosen gefangenen Sklaven nach Bath Town zurück. Dieses lebende Gut wurde sofort von den Pflanzern gekauft. Nach der Umrüstung des Schiffes kündigte Blackbeard an, dass er auf eine „Handelsreise“ nach St. Thomas gehen werde; Der Handel kam jedoch nicht zustande. In der Nähe von Bermuda stießen die Piraten auf zwei französische Schiffe, von denen eines mit Zucker und Kakao beladen war und das andere leer war. Das Schiff, auf dem sich keine Ladung befand, wurde von Tich freigegeben, indem er alle Seeleute vom beladenen Schiff darauf überführte; Letzteres brachte er nach North Carolina.

In der Zwischenzeit hielten die Kapitäne der Schaluppen, die oft von Blackbeard angegriffen wurden, eine Konferenz mit Kaufleuten und einigen Pflanzern ab und beschlossen, die Piraten zu vernichten. Da der Gouverneur von North Carolina mit Teach im Bunde war, schickten sie eine Delegation ins benachbarte Virginia. Der örtliche Gouverneur Alexander Spotswood stimmte zu, dass es an der Zeit sei, wirksamere Maßnahmen zur Bekämpfung der Piraterie zu ergreifen.

Die verabredete Stunde kam im November 1718, als Informanten berichteten, dass Blackbeard in der Ocracoke Bay war und sich darauf vorbereitete, die benachbarte Küste zu stärken, mit dem Ziel, sie in ein „zweites Madagaskar“ zu verwandeln. Spotswood lud die Kapitäne Brand und Gordon, die die Kriegsschiffe Pearl (Pearl) und Lime (letzterer stand am James River) befehligten, zu einem Treffen ein. Es wurde vereinbart, dass der Gouverneur für Einsätze in Flachwassergebieten zwei kleine Schaluppen mieten würde, deren Besatzungen mit Matrosen von Kriegsschiffen besetzt und mit Handwaffen und Munition ausgestattet sein würden. Ihr Kommando wurde Robert Maynard, dem Oberleutnant der Pearl, anvertraut.

Am 17. November 1718 segelte Leutnant Maynard von Kikkwetan aus auf dem Fluss. James war in Virginia und kam am Abend des 21. an die Mündung der Ocracoke Bay, wo er eine Piratenschaluppe sah.

Als Blackbeard Maynards Schaluppen sah, bereitete er sein Schiff auf den Kampf vor. Er hatte 25 Leute an Bord, obwohl er den Kapitänen aller Schiffe, die er traf, erzählte, dass seine Besatzung 40 Leute habe.

Der Kopf von Edward Teach, Spitzname Blackbeard, am Ende des Bugspriets.

Der Kampf, der in Ocracoke Bay ausbrach, war hartnäckig und blutig. „Blackbeard und der Leutnant feuerten Pistolen aufeinander ab, wodurch der Pirat verwundet wurde“, schrieb Charles Johnson, „und kämpften dann mit Säbeln, bis der Säbel des Leutnants leider zerbrach, so dass er gezwungen war, sich zurückzuziehen.“ Spannen Sie den Hammer, aber in diesem Moment, als Blackbeard ihn mit einem Entermesser schlug, fügte ihm einer von Maynards Männern eine schreckliche Wunde an Hals und Hals zu ...

Nun standen sie einander nahe und kämpften um Leben und Tod – der Leutnant mit zwölf Matrosen gegen Blackbeard mit vierzehn –, bis das Meer um das Schiff herum mit Blut befleckt war; Blackbeard wurde im Korps durch die Pistole von Leutnant Maynard verwundet, zog sich jedoch nicht zurück und kämpfte mit großer Wut, bis er fünfundzwanzig Wunden erlitt, davon fünf Schusswunden. Nachdem er bereits mehrere Pistolen abgefeuert und eine weitere gespannt hatte, fiel er schließlich tot um; Zu diesem Zeitpunkt waren acht weitere von vierzehn gefallen, und alle anderen sprangen, schwer verwundet, über Bord und baten um Gnade ...“

Nachdem er die Piraten besiegt hatte, befahl Leutnant Maynard, Tichs Kopf abzuschneiden und an das Ende des Bugspriets zu hängen. Anschließend segelte er nach Bath Town, um seinen verwundeten Seeleuten zu helfen.

Nachdem sich die Verwundeten ausreichend erholt hatten, segelte Maynard mit Blackbeards Kopf, der immer noch am Ende des Bugspriets hing, und mit 15 Gefangenen, von denen 13 gehängt wurden, zurück nach Virginia. Auf den Piratenschaluppen und in einem Zelt am Ufer der Ocracoke Bay fanden Maynards Männer 25 Fässer Zucker, 11 Fässer und 145 Säcke Kakao, ein Fass Indigo und einen Ballen Baumwolle. Zusammen mit dem, was Gouverneur Eden und seinem Sekretär abgenommen wurde, und dem, was durch den Verkauf der Schaluppe erzielt wurde, belief sich dies auf 2.500 Pfund Sterling. Darüber hinaus erhielten die Expeditionsmitglieder vom Gouverneur von Virginia in seiner Proklamation angekündigte Prämien. Das gesamte Geld wurde innerhalb von drei Monaten ausgezahlt und zwischen den Teams „Lima“ und „Pearl“ aufgeteilt.

Der Legende nach wurde Tichs Kopf in die Hauptstadt von Virginia gebracht und an den Pranger gestellt. Aasfressende Vögel erledigten es innerhalb weniger Tage, woraufhin sich der Schädel des berühmten Piraten in ein Hornissennest verwandelte.

Aus dem Buch: V.K. Gubarev „100 große Piraten“.
Viktor Gubarev - victor-gubarev.livejournal.com

In der Geschichte der Piraterie sind Fiktion und Wahrheit eng miteinander verbunden und oft untrennbar miteinander verbunden. Was ist die bloße Beschreibung des Aussehens von Tich, die in zahlreichen Biografien dieses Räubers zum Lehrbuch geworden ist, als ob er das ganze Böse der Piratenwelt verkörperte? „Die Physiognomie von Kapitän Tich ... war vollständig mit dichter Vegetation bedeckt, die sofort ins Auge fiel. Dieser Bart versetzte Amerika in Angst und Schrecken ... Er hatte eine schwarze Farbe und der Besitzer brachte ihn zu so monströsen Proportionen, dass es schien, als würden die Haare direkt aus den Augen wachsen. Teach pflegte es zu kleinen, mit Bändern verschlungenen Zöpfen zu flechten ... und sie über ihre Ohren zu werfen. Während des Kampfes hängte er an jeder Schulter eine breite Schlinge mit drei Paar Pistolen in Holstern und steckte Zündschnüre unter seinen Hut, so dass sie herunterhingen und fast seine Wangen berührten. Seine Augen waren von Natur aus wild und wild. Man kann sich keine schrecklichere Gestalt vorstellen als diesen von Dämonen besessenen Mann, der nur mit einer Wut aus der Hölle vergleichbar ist ... „Diese anschauliche Beschreibung stammt aus der Feder eines der ersten Historiker der Piraterie, eines mysteriösen Schriftstellers unter dem Pseudonym Kapitän Charles Johnson, der das Buch „Eine allgemeine Geschichte der Raubüberfälle und Morde der berühmtesten Piraten sowie ihrer Manieren, Befehle und Regierung von ihren Anfängen und ihrem Erscheinen auf der Insel Providence im Jahr 1717 bis zu diesem Jahr 1724“ verfasst hat. („Eine allgemeine Geschichte der Piraterie“).

Blackbeards Schiff „Queen Anne's Revenge“ aus dem Film
"Fluch der Karibik: Fremde Gezeiten".

Artefakte eines Piratenschiffs enthüllen die Geheimnisse von Blackbeard.

Im Jahr 2011 begannen Archäologen mit einer Operation, um die Überreste des Schiffes „Queen Anne's Revenge“ vom Grund des Atlantiks zu bergen, auf dem der legendäre Pirat Edward Teach, Spitzname Blackbeard, die Meere durchpflügte.

Von einem Schiff, das vor 300 Jahren vor der Küste von North Carolina sank, holten sie eine 900 kg schwere Kanone sowie kleines Geschirr, Schmuck und sogar Fesseln. Die erhobenen Artefakte wurden zunächst öffentlich ausgestellt und dann zur Analyse an das Labor geschickt.

Außerdem wurde ein anderthalb Tonnen schwerer Anker vom Boden entfernt. Nun müssen Wissenschaftler hart daran arbeiten, den Fund wiederherzustellen. Danach wird der Anker im örtlichen Museum ausgestellt; Es wird die Sammlung von Exponaten ergänzen, die auf die eine oder andere Weise mit der Legende von „Blackbeard“ verbunden sind. Das Wrack des Schiffes „Queen Anne's Revenge“ wurde bereits 1996 entdeckt, der Anker wurde jedoch erst am 27. Mai 2011 an die Oberfläche gehoben.

Wissenschaftler hoffen, dass die unten gefundenen Gegenstände dabei helfen, die Wahrheit über den britischen Piraten herauszufinden. Alle archäologischen Arbeiten am Schiff sollen bis 2013 abgeschlossen sein.

Der Pirat Edward Teach jagte Anfang des 18. Jahrhunderts in der Karibik. Die Blütezeit seiner „Tätigkeit“ fiel in die Jahre 1716 – 1718.

Historikern zufolge gehörte Queen Anne's Revenge ursprünglich französischen Sklavenhaltern. Nun hoffen Archäologen, dass es ihnen gelingt, zwei weitere Anker zu heben, die fest mit dem Schiff verklebt sind.

Das Schiff „Queen Anne's Revenge“ wurde während der blutigen Geschäfte des Kapitäns zweifellos für Seeschlachten eingesetzt. Zuvor gelang es Archäologen, über 220.000 Bleigeschosse und Schrotpatronen sowie 25 Kanonen, von denen viele geladen waren, aus dem Schiff zu heben.

Anker der Queen Anne's Revenge.

- Die Queen Anne's Revenge sank 1718. Was ist jetzt von ihm übrig?

Wild-Ramsing: Natürlich hat sich der Zustand des Schiffes im Laufe der Jahre stark verschlechtert. Die Stelle, an der das Schiff sank, sieht aus wie ein Ruinenfeld. Es gibt nur noch sehr wenige Dinge aus Holz, meist massive, starre Gegenstände aus Eisen, Keramik und Stein. Doch weil das Eisen lange Zeit im Salzwasser verbracht hat, hat sich eine Kruste gebildet, die wir „Spleißen“ nennen. Neben dem Metall liegende Gegenstände wuchsen daran heran. Auf diese Weise fanden wir Teile von Segeln, Seilen, Kupferwerkzeugen, Zinn, kleine Goldstücke und Tierknochen (Schweine, Kühe, die von Piraten gefressen wurden).

- Welche anderen Piratendinge hast du vom Meeresgrund geborgen?

Wild-Ramsing: Der Anker war der Hauptfund, für den wir die Expedition starteten. Zuvor war es möglich, einige Kleinigkeiten zu besorgen: Bleigeschosse für Schusswaffen, Kanonenkugeln. Wir trafen auf klebrige Klumpen aus Bleischrot, Nägeln und Sand. Wir glauben, dass diese Mischung in Kanonen in Leinensäcken gefüllt wurde und es sich dabei um selbstgemachte Granaten handelte. Es gelang uns, Metallgegenstände der Offizierstoilette, medizinische Instrumente, den hölzernen Teil des Schiffshecks, Bretter, Rahmen, Goldpulver, Weinflaschen und Kristallgläser und viele andere Kleinigkeiten zu finden.

- Haben Sie bereits festgelegt, welches nächste Artefakt Sie von unten erhalten werden?

Wild-Ramsing: Wir wissen es nicht... und das ist der spannendste Teil unseres Jobs. Wir werden die Vorderseite des Schiffes erkunden, wo die Piratencrew lebte und arbeitete, und natürlich die Kombüse. Wer weiß, was wir dort finden könnten.

- Wo werden alle gefundenen Artefakte aufbewahrt?

Wild Ramsing: Eine Ausstellung mit allen Exponaten und Beschreibungen unserer Forschung wurde gerade im North Carolina Maritime Museum in der North Carolina Bay eröffnet.

- Der Eigner des Schiffes „Queen Anne's Revenge“ war der berühmte Pirat Blackbeard. Was haben Sie Neues über diesen Helden erfahren?

Wild-Ramsing: Unsere Vorberichte stimmen weitgehend mit den historischen Fakten überein. Blackbeard war der Kapitän auf dem Schiff „Queen Anne's Revenge“, bevor das Schiff sank, nahm er die meisten seiner persönlichen Gegenstände in Eile mit, aber etwas blieb noch übrig (das wertvollste von Blackbeards überlebenden Dingen, Forscher nennen den Griff seines Schwertes). . Es gibt auch einige Unstimmigkeiten mit der Geschichte. Nach unserer Version diente der Anker beispielsweise dazu, das Auflaufen des Schiffes zu verhindern. Doch der offiziellen Version zufolge hat der Kapitän selbst das Schiff auf Grund gebracht. Natürlich werden wir nicht die ganze Wahrheit herausfinden können, aber es werden neue Annahmen und Hinweise auf die richtigen Antworten auftauchen.

- Lässt sich anhand dieser Funde die Geschichte der Piraterie im karibischen Raum rekonstruieren?

Wild-Ramsing: Wir bekommen gerade erst einen Eindruck davon, wie das Leben als Pirat im 18. Jahrhundert aussah, wir fangen an, mehr über das Leben der Piraten zu erfahren: was sie aßen, welche Spiele mit Alkohol bei den Räubern beliebt waren , welche unehrlichen Tricks sie angewendet haben, als du betrügen wolltest. Aber vielleicht sind die Juwelen der Sammlung Waffen und Munition, wie zum Beispiel die schwedische Pistole aus dem Jahr 1712, die mit Kugeln und Bolzen geladen war, was vom Einfallsreichtum der Piraten zeugt. Bei Kollisionen mit anderen Schiffen versuchten sie, die Besatzung zu erschrecken und zu entwaffnen. Sie versuchten, die Matrosen zu überraschen und das Schiff nicht zu versenken, wie es bei traditionellen Seeschlachten der Fall war. Außerdem versorgte sie niemand mit Munition, sodass sie sich mit praktischen Werkzeugen wie Bolzen begnügen mussten.

- Für die meisten Menschen ist Ihre Forschung aufgrund der Popularität des Films „Fluch der Karibik“ besonders interessant. Hat der Film Ihre Arbeit und das Interesse der Investoren an dem Projekt beeinflusst?

Wild-Ramsing: Nach der Veröffentlichung des Films sind viele Menschen im wahrsten Sinne des Wortes von Piraten fasziniert. Wenn wir also eine weitere Entdeckung machen, ist das Interesse aus aller Welt groß. Und jetzt sogar aus Russland! Nach der Veröffentlichung der letzten Serie wurde die Aufmerksamkeit intensiver, da die Figur Blackbeard und das Schiff „Queen Anne's Revenge“ auf dem Bild auftauchten. Und wir freuen uns, dass unsere Suche Hollywood-Produzenten dazu inspiriert hat, sie in den Film aufzunehmen. Natürlich freuen wir uns über die Beförderung, die wir dadurch erhalten haben, dass so viele Leute „Piraten“ gesehen haben. Dies trug zur Finanzierung des Projekts bei. Im 18. Jahrhundert waren Piraten ein Volk, das eine wichtige Rolle bei der Entwicklung der Neuen Welt spielte.

Edward Teach (richtiger Name Edward Drummond), Spitzname Blackbeard, war ein Gewitter in der Karibik. Im vierten Jahrzehnt seines Lebens wurde er durch erfolgreiche Angriffe und Raubüberfälle auf Handelsschiffe, denen er auf seinem Weg begegnete, „berühmt“. 1716 schloss er sich der Piratenmannschaft von Benjamin Ornigold in New Providence Bay an. Bald wurde Blackbeard selbst Kapitän und verfügte über die „Queen Anne's Revenge“.

Im Jahr 1717 kündigten die Behörden der Bahamas einen gnadenlosen Kampf gegen die Piraterie an, und der Gouverneur von Virginia kündigte eine Belohnung für die Gefangennahme oder Tötung von Teach und seiner Besatzung an. Der englische Leutnant Robert Maynard machte sich auf die Jagd nach Blackbeard. Bis 1718 bestand Tichs „Geschwader“ aus mehreren Schaluppen und 300 „Gentlemen of Fortune“. Im November 1718 starb Kapitän Blackbeard, so genannt wegen seines dicken Bartes, während eines Enterkampfs mit Maynards Soldaten, die Teach persönlich den Kopf abschnitten und anordneten, ihn an der Rahe des Schiffes aufzuhängen. Anschließend wurde Edward Teach, nicht ohne die Hilfe von Historikern und romantisierten Legenden, zu einem der berühmtesten Piraten. So sind die Bilder von Blackbeard in vielen Werken über Piraten zu sehen, zum Beispiel in der gleichnamigen Figur im Film „Fluch der Karibik: Fremde Gezeiten“ und im berühmten Roman von Robert Louis Stevenson „Die Schatzinsel“.

28. Mai 2011
Quellen: rg.ru, vsekommentarii.com, utro.ru

Edward Teach, Spitzname Blackbeard.
Foto aus dem Film „Fluch der Karibik: Fremde Gezeiten“.

Auf Blackbeards Schiff wurden medizinische Instrumente gefunden.

Bei Forschungsarbeiten auf dem Schiff „Queen Anne's Revenge“, das dem berühmten Piraten Edward Teach, bekannt als Blackbeard, gehörte, wurden medizinische Instrumente gefunden. Dies sagte die Archäologin Linda Karnes-McNaughton (Linda Carnes-McNaughton) in einem Bericht der Society for Historical Archaeology.

Das Blackbeard-Schiff, das vor der Küste von North Carolina auf Grund lief und von der Besatzung zurückgelassen wurde, wurde 1996 entdeckt. Seitdem arbeiten Unterwasserarchäologen an seiner Untersuchung. Neben Kanonen, Waffen und anderen Gegenständen fanden sie viele medizinische Instrumente. Zu den Funden gehören Scheren und Silbernadeln, ein Stößel und ein Mörser zur Zubereitung von Medikamenten, Gefäße, zwei Einläufe und ein Gerät zum Aderlass. Die mit Schrauben versehenen Klammern könnten Teil einer Amputationsvorrichtung gewesen sein. Außerdem wurde eine Metallspritze gefunden, die damals zur einzigen Behandlung von Syphilis eingesetzt wurde und eine Quecksilberverbindung in die Harnröhre pumpte.

Aus schriftlichen Quellen ist bekannt, dass Edward Teach, nachdem er das französische Sklavenschiff Concorde gekapert und in sein Flaggschiff Queen Anne's Revenge verwandelt hatte, die gesamte Besatzung freiließ, aber drei Schiffsärzte zurückließ, die die Wunden und Krankheiten von Teachs Team behandeln sollten.

Linda Carnes-McNaughton entdeckte die Listen der Besatzung der Concorde und stellte fest, dass die Namen dieser Ärzte Jean Dubois, Marc Bourneuf La Rochelle und Claude Deshaiers waren. Kurz darauf blockierten die Queen Anne's Revenge und drei weitere Piratenschiffe den Hafen von Charleston in South Carolina. Edward Teach nahm Geiseln von neun vorbeifahrenden Schiffen und teilte dem Gouverneur mit, dass er die erbeuteten Schiffe verbrennen, die Geiseln hinrichten und ihre Köpfe an den Gouverneur schicken würde, wenn er kein Lösegeld erhalten würde. Das Lösegeld, das Teach schließlich erhielt, umfasste nicht nur Geld, sondern auch eine große Menge Medikamente. So gelang es dem berühmten Piraten, nicht nur professionelle Ärzte für die Besatzung zu gewinnen, sondern sie auch mit den notwendigen Medikamenten zu versorgen.

Fünfzehn Menschen auf einer Truhe eines toten Mannes

Königin Annes Rache; Königin Annes Revanche; Königin Annes Abrechnung- das einzige echte Segelboot aus der Filmreihe "Piraten der Karibik", das Flaggschiff eines Piraten Edward Teach(Edward Teach oder Edward Thatch) Spitzname Schwarzer Bart(Schwarzbart).

Das Segelschiff wurde 1710 in Großbritannien gebaut, als die spanische Flotte es 1713 kaufte, trug das Schiff den stolzen Namen „Concorde“ (La Concorde) und war ein Dreimastschiff, angeblich 36 mal 8 Meter groß Größe, mit einer Verdrängung von dreihundert Tonnen, bewaffnet mit sechsundzwanzig Kanonen. Es wurden weder genaue Informationen über das Aussehen und den Aufbau des Segelboots noch Abbildungen davon gefunden. Das einzige Bild eines Segelbootes findet sich in der Monographie von J. Budrio. Nach den Spaniern kauften die Franzosen das Schiff. Und Concorde war mehrere Jahre lang am Sklaventransport in der Karibik beteiligt. Im Jahr 1717 wurde das Segelschiff von Piraten unter Führung gekapert Schwarzbart.

Edward Drummont(Edward Drummond), so hieß eigentlich Ticha, war ein Engländer, vermutlich geboren in den 80er Jahren des 17. Jahrhunderts. Während des Krieges zwischen England und Frankreich, dem sogenannten „Königin-Anna-Krieg“, war er Freibeuter und raubte französische und spanische Schiffe aus Karibisches Meer mit Benjamin Hornigold. Seinen Spitznamen erhielt er nicht zufällig, denn er besaß tatsächlich einen luxuriösen schwarzen Bart, in den er schwarze Bänder einwob. Er tat alles, um dem Bild des schrecklichsten Piraten der Karibik gerecht zu werden. Dieses Lied wurde über ihn geschrieben „Fünfzehn Männer für die Truhe eines Toten“- so hieß eine kleine Insel in der Karibik, auf der er 15 Leute seines Teams für einen organisierten Aufstand landete und ihnen nur Rum und Säbel ließ, in der Hoffnung, dass sie nach dem Trinken verrückt werden und sich gegenseitig schneiden würden.

Das Concorde-Team ergab sich Schwarzbart praktisch kampflos. Zwei kleine Schaluppen kaperten ein fast drei Tonnen schweres Schiff. Der Ruhm von Blackbeard war unter den Seeleuten der Karibik so groß. Bemerkenswert ist, dass die Piraten nicht die Besatzung des Segelboots töteten, sondern einfach alle auf der nächstgelegenen Insel landeten und ihnen eine ihrer Schaluppen zurückließen.

Umbenannt in „Concord“. "Königin Annes Rache; Königin Annes Revanche; Königin Annes Abrechnung" und machte es zu seinem Flaggschiff. Das Schiff wurde teilweise umgebaut und seine Bewaffnung auf vierzig Kanonen erhöht. Die Zahl der Piratenbesatzung des Schiffes betrug bis zu 150 Personen.

Seit zwei Jahren Schwarzer Bart beraubte etwa vierzig Schiffe und führte nun eine ganze Flottille von Piratenschiffen an (ein weiteres bekanntes Schiff von Edward Teach - „Adventure“ („Adventure“)).

Tichs berühmtester Trick war die Blockade der Hafeneinfahrt von Charleston (South Carolina) im Mai 1718. Und im Juni desselben Jahres "Königin Annes Rache; Königin Annes Revanche; Königin Annes Abrechnung" lief auf Grund und sank dann in Topsel Bay vor der Küste von North Carolina (dem Gebiet der heutigen Beaufort Bay).
Laut einer Quelle Schwarzer Bart erlitt einen Schiffbruch, als er versuchte, sich vor seinen Verfolgern zu verstecken. Einer anderen (wahrscheinlicheren) Version zufolge wurde das Schiff absichtlich versenkt, da der Pirat dieses unter Seeleuten weithin bekannte Segelboot nicht mehr brauchte. Er selbst wurde am 22. November 1718 von dem englischen Leutnant Robert Maynard getötet, der vom Gouverneur von Virginia, Alexander Spotswood, eigens dafür angeheuert worden war.

Seitdem über Abenteuer Schwarzbart und sein berühmtes Segelschiff sind legendär, sein Prototyp stammt aus den Werken von Daniel Defoe und Robert Stevenson. Doch vor allem durch den Film erlangten der Pirat und das Schiff ihre Berühmtheit

So kam es, dass nach mehr als zwei Jahrhunderten, genau am Tag von Tichs Tod, am 22. November 1996, Taucher der Intersol-Gruppe in Beaufort Bay (North Carolina) ein aus dem Schlick ragendes Ankerbein fanden.

Anker des Segelbootes „Queen Anne's Revenge“

Nach der Untersuchung wurde bekannt, dass der Anker zum legendären Segelschiff gehörte "Königin Annes Rache; Königin Annes Revanche; Königin Annes Abrechnung". Die Suche ging weiter und die Sammlung des North Carolina Maritime Museum wurde mit vielen Exponaten des berühmten Segelschiffs ergänzt. Dabei handelt es sich um mehrere Kanonen, Waffen, eine Schiffsglocke (datiert 1709), zahlreiche Kanonenkugeln und Navigationsinstrumente. Im Frühjahr 2012 begannen die Arbeiten zum Anheben des Schiffsrumpfes.

Segelbootmodell im North Carolina Museum

"Königin Annes Rache; Königin Annes Revanche; Königin Annes Abrechnung"

Die Geheimnisse und Schätze der Piratenschiffe, die in den Tiefen des Meeres vergraben sind, ziehen immer noch Abenteurer an, die bereit sind, ihr Leben der Suche nach ihnen zu widmen.

1996 entdeckte eine Forscherexpedition die Ankerpfote des Schiffes des berühmten Piraten des frühen 18. Jahrhunderts: „Queen Anne's Revenge“, Edward Teach alias Blackbird („Blackbeard“).

Das Schicksal des Schiffes

Vor mehr als zweieinhalb Jahrhunderten sank das Flaggschiff der Piraten, Queen Anne's Revenge, vor der Küste von North Carolina. Blackbeard, der Kapitän des Schiffes, verließ das Schiff mit seiner Besatzung im Juni 1718, als das Schiff auf Grund lief.

Und am 22. November 1996, genau am Todestag von Blackbird, entdeckten Taucher der Intersol-Forschungsgruppe ein aus dem Sand ragendes Ankerbein auf dem Meeresboden vor der Küste von Beaufort, North Carolina.

Sie suchten weiter und fanden mehrere weitere Kanonen. Seitdem ist die Expedition immer wieder an diesen Ort zurückgekehrt und hat Hunderte weitere Gegenstände gefunden, darunter Kanonen, eine Glocke und Waffen. Im Herbst 1997 gelang es Forschern, einen Teil des Schiffsskeletts zu finden.

Vieles deutet darauf hin, dass die Expedition das Schiff „Queen Anne's Revenge“ gefunden hat.

„Dämon der Meere“

Über die frühen Lebensjahre von Blackbird ist lediglich bekannt, dass er in England geboren wurde, wahrscheinlich in den 1690er Jahren in Bristol oder London.

Sein richtiger Name ist Edward Teach, obwohl er in einigen Primärquellen Edward Thatch genannt wird.

Unbestreitbar ist lediglich, dass er, nachdem er Pirat geworden war, das Pseudonym Blackbird („Schwarzbart“) annahm.

Er trug tatsächlich einen langen schwarzen Bart mit eingewebten schwarzen Bändern.

Als seine Mannschaft an Bord ging, rauchte Blackbird unerschütterlich und ließ Rauchschwaden durch seinen Bart strömen: Er schuf ein dämonisches Bild des „Seeteufels“ und hoffte, dass die Kapitäne der Schiffe sich ihm kampflos ergeben würden.

Wahrscheinlich begann er, wie viele Piraten, als Freibeuter. 1713 ließ er sich am Meer nieder und schloss sich bald der Piratenmannschaft von Ben Hornigold an.

Nachdem Hornigold 1717 eine Amnestie erhalten und die Piraterie aufgegeben hatte, übernahm Blackbird das Kommando über sein Flaggschiff, ein ehemaliges französisches Sklavenschiff namens Concorde.

Blackbird bewaffnete es zusätzlich mit Kanonen und benannte es in Queen Anne's Revenge um.

Zusammen mit seiner 300-köpfigen Besatzung verbrachte er die nächsten Jahre mit Piraterie in der Karibik und vor der Ostküste Amerikas und raubte insgesamt 40 Schiffe aus.

Blackbird war der berüchtigtste Pirat, der im frühen 18. Jahrhundert an der Küste von North Carolina operierte.

Wie wild er war, lässt sich anhand der Legenden beurteilen. Einer von ihnen zufolge zwang er seinen Gefangenen, seine eigenen Ohren zu essen, und einer anderen zufolge schnitt er einem Gefangenen, der seinen Ring nicht hergeben wollte, einen Finger ab.

Nachdem Blackbird die Queen Anne's Revenge verloren hatte, fuhren seine Schiffe im Sommer und Herbst 1718 mit ihren Raubzügen fort. Es ist bekannt, dass er und sein Team im September desselben Jahres ein grandioses Fest organisierten, bei dem viele Piraten zusammenkamen.

Dies war der letzte Tropfen, der die Geduld des Gouverneurs der Kolonie Virginia, Alexander Spotswood, brach, der beschloss, zwei Schaluppen unter dem Kommando von Leutnant der Royal Navy Robert Maynard zu schicken, um sich endlich mit Blackbird zu befassen.

Am 21. November überholten Leutnant Maynards Schiffe in der Nähe von Ocracoke Bay die Piratenflotte und am nächsten Tag begann die Schlacht. Blackbird war die erste, die einen Kanonenangriff startete, der mehrere Menschen vom britischen Schiff aus tötete. Aber Maynard war ein würdiger Gegner.

Er überlistete Blackbird, indem er ihn glauben ließ, dass der Großteil der englischen Besatzung getötet worden sei, während die Matrosen sicher versteckt waren. Als Blackbird an Bord des Schiffes ging, geriet er in einen Hinterhalt. Quellen zufolge kam es zu einem schrecklichen Kampf zwischen Blackbird und Maynard, bei dem der Leutnant den Piraten mit einer Pistole verwundete und ihn mit einem Schwert durchbohrte.

Doch er gab nicht auf, bis eines der Mitglieder des englischen Teams mit einem Messer auf ihn losging und ihm die Kehle durchschnitt. Maynard schnitt Blackbird den Kopf ab, hievte ihn an den Bug seines Schiffes und machte sich auf den Weg zu seiner siegreichen Rückreise. Ein wohlverdienter Tod hat endlich den wilden „Dämon der Meere“ gefunden.