Wer hätte gedacht, dass die allererste heimische Erntemaschine „Don“, die ausschließlich aus heimischen Komponenten in einem heimischen Werk nach den Gedanken und Händen einheimischer Entwickler und Arbeiter hergestellt wurde, nicht dank, sondern trotz dessen geboren wurde. Aber es wurde geschaffen und hat in der Agrartechnik eine Weltposition eingenommen – wie sowjetische Raketen in der Raumfahrtindustrie. Wie entstand das Reich Rostselmasch? Warum war der Direktor des Riesenwerks, Juri Peskow, gegen die Produktion von 75.000 Mähdreschern? Wie löste er das Problem der Platzknappheit in Kindergärten und warum zitterten sowohl die Ladenangestellten als auch die Minister vor ihm?

In diesem Jahr feiert der 75-jährige Juri Peskow genau ein halbes Jahrhundert Dienst an seinem Werk Rostselmasch, das zur Marke der Ära geworden ist. Obwohl er vor fünfzehn Jahren in den Ruhestand ging und nicht mehr Generaldirektor ist, arbeitet Juri Alexandrowitsch heute als Berater der aktuellen Geschäftsführung und weiß immer noch über alles Bescheid, was im Unternehmen geschieht. Obwohl er sich aus der Ferne aus dem Geschäft zurückgezogen hat. Er ließ sich hundert Kilometer von seiner Heimat entfernt im Dorf Novo-Margaritovka in der Region Rostow am Rande der Erde nieder. Hinter seinem Garten, erfüllt vom Duft der Kiefernnadeln, beginnt das Meer. Und im Garten selbst gibt es eine nach Rostselmash benannte Gasse, die auf subtile Weise dem einst lauten und fröhlichen Eingang des Rostower Hauptwerks ähnelt.

Ein Jahr lang Minister

- Juri Alexandrowitsch, was würden Sie tun, wenn Sie jetzt Industrieminister des Landes wären?

Juri Peskow: Interesse fragen. Ich würde mit dem Aufstieg des allgemeinen Maschinenbaus beginnen, der Wiederherstellung des Werkzeugmaschinenbaus. Denn das Hauptproblem besteht darin, ein BIP-Wachstum zu erreichen. Und dafür benötigen Sie eine leistungsstarke Ausrüstung, für die Sie die Wiederbelebung der Toten vollständig beschaffen müssen. Das ist das erste. Und gleichzeitig das System der Personalschulung zu überprüfen. Heutzutage ist es unmöglich, einen guten Dreher zu finden, genau wie eine Fräsmaschine. Ich würde die Bedeutung des Ingenieurwesens auf die höchste Ebene heben. Damit ein Mensch stolz auf seinen Platz ist, hoch bezahlt wird und moralische Befriedigung erhält. Jetzt denken alle darüber nach, wie man Skolkovo erschafft. Aber die in Skolkowo geborenen Ideen müssen wie ein Samenkorn in den Ackerboden des enormen Potenzials der Branche fallen. Es ist notwendig, angewandte Wissenschaft, Industrie und Fabrik wiederherzustellen, denn nur sie können die Ideen von Skolkovo in Maschinen und Produkte umsetzen.

- Übrigens, wenn Sie sich mit Ihrer Biografie befassen, wären Sie fast ein Minister gewesen – von 1983 bis 1984 waren Sie stellvertretender Minister für Traktoren- und Landtechnik der UdSSR. Was wurde dann gemacht? Und warum befahlen sie so wenig?

Juri Peskow: Ja, er war stellvertretender Minister - Direktor des Werks Rostselmash, lebte in Rostow und arbeitete bei Rostselmash. Die Partei stellte mir die Aufgabe, die Produktion des Don-Mähdreschers zu organisieren. Darüber hinaus hätte mit sowjetischer Ausrüstung aus Komponenten, die ausschließlich auf dem Territorium des Landes hergestellt werden, nach den Entwicklungen sowjetischer Ingenieure der beste sowjetische Getreideernter der Welt entstehen sollen. Ich habe dann gesagt, dass es dafür notwendig ist, ein umfangreiches Dekret zu erlassen. „Hier ist Papier, Tinte – schreiben Sie“, antworteten sie mir.

„Don“ forderte 1460 Komponenten, die entweder gar nicht im Land hergestellt wurden oder in Instituten in minimalen Versuchsserien hergestellt wurden. Es war notwendig, 33 der 53 im Land bestehenden Ministerien auf die Umsetzung des Don-1500-Programms auszurichten. Deshalb wurde mir der Rang eines stellvertretenden Ministers verliehen. Könnte an jeden der 33 Minister und ihre Stellvertreter gehen. In weniger als einem Jahr waren alle Entscheidungen getroffen, wir kannten das ganze Land von Archangelsk bis Kuschka und von Brest bis Komsomolsk am Amur, wir flogen mit dem Flugzeug, das mir zur Verfügung stand, stellten Kommunikation und Lieferungen her. Und 1986 lief der erste „Don“ bei Rostselmash vom Band.

Vom Himmel zur Erde

- In der Zwischenzeit haben Sie nicht von Mähdreschern geträumt – Sie haben die Luftwaffen-Sonderschule Nr. 10, die militärische Flugschule für Piloten in Uralsk, absolviert. Vom Fliegen geträumt?

Juri Peskow: Genau. 1954, nach dem Abschluss einer Sonderschule, trat er in eine Flugschule ein. Hatte bereits eigene Flugstunden hinter sich und plötzlich ein erfolgloser Fallschirmsprung. Wurde verletzt. Als er im Krankenhaus der Stadt Chkalov lag, unterzeichnete Nikita Sergejewitsch Chruschtschow ein Dekret über die Reduzierung der Armee um 500.000 Menschen. Patienten in Krankenhäusern waren die ersten, die entlassen wurden.

Danach kehrte er nach Rostow zurück und begann von vorne. Ging in einer Fabrik zur Arbeit. Bei Rostselmash sagten sie mir: Wir brauchen keine behinderten Menschen. Und sie haben mich nicht mitgenommen.

Also ging ich zur Heizkörperfabrik, in der meine Eltern arbeiteten, und arbeitete dort sieben Jahre und sechs Monate. Er begann als Dreherlehrling und beherrschte alle Maschinen, studierte am Institut. Und bevor er sein Diplom verteidigte, fand er keine gemeinsame Sprache mit dem Direktor und verließ die Fabrik.

Es war 1962. Mit seinem dreijährigen Sohn war Sasha zum Fußball im Stadion und traf dort den Chefingenieur von „Rostselmash“, Michail Iwanowitsch Galilow, seinen Klassenkameraden. Als er von meiner Entlassung hörte, suchte er nach mir. Am nächsten Tag wurde ich als stellvertretender Chefmechaniker des Werks angenommen. So kam ich im zweiten Versuch nach Rostselmash. Es war der 30. Juli 1962. So steht es im Arbeitsbuch. Und es gab dort keine Aufzeichnungen über Entlassungen und Neueinstellungen mehr.

-Was hat Selmash dann produziert?

Juri Peskow: Der allererste Mähdrescher war „Stalinets“, gezogen, er musste von einem Anhänger zum Auto getragen werden. Nach dem Krieg erschien „Stalinets-6“, dann säuberte der RSM-8 die Felder, bis 1956 auf selbstfahrende Fahrzeuge umgestiegen wurde. Bis Anfang der 70er Jahre war das Hauptprodukt von RSM der Mähdrescher SK-4. Es wurde in vierzig Länder der Welt geliefert, jedes Jahr bis zu siebentausend Stück. Die Wolke war unglaublich. Für jedes Land wurde ein eigener, spezieller Mähdrescher hergestellt. Manche auf Halbkettenfahrzeugen, manche mit Haube, manche mit Häcksler, mit Hebezeug usw. Es gab sogar eine Erntemaschine für die Tropen. Als die ersten fünf Mähdrescher die Tropen erreichten, zerstörten die Mücken sofort das gesamte Gummi – die Mähdrescher fielen in die Knie. Das hätte sich niemand vorstellen können. Aus ungenießbarem Gummi hergestellt. Aber die verdammten Insekten fraßen Plastikteile, Isolierungen von Elektrokabeln und sogar Farbe. Es war ein wahrer Albtraum und gleichzeitig eine Lektion, wir haben schnell eine Lösung gefunden.

- Aber vor „Don“ gab es auch „Niva“.

Juri Peskow:„SK-4“ konnte die gestiegenen Ernten nicht mehr bewältigen und es gab nicht genügend Arbeitskräfte im Dorf. Und dann rückte ein grandioses Datum näher – der 50. Jahrestag der Gründung der UdSSR, der 30. Dezember 1972. Alle Unternehmen des Landes bereiteten ihre Arbeitsgeschenke vor. Nun, RSM, Blut aus der Nase, sollte die ersten 50 Niva-Mähdrescher ergeben. Und bereits am 1. Dezember 1972 begannen sie mit der Veröffentlichung. Die Zeitungen waren voller Schlagzeilen: „Get, Mutterland, „Niva“! Was ist der wahre Inhalt dieser Arbeitsleistungen, darüber schrieb keine einzige Zeitung.

Aber eine kleine industrielle Charge, die für den Feiertag hergestellt wird, und eine kontinuierliche Non-Stop-Produktion sind völlig verschiedene Dinge. Das Werk hat im nächsten Jahr nicht auf die Niva-Produktion umgestellt, ich habe alles getan, um den Start zu verschieben. Und so wurde die Ernte von 1973 gerettet, als das Land eine Rekordernte von 236 Millionen Tonnen Brot einbrachte. Beim neuen „Niva“ war es unmöglich, es zu entfernen.

- Warum?

Juri Peskow: Als Tests im Kuban durchgeführt wurden, schien es mir, dass es praktisch keinen Unterschied zwischen dem Niva und dem alten SK-4 gab. Warum bringen wir es in Produktion? Für mich als Antwort: Du verstehst nichts. Als ich nach Rostow zurückkehrte, schimpfte Leonid Decamily, der Chefingenieur, mit mir: „Du wirst nie wieder auf Geschäftsreise gehen.“ Deshalb wurde ich darauf beschränkt, in meiner eigenen Fabrik ins Ausland zu reisen. Und ein paar Jahre später wurde ich zum Chefingenieur ernannt, es war notwendig, die „Niva“ in Betrieb zu nehmen, obwohl meine Seele diesen Mähdrescher nicht belog. Aber ein Befehl ist ein Befehl, und er muss ausgeführt werden, und dann muss geklärt werden, wer Recht hat und wer nicht.

1975 bat er darum, nach Deutschland zu reisen, um sich ihr „GLASS“ anzusehen. Drei Tage Produktion stellten mein gesamtes Weltbild auf den Kopf. Ich habe dort ganz andere Autos gesehen. Und mir wurde klar, dass wir dem Westen mindestens 30 Jahre hinterherhinkten. Als ich zum RSM zurückkehrte, gründete ich eine Gruppe von drei Spezialisten des Werks (dann schlossen sich fünf weitere an), um darüber nachzudenken, wie man Mähdrescher herstellen könnte, die nicht schlechter sind als die deutschen.

Und wir machten uns daran, einen neuen Mähdrescher zu schaffen. Sie verboten mir, mich daran zu beteiligen, Minister Sinitsyn stampfte mit den Füßen auf, aber ich blieb standhaft und arbeitete weiter mit der Gruppe. 1978 schied unser Direktor Wassili Iwanow aus und ich wurde an seiner Stelle ernannt. Es war im September. Und im Oktober brachte Breschnew die Frage nach einer neuen Erntemaschine für das Land zur Sprache, auf die ganz Russland stolz sein würde.

- Sie haben zunächst vorgeschlagen, eine Klimaanlage im Fahrerhaus einzubauen. Damals waren sie nicht einmal in Privatautos unterwegs.

Juri Peskow: Sie sind es noch nicht einmal.

Als er noch Kadett der Schule war, beteiligte er sich an der Ernte. Ich wurde auf „Stalinets-6“ gesetzt. Dann wurde ein solch schwacher Mähdrescher von fünf Leuten gewartet – zwei am Stapler, zwei am Steuer und der fünfte am Traktor, um den Mähdrescher zu ziehen. Ich erinnere mich noch gut an dieses idiotische Auto und diesen Spott über Menschen, wenn ein Mensch von Staub erstickt wird, aus dem es keinen Ausweg mehr gibt. Wir haben uns mit nassen Taschentüchern davor geschützt. Sie umhüllten das Gesicht – nur durch die Tücher war das Atmen möglich. Aber auch das Wasser ging aus, dann tränkten sie die Taschentücher mit Urin und bedeckten wieder ihre Gesichter damit.

Ich wusste also, wie es ist, Mähdrescherführer zu sein. Draußen heizt sich die Kabine beim Reinigen in der Sonne auf 56 Grad auf. Zusammen mit dem Chefdesigner von „Don“ Meshcheryakov beschlossen wir, eine Klimaanlage einzubauen. Wir kaufen immer noch Klimaanlagen im Ausland. Es war das einzige fremde Detail im „Don“, das einzige Problem, für dessen Lösung wir keine Zeit hatten.

- Und warum war es notwendig, „Don“ aus inländischen Ersatzteilen zusammenzubauen?

Juri Peskow: Damals war der Rubel nicht konvertierbar. Wie kaufe ich Zubehör? Heute produziert das Land zwei Millionen Autos. Aber wir machen sie nicht, wir sammeln sie. Alle Teile werden verpackt versendet. Dadurch haben wir die Produktion von Rohlingen, die Wärmebehandlung und das Stanzen verloren. In unserer Metallproduktion importieren wir Hardware aus China und Lager, die wir selbst herstellen könnten. Und dann sagen wir, dass wir ein sehr niedriges BIP haben. Wir geben 90 Prozent der Kosten für im Inland produzierte Autos im Ausland aus, um Motoren, Achsen und Getriebe zu kaufen, die wir auf Kosten des Ölgeldes kaufen. Das ist nicht richtig. Es gibt nicht genug Öl für alles.

- Haben Sie am Ende alles geschafft?

Juri Peskow: Bis zum nächsten Parteitag mussten zwei Zusammenschlüsse gebildet werden. Was es gekostet hat, kann man auf den Punkt gebracht nicht sagen. Aber zwei „Dons“ aus eigener Kraft, wie T-34-Panzer in einundvierzig, kamen bei VDNKh nach Moskau. Es war Februar 1981. Alle Mitglieder des Politbüros kamen heraus, um sich unseren Don anzuschauen, und Generalsekretär Breschnew selbst sagte, es sei ein Wunder und keine Maschine. Obwohl es sich um das erste Exemplar handelte, das später überarbeitet wurde, war bereits klar, dass es ein gutes Auto werden würde. In der Zwischenzeit wurde ein regelrechter Krieg gegen das neue Kombinat geführt. Gegner waren der Meinung, dass die Erntemaschine gezogen werden sollte. Denn mit der Umstellung auf selbstfahrende Mähdrescher wurde der Traktor nicht mehr benötigt. Dies kommt jedoch häufig vor, wenn etwas Neues eingeführt wird und jemand mit Sicherheit unzufrieden ist.

- Sie haben einen Prototyp eines echten Clusters erstellt, den sie nun zu entwickeln versuchen – ein Konglomerat aus Wissenschaft, industrieller Umsetzung und einem Förderband, verwandten Industrien für die Lieferung von Komponenten. Zur gleichen Zeit wuchs eine Stadt namens Rostselmash. RSM hatte alles Eigene – Häuser, Wohnheime, Sanatorien, Gärten, Berufsschulen, ein Stadion, eine Fußballmannschaft, einen Kletterclub, ein Freizeitzentrum und Nebenbauernhöfe. In der Stadt beneideten viele die Mitarbeiter von Rostselmash. Warum sind sie jetzt nicht eifersüchtig?

Juri Peskow: Damals mangelte es uns schmerzlich an Arbeitskräften. Das Werk beschäftigte 22,5 Tausend Menschen, davon 10 Tausend befristet. Unter solchen Bedingungen war es unmöglich, ein wirklich hochwertiges Auto zu bauen. Die Personalabteilung nahm täglich fünfhundert Leute auf und entließ die gleiche Anzahl. Die Anlage hat sich in einen Durchgangshof verwandelt. Und wir waren gezwungen, nach Wegen zu suchen, dieses Problem zu lösen

Komsomol-Abteilungen aus dem ganzen Land wurden nach Rostselmasch gerufen. Es war notwendig, Wohnheime zu bauen, Arbeiter umzuschulen und die gesamte Arbeit innerhalb des Teams zu ändern. Anschließend wurden 12 Anlagenprogramme entwickelt.

Die erste besteht darin, ein Entbindungsheim zu bauen.

Die zweite besteht darin, Kindergärten zu eröffnen. Schulen. PTU. Institut-technische Hochschule. Forschungsinstitut. Alles gehört dir.

Sanatorien, ein Pionierlager in Gelendschik, Erholungszentren in Digoria in Nordossetien und am Don. Eigene Dampf- und Wasserstation, Sportanlage, Krankenhaus. Im Jahr 1986 arbeiteten bereits 64.000 Menschen dauerhaft in der Don-Produktion. Und jeder konnte sich ausruhen, behandelt werden und das Kind ins Lager schicken.

„Aber warum hast du das alles gebaut?“ War kein Geld da? Bis heute gibt es Legenden über die Methoden des „blutigen“ Baus, mit denen sogar Häftlinge arbeiteten.

Juri Peskow: Ja. Wir arbeiteten. Hinter Stacheldraht befanden sich geschlossene Werkstätten. Dies wurde nirgendwo gemeldet. Aber das Gefängnis war geschlossen und wir wären fast zusammengebrochen, weil wir keine Arbeiter mehr hatten. Drei Jahre später wurde die Situation dadurch gerettet, dass sie begannen, „Apotheker“ zu entsenden – erinnern Sie sich an diese Kategorie von Sträflingen? Und der staatliche Plan des Werks wuchs weiter. Und jeden Tag drohte dann die Katastrophe. Jeden Samstag und Sonntag wurden 500 bis 2000 Menschen für einen Tag zur Arbeit in das Werk gebracht. Welche Kombinationen sie gemacht haben, weiß nur Gott und diejenigen, die ihnen begegnet sind.

Und wie haben Sie es geschafft, in sieben Jahren 50 Kindergärten zu eröffnen? Jede Werkstatt mit mehr als 500 Einwohnern baute einen Kindergarten. Und 4 Jahre lang haben wir das Problem der Kindergärten beseitigt. 20 davon verfügten über Schwimmbäder. Heute ist mir nicht klar, warum wir in Russland so einen Mangel an Kindergärten haben.

Im Laufe von 20 Jahren haben wir in Rostow am Don 1,5 Millionen Quadratmeter Produktionsfläche und ebenso viele Quadratmeter Wohnraum gebaut. Sie haben es selbst gebaut, auf unterschiedliche Weise. Jeder Rostselmasch-Bewohner pflügte nach der Arbeit noch vier Stunden lang auf der Baustelle. Aber er hat gebaut – sich selbst. Diese Methode ist auch jetzt noch anwendbar, ohne sie ist es unmöglich, das Problem der Unterbringung und der Kindergärten zu lösen.

- Versuchen Sie es noch heute zu machen...

Juri Peskow: So sollte es erklärt werden. Wenn Sie sagen, dass Ihr Haus hier sein wird, wird er zur Arbeit rennen. Notwendig. Es kann gelöst werden. Es gibt keine unlösbaren Probleme, es gibt unentschlossene Führungskräfte.

- In diesen Jahren wurde viel über das Ernährungsproblem gesprochen. In Ihren Memoiren schreiben Sie: „Im Büro von Alexei Nikolajewitsch Kossygin sah ich auf dem Tisch drei Berichte, auf denen stand: „Mehl“, „Zucker“, „Pflanzenöl“. Alexei Nikolajewitsch sagte mir dann: „Wenn a Ein Russe hat diese drei Produkte – er ist satt.“ Kann man heute von einem Lebensmittelproblem sprechen, wenn die Geschäfte mit Lebensmitteln überfüllt sind?

Juri Peskow: Ja, die Regale in den Geschäften sind übersät mit Lebensmitteln. Aber importiert. Obwohl das Land 10 Prozent des weltweiten Schwarzerdevorkommens besitzt, importieren wir 50 Prozent der Produkte aus dem Ausland. Bei einer Bevölkerung von etwa zwei Prozent der Weltbevölkerung müssen wir Produkte in sechs weitere Länder wie Russland importieren, und das wird in Russland obligatorisch sein, da bin ich mir sicher.

- Das Erscheinen von „Dons“ ermöglichte es, die Mähdrescherflotte um ein Vielfaches zu reduzieren, die Maschinenführer begannen, in kürzerer Zeit mehr Getreide zu sammeln. Gleichzeitig forderte das Land „mehr Kohle“, und das Gebot des Sozialismus bestand darin, die Produktion zu steigern. Hat Rostselmash zusätzliche Mähdrescher produziert?

Juri Peskow: Es wurde angenommen, dass 75.000 Mähdrescher erforderlich sein würden. Ich war dagegen: genug 25.000. Sie haben mir nicht geglaubt. Ich wusste, dass ich nicht so viel verkaufen konnte. Und führte die sogenannte Diversifizierung der Produktion ein. Er brachte die Produktion von Schneidwerken, einem Mähdrescher, einem Feldhäcksler ins Werk – er lud die Kapazität des Werks voll aus. Aber die Leistung der Mähdrescher selbst wurde reduziert.

Um heute unsere und nicht importierten Autos zu kaufen, ist es notwendig, dem Bauern einen Zuschuss für den Kauf dieser Ausrüstung zu gewähren. Jetzt gewährt die Region Rostow einen Zuschuss in Höhe von 20 Prozent der Kosten des Kombinats. Wenn der Bund weitere 20 Prozent hinzufügt, ist das Dorfproblem sofort gelöst. Und wir können ein schnelles BIP-Wachstum nur auf Kosten der Landwirtschaft erreichen, was der weiteren Entwicklung der Industrie Impulse geben wird.

- Viele Leute hatten Angst vor dir?

Juri Peskow: Alle. Und von den Arbeitern bis ganz nach oben. Ich bin hart. Ich kann Nachlässigkeit nicht sehen, ich kann Faulenzer nicht ausstehen. Wegen charakterlicher Inkontinenz erhielt er Verweise. Im Eifer des Gefechts konnte er ein starkes Wort abhacken und so auf den Tisch schlagen, dass ihm die Beine brachen. Aber das Herz brach nicht. Hat es geschafft, ohne Herzinfarkt zu überleben. Obwohl er nicht an vielen Führern vorbeikam. Ich habe Spannungen intuitiv und dann bewusst abgebaut. Er fluchte – aber es gab keinen Grund, jemanden zu beleidigen, zu beleidigen. Er sprach und ging. Und ich habe es vergessen. Und er hielt das Böse nicht für sich. Und diejenigen, die kulturell die Wut in sich selbst unterdrückten, die Aggression dazu zwangen, im Inneren zu bleiben, dann strömte sie entweder trotzdem heraus, aber auf eine schlechte Art und Weise, indem sie gärte, oder sie töteten sie selbst.

Bei der Arbeit, bei Besprechungen, bei der Entwicklung einer Idee ließ er jeden zu Wort kommen. Aber danach war es notwendig, eine Entscheidung zu treffen, und ich habe sie getroffen. Von diesem Moment an übernahm ich die volle Verantwortung für mich. Und deshalb forderte er bei der Unterzeichnung des Befehls dessen strengste Umsetzung. Unabhängig von irgendetwas. Dafür wurde ich Fantomas, General, Batya genannt. Aber sie respektierten.

- Hatten Sie vor etwas Angst?

Juri Peskow: Und jetzt habe ich vor nichts Angst. Mir ist klar, dass es nicht schlimmer sein wird als das, was ich habe. Hinter mir stand ein Team von 150.000 Menschen. Jeden Tag um halb sieben kam er zum Empfang, da standen schon 20 Leute. An wen Kohle, an wen Brennholz unterschreiben. Verantwortlich für alle.

- Und in der Familie bist du hart? Fällt es Ihnen schwer? Sie haben Ihr Buch „Leben für das Brot Russlands“ dem Gedenken an Ihre Frau Tamara gewidmet.

Juri Peskow: Wir lebten 47 Jahre zusammen. Ich habe sie geliebt und sie nicht betrogen. Jeden Tag ging ich in die Fabrik, als würde ich in den Krieg ziehen, verbrachte Tag und Nacht mit ihm ... Als Tamara krank wurde, war ich bereits im Ruhestand, ich gab mein gesamtes Erspartes für ihre Behandlung im Ausland. Nicht gespeichert. Auch seinen Sohn Alexander rettete er nicht. Sashas Frau, Enkel und Enkelin blieben übrig. Sie schenkte ihr zwei Urenkel, Alexander und Dmitry. Im Dezember wurden sie aus dem Krankenhaus geholt. Ich erwarte im März mein drittes Urenkelkind.

Ich lebe es. Und heute beschwere ich mich über nichts. Einmal sagte Timiryazev, dass die Menschheit im Laufe der Jahrtausende ihrer Existenz nichts Besseres erfinden konnte als den Geruch von frisch gebackenem Brot. Die Tatsache, dass ich diesem Brot mein ganzes Leben gewidmet habe, verleiht ihm Bedeutung.

Nach meiner Pensionierung habe ich abgenommen – wie viel denken Sie? - vierzig Kilo! Zuvor war es bei jedem Besuch der Leiter und Kommissionen notwendig, mit jedem Gast zu speisen. Sie werden sagen, dass sie den Verweigerer nicht respektiert haben. Infolgedessen speiste er sechsmal, speiste sechsmal. Wog anderthalb Zentner. Und jetzt bekenne ich mich zu den Prinzipien eines gesunden Lebensstils. Frische Luft, mindestens sechs Kilometer, am besten zehn, ganz auf Fleischbrühen, Süßigkeiten und Zucker und alles verzichten, was Hefe enthält. Aber eineinhalb Kilogramm Äpfel am Tag, frischer Fisch, ausschließlich Roggenbrot und guter Cognac. Das hat mir der ehemalige Gesundheitsminister Chazov geraten.



Juri Alexandrowitsch Peskow(geboren am 30. November 1936) - Sowjetischer Staatsmann und Industrievertreter, 1978-1996 Generaldirektor des Werks Rostselmash.

Kandidat der technischen Wissenschaften, Professor (1991). Ordentliches Mitglied der Ingenieurakademie der Russischen Föderation (1991), Mitglied der International Academy of Engineering (1992).

Biografie

Er studierte an einer weiterführenden Schule in Rostow am Don (heute MOU Lyceum Nr. 11), einer Sonderschule für die Luftwaffe Nr. 10, einer militärischen Flugschule für Piloten in Uralsk.

Von 1955 bis 1962 arbeitete er in Rostow am Don in einer Heizkörperfabrik, wo er sich vom Dreherlehrling zum Vorarbeiter hocharbeitete.

Abschluss am Rostower Institut für Agrartechnik im Jahr 1962.

Seit 1962 arbeitete er im Werk Rostselmash.

Von 1978 bis April 1996 - Generaldirektor des Rostselmash Production Association.

1983-1984 - Stellvertretender Minister für Traktoren- und Landtechnik der UdSSR.

Mitglied der KPdSU seit 1961. Mitglied des Zentralkomitees der KPdSU 1990-1991. Peskow wurde zweimal in den Obersten Sowjet der RSFSR gewählt.

Im Jahr 1996 legte Juri Alexandrowitsch eine wohlverdiente Ruhepause ein. Derzeit ist er im Ruhestand und lebt in St. Novomargaritovo, Bezirk Asowski, Gebiet Rostow.

Auszeichnungen
  • Held der sozialistischen Arbeit.
  • Er wurde mit zwei Lenin-Orden, dem Orden der Oktoberrevolution, dem Ehrenabzeichen, dem Verdienstorden für das Vaterland III. Grad (1994), dem Orden der Freundschaft (1999) und Medaillen ausgezeichnet.
  • Preisträger des Staatspreises der Russischen Föderation im Bereich Wissenschaft und Technologie (1995).
  • Er wurde mit dem Pjotr-Stolypin-Preis in der Nominierung „Für langjährige Arbeit an der Entwicklung der heimischen Agrartechnik“ ausgezeichnet.
  • Ehrenbürger von Rostow am Don (1996), „Honorary Rostselmash“ (1996).
  • Dank des Leiters der Verwaltung (Gouverneur) der Region Rostow (2007, im Zusammenhang mit dem 70. Jahrestag der Gründung der Region Rostow).
Erinnerung

Zu Ehren des legendären „roten“ Regisseurs wurde in der Reihe „Pride of Russia“ ein Miniatur-Geschenkbuch „Yuri Peskov“ veröffentlicht.

Quellen
  • Peskow, Juri Alexandrowitsch // Helden der Arbeit Don: biobibliografisches Nachschlagewerk / Don State Public Library. Rostow am Don, 2008–2014
Anmerkungen
  1. Unsere Absolventen
  2. 1 2 3 Peskow Yu.„Wir haben alles, um eine große Industriemacht zu werden“ // Nationale Prioritäten. - 2011. - Nr. 10. - S. 33.
  3. Dekret des Präsidenten der Russischen Föderation vom 11. November 1994 Nr. 2081
  4. Dekret des Präsidenten der Russischen Föderation vom 25. September 1999 Nr. 1263
  5. Dekret des Präsidenten der Russischen Föderation vom 20. Juni 1995 Nr. 604
  6. Juri Peskow wurde mit dem Pjotr-Stolypin-Preis ausgezeichnet
  7. Ehrenbürger von Rostow am Don
  8. Generationen verbindender Thread
  9. Juri Alexandrowitsch Peskow wird am 30. November 2006 70 Jahre alt

Teilweise verwendete Materialien von der Website http://ru.wikipedia.org/wiki/



Planen:

    Einführung
  • 1 Biografie
  • 2 Auszeichnungen
  • 3 Speicher
    • Anmerkungen

Einführung

Juri Alexandrowitsch Peskow(geboren am 30. November 1936) - Sowjetischer Staatsmann und Industrievertreter, 1984-1996 Generaldirektor des Werks Rostselmash.


1. Biografie

Er studierte an der weiterführenden Schule in Rostow am Don (heute MOU Lyceum Nr. 11). Abschluss am Rostower Institut für Agrartechnik im Jahr 1962. Doktor der technischen Wissenschaften, Professor.

Seit 1962 arbeitete er im Werk Rostselmash.

Seit 1978 - Generaldirektor des Produktionsverbandes „Rostselmash“.

1983-1984 - Stellvertretender Minister für Traktoren- und Landtechnik der UdSSR.

Mitglied der KPdSU seit 1961. Mitglied des Zentralkomitees der KPdSU 1990-1991.

Peskow wurde zweimal in den Obersten Sowjet der RSFSR gewählt.

Derzeit im Ruhestand, lebt in Rostow am Don.


2. Auszeichnungen

  • Held der sozialistischen Arbeit
  • Er wurde mit zwei Lenin-Orden, dem Orden der Oktoberrevolution, dem Ehrenabzeichen, dem Verdienstorden für das Vaterland III. Grad (1994), dem Orden der Freundschaft (1999) und Medaillen ausgezeichnet
  • Preisträger des Staatspreises der Russischen Föderation im Bereich Wissenschaft und Technologie (1995)
  • Er wurde mit dem Pjotr-Stolypin-Preis in der Nominierung „Für langjährige Arbeit an der Entwicklung der heimischen Agrartechnik“ ausgezeichnet.
  • Ehrenbürger von Rostow am Don (1996)
  • Dank des Leiters der Verwaltung (Gouverneur) der Region Rostow (2007, im Zusammenhang mit dem 70. Jahrestag der Gründung der Region Rostow)

3. Erinnerung

Zu Ehren des legendären „roten“ Regisseurs wurde in der Reihe „Pride of Russia“ ein Miniatur-Geschenkbuch „Yuri Peskov“ veröffentlicht.

Anmerkungen

  1. Unsere Absolventen - www.licey11-rostov.ru/graduates.php
  2. Dekret des Präsidenten der Russischen Föderation vom 11. November 1994 Nr. 2081 – document.kremlin.ru/doc.asp?ID=081925
  3. Dekret des Präsidenten der Russischen Föderation vom 25. September 1999 Nr. 1263 – document.kremlin.ru/doc.asp?ID=60768&PSC=1&PT=1&Page=4
  4. Dekret des Präsidenten der Russischen Föderation vom 20. Juni 1995 Nr. 604 – document.kremlin.ru/doc.asp?ID=75990&PSC=1&PT=1&Page=5
  5. Juri Peskow wurde mit dem Pjotr-Stolypin-Preis ausgezeichnet – www.panram.ru/ar_7760173
  6. Ehrenbürger von Rostow am Don – www.e-gorod.ru/documents/mag/towns/rostov_on_don/honor.htm
  7. Generationen verbindender Thread – www.nprus.ru/society/438.html
  8. Juri Alexandrowitsch Peskow wird am 30. November 2006 70 Jahre alt – www.suvenir.segment.ru/novelties/show/301/
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Diese Zusammenfassung basiert auf einem Artikel aus der russischen Wikipedia. Die Synchronisierung wurde am 18.07.11 um 05:22:46 Uhr abgeschlossen
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Kategorien: Persönlichkeiten in alphabetischer Reihenfolge, Helden der sozialistischen Arbeit, Ritter des Lenin-Ordens,



Peskow Juri Alexandrowitsch – Generaldirektor des Produktionsverbandes „Rostselmasch“, der Stadt Rostow am Don.

Geboren am 30. November 1936 in der Stadt Rostow am Don in einer Arbeiterfamilie. Russisch. Als Kind überlebte er die deutsche Besetzung der Stadt während des Großen Vaterländischen Krieges (1941 und 1942–1943). 1945 starb sein Vater an der Front.

Er absolvierte 1951 eine siebenjährige Schule in Rostow am Don. Als Sohn eines verstorbenen Frontsoldaten wurde er in die Rostower Luftwaffen-Sonderschule Nr. 10 eingeschrieben, die er 1954 abschloss. Im Jahr 1954 wurde er an der Militärfliegerschule der Piloten in der Stadt Uralsk in der Kasachischen SSR eingeschrieben. Doch im darauffolgenden Jahr, 1955, verletzte er sich bei einem Fallschirmsprung und wurde aus gesundheitlichen Gründen aus der Wehrmacht entlassen.

Im selben Jahr kehrte er nach Rostow am Don zurück. Von 1955 bis 1962 arbeitete er im Rostower Kühlerwerk: Dreherlehrling, Dreher, Monteur, Vorarbeiter, Mechaniker der Montagewerkstatt. Gleichzeitig studierte er an der Abendabteilung des Rostower Instituts für Agrartechnik und schloss sein Studium 1962 ab.

Seit 1962 ist er ununterbrochen im Werk Rostselmash tätig: stellvertretender Chefmechaniker, seit 1966 - stellvertretender Leiter der Produktionsabteilung für Montagehallen, erster stellvertretender Leiter und Produktionsleiter, seit 1970 - stellvertretender Generaldirektor des Werks für Produktion, seit Februar 1973 - Werkschefingenieur.

Seit Oktober 1978 - Generaldirektor des Produktionsverbandes „Rostselmash“. Zu diesem Zeitpunkt war Rostselmash bereits führend in der Produktion von Mähdreschern in der UdSSR. Das Unternehmen umfasste 21 Fabriken und die Gesamtzahl der Arbeiter überstieg 145.000 Menschen. Unter der Führung von Peskov steigerte Rostselmash die Produktion der massivsten Getreideerntemaschine der Welt, der Niva, obwohl Yu.A. Peskow hielt es für veraltet. Da die Branchenführer darauf bestanden, die Produktion des Niva fortzusetzen, musste dieser auf seine häufigen Modernisierungen beschränkt werden, wodurch seine Mängel teilweise ausgeglichen werden konnten. Gleichzeitig wurde auf seine Initiative hin eine Erntemaschine der neuen Generation „Don“ entwickelt, die in den 1980er Jahren auf die Felder kam. Weitere Modifikationen des „Don“ sind in vielen Staaten noch immer erfolgreich im Einsatz.

Von 1983 bis 1984 war er gleichzeitig mit der Leitung des Unternehmens stellvertretender Minister für Traktoren- und Landtechnik der UdSSR. Er legte großen Wert auf den Wohnungsbau und den soziokulturellen Bau sowie auf die Erhöhung des Qualifikationsniveaus der Arbeiter des Werks.

Für große Erfolge bei der Entwicklung der Industrie durch das Dekret des Präsidiums des Obersten Sowjets der UdSSR vom 10. Juni 1986 Peskow Juri Alexandrowitsch wurde mit dem Lenin-Orden und der Goldmedaille „Hammer und Sichel“ mit dem Titel „Held der sozialistischen Arbeit“ ausgezeichnet.

Während des Zusammenbruchs der UdSSR unternahm er große Anstrengungen, um das Unternehmen (seit 1992 eine Aktiengesellschaft) zu retten. Es gelang ihm, die Produktion von Komponenten in Rostower Fabriken zu organisieren, um die verlorenen Lieferanten aus den Republiken der ehemaligen UdSSR zu ersetzen. Auch unter den schwierigen Überlebensbedingungen der 1990er Jahre entwickelte das Unternehmen neuartige Produkte und führte sie in die Produktion ein.

Seit April 1996 – im Ruhestand, bekleidet er weiterhin die Ehrenämter des Präsidenten der OAO Rostselmash und des Beraters ihres Generaldirektors. Lebt im Dorf Novomargaritovo, Bezirk Asow, Gebiet Rostow.

Doktor der technischen Wissenschaften. Professor (1991). Mitglied der Ingenieurakademie der Russischen Föderation (1991). Mitglied der International Engineering Academy (1992).

Mitglied der KPdSU 1961-1991. Mitglied des Zentralkomitees der KPdSU (1990-1991). Mitglied des Obersten Sowjets der RSFSR.

Ausgezeichnet mit 2 sowjetischen Lenin-Orden (11.02.1981, 10.06.1986), Orden der Oktoberrevolution (16.03.1976), „Ehrenabzeichen“ (05.04.1971), russischen Orden „Für Verdienste um das Vaterland“ 3. (11.11.1994, Abzeichen des Ordens Nr. 1) und 4. (17.08.2017) Grad, Freundschaft (25.09.1999), Medaillen, darunter „Veteran der Arbeit“ ( 1985).

Staatspreis der Russischen Föderation im Bereich Wissenschaft und Technologie (1995).

Ehrenbürger der Stadt Rostow am Don (1996). Ehrenbürger der Region Rostow (2011).